201系族掲示板47H

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■4002 次元大介様へ

投稿者：charm1＠管理人 DATE：2006/11/07(Tue) 02:12

こんばんは。

２枚目の試運転投稿、有難う御座いました。

>ところで
>＜ファイルの種類(T)を「すべてのファイル(*.*)」とせずに
>「画像(*.gif,*.jpg)」で探すと目的のＪＰＥＧ又はＪＰＧファイルが見つからない
>というのはどういう状況でしょうか？

う～ん。
この状況を文章で表現するのは、表現べたな私めにはちと無理があります(笑)。

でもはっきりしていることは、投稿写真掲示板91Hが投稿可能であること。
これにつきると思います。

どうやら私めのＰＣの問題の様です。

お騒がせ致しました。

■4001 試運転

投稿者：次元大介 DATE：2006/11/07(Tue) 01:57

皆様こんばんは。

管理人様復旧作業お疲れ様です。日付が変わったら突然
URLがアイコンから「この方のＨＰへ」に変わりましたね。

ところで
＜ファイルの種類(T)を「すべてのファイル(*.*)」とせずに
「画像(*.gif,*.jpg)」で探すと目的のＪＰＥＧ又はＪＰＧファイルが見つからない
というのはどういう状況でしょうか？今、もう1枚
載せてみましたが、ファイルの種類を画像にしても
とりあえずファイルのアイコンは表示されたのですが･････。

■4000 投稿確認おん礼

投稿者：charm1＠管理人 DATE：2006/11/07(Tue) 01:15

皆様、こんばんは。

どうやら投稿写真掲示板91H
http://cgi.www5c.biglobe.ne.jp/~charm1/private/image/smokeimg.cgi

が、投稿再開出来るようになった様で、何よりです。
ご確認下さった、三鷹びと様、クハ２０１－９０１オレンジ様、次元大介様、
有難う御座いました。

ところで、私めのＰＣだけの話かも知れませんが・・・

投稿時に写真を貼付する為に[参照]ボタンで写真を選択しますですよね。
このときに、ファイルの種類(T)を「すべてのファイル(*.*)」とせずに
「画像(*.gif,*.jpg)」で探すと目的のＪＰＥＧ又はＪＰＧファイルが見つからないのです。
「すべてのファイル(*.*)」で探せば目的ファイルが見つかるので、
投稿は可能ですが、より多くのファイルの中から目的ファイルを探さねばならず、面倒です。

これもＣＧＩを書き換えられてしまったせいか、調査中ですが、今ひとつはっきりしません。

皆様の場合は如何でしょうか？

それでは失礼致します。

追伸：この掲示板では、いつも執行部でキリ番を取得してしまうクセがある様で、
　　　今回もまたまた私めが４０００番を取ってしまいました。
　　　すみませんm(__)m。

■3999 投稿確認実施!!

投稿者：クハ２０１－９０１オレンジ DATE：2006/11/06(Mon) 19:18 [ この方のＨＰへ ]

　皆様こんばんは、クハ２０１－９０１オレンジです。

　投稿確認してきました。無事です。
ネクタイは無地のオレンジというなかなかお目に掛かれない一本で私のお宝でこれの為に買ってしまった様な物で大切に保管しております。

　複数本あったら某球団カラーでも有りますので次元様あたりと希望される方にもお分けしたかったのですが残念ながらこれ1本のみしか入手できませんでしたのでご了承ください。ｍ(＿　＿）ｍ

それでは失礼致します。

■3998 投稿できました。

投稿者：三鷹びと DATE：2006/11/06(Mon) 11:43 [ この方のＨＰへ ]

管理人様、お疲れ様です。
テスト投稿しました。
無事投稿できました。

■3997 業務連絡

投稿者：charm1＠管理人 DATE：2006/11/06(Mon) 03:16

皆様、こんばんは。

ここ１週間程、脱線事故不通の為投稿不可だった、投稿写真掲示板91H
http://cgi.www5c.biglobe.ne.jp/~charm1/private/image/smokeimg.cgi

が、懸命の復旧作業の結果、再開通致しました。
皆様にお詫びと共に厚くおん礼を申し上げます。
特に、貴重なアドバイスを頂戴した、
前納様、かべさん様、クハ２０１－９０１オレンジ様に感謝を致します。

私めがテスト投稿して試運転が済んでおりますが、有志の御客様、テスト投稿方、宜しければ御願い致します。

今回のサーバメンテで、ＣＧＩを結構いじられていましたことが原因と思います。

それにしても疲れました。

ではでは。

■3996 昨日の調査

投稿者：三鷹びと DATE：2006/11/06(Mon) 00:32 [ この方のＨＰへ ]

