皆様こんにちは、稲岡です。ONDA201様、色々有難うございます＋当方の早とちりもあったりして、すみません。
話題が話題で結構堅いので、ちょっと長くなっちゃいますが、どうかご勘弁ください。


２つ前のカキコをした時、なんとなく、小生が黒幕列番化試作車をクモハの901号かクハの902号かとうる覚えしていたのですが、一昨日、昨日辺り、なんとなくクハの902号だったな、という気分になって、１つ前のカキコのような文になっちゃいました。思考の過程を全部省略しちゃったら、「口ポカーン」ですよね＾＾すみません。

で、改めて黒幕列番車はクハの902号だったと考える理由は、以下の通りです。
（１）当方HPに上げた黄色の201系はクハの901号です（オリジナルの銀縁写真では車番が確認できます）。JR化後です。列番幕は白です。
（２）ONDA201様のアルバムの画像（17B運用の「御茶ノ水」表示、画像タイトルが「442218432f5.jpg」）はジャンパ栓受けが付いているので、奇数向き車です。グレーの列番背景、ブラックマスクの形状で、これは試作車のクハだとわかります。JRマークがないので、国鉄時代ということになりますが、既に列番幕は黒です。
（３）一度取り替えた列番幕を元に戻すことはないと仮定（この仮定は、あくまで仮定でしかないのですが）すると、（２）のONDA201様の写真は、実はクハの902号だったと考えられます。

そうそう、列番背景の色、日車製の車輛の方が色が薄かったような気がしたのですが、如何でしょうか････ONDA201様の黒幕車画像（列番背景はグレー）と、小生のクハ９０１号の画像（背景色は殆んど黒）を較べてみてください。あの部分は塗り替えとかはされなかったと記憶しています。そうだとすると、（２）の写真の車輛は、やはりクハの902号だと考えられます。

実物の試作車は既に幕等撤去されたものもありますので、これから京葉線に行っても、なかなか検証できないのが辛いところですね＾＾でも、列番背景だけは、中間に閉じ込められた試作車で確認できると思われます。

サハの連結位置、フォロー有難うございました。屋根が楽しいサハの９０１号は、仰る通りいつも４連側にいましたよね。

で、話を現実に戻すと、試作車はやっぱり「そうなっちゃう」んでしょうか。以前のプリペイド様のカキコにあった「京葉線に残る103系は3編成、なのに２段窓の205系が４編成京葉線に来る」という計算はとっても分かりやすく、それゆえに悲しいものがあります。
いつか「そうなっちゃった」あとも、こんな風に思い出話に花を咲かしたり、考古学的な検証をしたり出来たら、楽しいですね。皆様にはこれからもお付き合いいただければ、たいへん嬉しく思いますm(__)m

それでは、今日はこの辺で。