０６・１１・５調査
クハ２０１－２７　東京方シール、高尾方プレート
クハ２０１－１３０東京方、運転席共にプレート（共にリベット無し）
モハ２００－３８　東京方プレート

豊田電車区の公開の返信はがきが届きました。結果は落選でした…
仕方がないので、いつも通り中野で１０００、５０００、２０１系の撮影でもします。

■3995 こんばんは

投稿者：YOKOKARIST DATE：2006/11/05(Sun) 23:55

まとめて出します。
11/1報告
モハ200-101東○
モハ201-116東○高△
クハ201-70東○
11/4報告
クハ201-97東○運△
クハ200-46東○高×運△
11/5報告
クハ201-11東△○高×運△
クハ200-8○高○運○

○・・・プラ製、リベット付き
△・・・プラせい、粘着式
×・・・シール

です。ではでは

■3994 お詫びと訂正

投稿者：YOKOKARIST DATE：2006/11/05(Sun) 23:53

こんばんは以下、
その３
yokokarist様　2006/10/26報告
10/19
モハ208-50　東○
（201系じゃない）

これはモハ200-50

のはずです
すみません

■3993 書き忘れ

投稿者：味醂醤油 DATE：2006/11/05(Sun) 00:35 [ この方のＨＰへ ]

すみません、書き忘れました。
クハ201-28　運転台内○です。
失礼しました。

■3992 無題

投稿者：味醂醤油 DATE：2006/11/05(Sun) 00:33 [ この方のＨＰへ ]

こんばんは、長らく調査をサボっていたので少なく申し訳ありません。

　　　　　東京：高尾
11/3
クハ201-47△：×運転台○

11/2　　T8編成
クハ201-28　○：○
モハ201-58　×：×
モハ200-58　○：○
サハ201-23　○：○
モハ201-59　○：○
モハ200-59　○：○
サハ201-23　○：○
モハ201-60　×：×
モハ200-60　○：×
クハ200-28　△：○運転台○

10/31
クハ201-117　○：○運転台○

モハ201-203　○：○

＞元立川の人様
集計お疲れ様です。表がだいぶ黒くなって来ているのを見るとうれしくなります。あと1割がんばりましょう！

食い違いの件ですが、

モハ200-71　ですが、自分のメモ及び7/25日の自分の投稿を見返してみたところ、東京：高尾両方とも○となっていました。ご確認下さい。ちょうど3600番の投稿です。

クハ201-88　は私のメモでは高尾方ステッカーだったという事になっていますが、メモ段階で間違えている可能性もあるので、該当編成に当たったら再調査します。

それでは失礼いたします。

■3991 本日調査分

投稿者：三鷹びと DATE：2006/11/04(Sat) 23:26 [ この方のＨＰへ ]

０６・１１・４調査
クハ２０１－　３１東京方プレート（リベット無し）
クハ２０１－１０１東京方プレート（リベット無し）、高尾方、運転席共にプレート

■3990 報告

投稿者：林　俊宏 DATE：2006/11/04(Sat) 23:22

皆様、こんばんは。

モハ２００－５１　東京　○

本日は上記の１件だけにて失礼致します。

■3989 まちがえました

投稿者：Ｅ２１７ DATE：2006/11/04(Sat) 20:13 [ この方のＨＰへ ]

こんばんは。
前にＴ１７が廃車予定と書きましたがＨ１７の間違いでした。申し訳ございませんでした。

本日中央線を撮影に行きました。
Tc200-1乗務員室○

それと、分かってると思いますが一様・・・
Tc201-1乗務員室×
Tc201-1高尾方×
Tc201-1東京方×

■3988 201系プレート調査

投稿者：ホリデー快速 DATE：2006/11/04(Sat) 19:03 [ この方のＨＰへ ]

皆様、こんばんは、ホリデー快速です。
元立川の人様
集計ご苦労様です。これからもがんばってください。
本日の調査分です。
M201-46　　東京側○　高尾側×
M201-48 東京側×
M201-111　　東京側○
M201-287　　東京側×　高尾側×
M200-24　　東京側○
Tc201-24 　　　　　高尾側×　乗務員室内○
Tc201-133　　　　　　高尾側×
Tc200-2　　東京側○　高尾側○
Tc200-12　　東京側○
Tc200-45　　東京側○
です。

■3987 本日調査分

投稿者：east-i DATE：2006/11/03(Fri) 23:20 [ この方のＨＰへ ]

ご無沙汰しております。本日調査分です

　東京　高尾
M200-132　　△　　○
Tc200-57 　 ○　　△

Tc200-2　　　　　 ○（ただし左に打ち直した際に抜き忘れた？ハトメあり）
M200-212　　×　　△
M201-212　　×　　×
M200-211　　△　　×
M201-211　　△　　○
Tc201-102　 ○　　△

以上です。

＞元立川の人様
Tc201-88
おそらく私のメモミスかと思います。

再調査が出来次第報告いたしますが、当方普段は中央線を利用しないため遅くなると思われます。

お手数お掛けして申し訳ないです。

■3986 プレート調査の件

投稿者：ONDA201 DATE：2006/11/03(Fri) 22:24 [ この方のＨＰへ ]

元立川の人さま、こんばんは

大変タイミング悪く報告してしまい申し訳ありません、お許しください。

ところで、鉄道会社側でプレートを外して保管しているかもしれない、の件についてですが、もし、本当だとして、その目的がどこにあるのかちょっと疑問に思います。
対象となる範囲にもよりますが、いままでトップナンバーなどの特殊なプレート以外で保存されたアクリルプレートがどれだけあるでしょうか。仮に、多くの車両のプレートを保管したとして、その目的として考えられるのは「販売」なのではないでしょうか。事業者がやっていることであれば犯罪ではないものの、転売目的であれば目的はそうたいして変わらないという見方もできます。自社でずっと保管し続けるとは考えにくいです、記念すべき試作車をいとも簡単に解体してしまったのですから、その２０１系のプレートをそんなに大事に保管してくれるとは考えにくいです。

全て未確認情報の想像に基づく発言ですので、とんでもない勘違いをしているかもしれませんが、ちょっとそんなことを考えたりしました。

■3985 やっとまとめました

投稿者：ONDA201 DATE：2006/11/03(Fri) 22:08 [ この方のＨＰへ ]

こんばんは、集計ご苦労様です。
エクセルのＣＳＶフォーマットで出力しましたので、拡張子をＣＳＶにしたテキストファイルに下記データを貼り付ければ、エクセルで開けます。

車輌,場所,状態,確認日,備考
クハ２０１-126,東京方,○,8/21,ハトメ
クハ２０１-126,高尾方,×,8/21,ステッカー
クハ２０１-130,東京方,○,8/22,ハトメなし貼り付け
クハ２０１-130,高尾方,○,8/22,ハトメ
クハ２０１-30,東京方,×,8/22,ステッカー
クハ２０１-30,高尾方,○,8/22,ハトメ
クハ２０１-128,東京方,○,8/23,ハトメ未確認
クハ２０１-128,高尾方,○,8/23,ハトメなし貼り付け
クハ２０１-69,東京方,○,8/24,ハトメ打ち直し
クハ２０１-69,高尾方,○,8/24,ハトメ
クハ２００-45,東京方,○,8/24,ハトメ
クハ２００-45,高尾方,×,8/24,ステッカー
クハ２０１-19,東京方,○,8/25,ハトメ
クハ２０１-19,高尾方,×,8/25,ワープロ
クハ２０１-40,東京方,○,8/29,ハトメ
クハ２０１-40,高尾方,○,8/29,ハトメ
クハ２００-28,東京方,○,8/29,ハトメなし貼り付け
クハ２００-28,高尾方,○,8/29,ハトメ
クハ２０１-117,東京方,○,8/30,ハトメなし貼り付け
クハ２０１-117,高尾方,×,8/30,ステッカー
クハ２０１-105,東京方,○,9/1,ハトメ
クハ２０１-105,高尾方,○,9/1,ハトメ
クハ２００-86,東京方,○,9/5,ハトメ
クハ２００-86,高尾方,○,9/5,ハトメ
クハ２０１-51,東京方,○,9/5,ハトメ
クハ２０１-51,高尾方,○,9/5,ハトメ
クハ２０１-130,東京方,○,9/7,ハトメなし貼り付け
クハ２０１-130,高尾方,○,9/7,ハトメ
クハ２０１-58,東京方,○,9/7,ハトメなし貼り付け
クハ２００-129,高尾方,○,9/8,ハトメ
クハ２００-129,東京方,○,9/8,ハトメなし貼り付け
クハ２０１-71,高尾方,○,9/8,ハトメ
クハ２０１-71,東京方,○,9/8,ハトメ
クハ２０１-42,高尾方,○,9/14,ハトメ
クハ２０１-42,東京方,○,9/14,ハトメ
クハ２０１-117,高尾方,○,9/15,ハトメなし貼り付け
クハ２０１-117,東京方,×,9/15,ステッカー
クハ２０１-52,東京方,○,9/19,ハトメなし貼り付け
クハ２０１-19,東京方,○,9/19,ハトメ
クハ２０１-97,東京方,○,9/22,ハトメ
クハ２０１-44,東京方,○,9/25,ハトメ
クハ２０１-44,高尾方,○,9/25,ハトメ
クハ２０１-49,東京方,○,9/27,ハトメなし貼り付け
クハ２０１-49,高尾方,○,9/27,ハトメ
クハ２００-129,東京方,○,9/28,ハトメ
クハ２００-129,高尾方,○,9/28,ハトメなし貼り付け
モハ２０１-65,東京方,○,9/28,ハトメなし貼り付け
クハ２０１-81,東京方,○,9/29,ハトメ
クハ２０１-8,東京方,○,9/29,ハトメ
クハ２０１-88,東京方,○,10/2,ハトメ
クハ２００-106,東京方,○,10/3,ハトメ
クハ２００-106,高尾方,○,10/3,ハトメ
クハ２０１-38,東京方,○,10/3,ハトメ
クハ２００-41,東京方,○,10/4,ハトメ
クハ２００-41,高尾方,○,10/4,ハトメ
クハ２００-44,東京方,○,10/4,ハトメ
クハ２００-44,高尾方,○,10/4,ハトメ
クハ２０１-24,東京方,○,10/5,ハトメ
クハ２０１-24,高尾方,×,10/5,ステッカー
モハ２０１-219,高尾方,×,10/5,ステッカー
クハ２００-100,東京方,○,10/10,ハトメ
クハ２００-100,高尾方,○,10/10,ハトメ
クハ２０１-126,東京方,○,10/11,ハトメ
クハ２０１-43,東京方,○,10/12,ハトメ
クハ２０１-69,東京方,○,10/12,ハトメ
クハ２０１-9,東京方,×,10/13,ステッカー
クハ２０１-40,東京方,○,10/13,ハトメ
クハ２０１-100,東京方,○,10/16,ハトメ
クハ２０１-31,東京方,○,10/16,ハトメなし貼り付け
クハ２０１-132,東京方,×,10/17,ステッカー
クハ２０１-95,高尾方,×,10/18,なし
クハ２００-106,東京方,○,10/19,ハトメ
クハ２００-106,高尾方,○,10/19,ハトメ
クハ２０１-130,東京方,○,10/19,ハトメなし貼り付け
クハ２０１-40,東京方,○,10/20,ハトメ
クハ２０１-40,高尾方,×,10/20,ワープロ
クハ２０１-42,東京方,○,10/24,ハトメ
クハ２０１-42,高尾方,○,10/24,ハトメ
クハ２０１-31,東京方,○,10/24,ハトメなし貼り付け
クハ２０１-95,高尾方,○,10/24,ワープロ
クハ２０１-14,東京方,○,10/25,ハトメ
クハ２０１-14,高尾方,○,10/25,ハトメ
クハ２０１-99,東京方,○,10/26,ハトメ
クハ２０１-99,高尾方,×,10/26,ワープロ
クハ２０１-58,東京方,○,10/26,ハトメなし貼り付け
クハ２０１-58,東京方,○,10/26,ハトメなし貼り付け
クハ２００-45,東京方,○,10/30,ハトメ
クハ２００-45,高尾方,×,10/30,ステッカー
クハ２０１-51,東京方,○,10/31,ハトメ
クハ２０１-51,高尾方,×,10/31,なし
クハ２０１-47,東京方,○,10/31,ハトメなし貼り付け
クハ２０１-31,東京方,○,11/1,ハトメなし貼り付け
クハ２０１-52,東京方,○,11/2,ハトメなし貼り付け

■3984 今後について　＋α

投稿者：元立川の人 DATE：2006/11/03(Fri) 18:59 [ この方のＨＰへ ]

皆様こんばんは．

早速ご回答いただきありがとうございました．
私も同じ考えで皆様の意見を聞かせていただきホッとしました．

今後も続けていきたいと思いますのでどうぞよろしくお願いします．

で，今までの内容（記事No.3980まで）をPDFとしてUPします．
欲しい方はオフ会掲示板（サロ２０１）をご覧下さい．
そちらにアドレスをはっておきます，一応２１：００までにはUPする予定です．

調査報告の疑問点について
まとめていて疑問に思った内容について記します．

その１
ブタ様　2006/10/08報告
　モハ200-71　両方とも○
ですが，
味醂醤油様　2006/07/24報告
　東京×　高尾○

その２
east-i様　2006/10/12報告
　クハ201-88　高尾○
ですが，
味醂醤油様　2006/09/22報告
　高尾×

その３
yokokarist様　2006/10/26報告
10/19
モハ208-50　東○
（201系じゃない）

上記３点についてもう一度見返していただけますか？
お手数をお掛けしますが何卒よろしくお願いいたします．

それではこの辺で失礼いたします．

■3983 調査班として・・・

投稿者：クハ２０１－９０１オレンジ DATE：2006/11/03(Fri) 00:36 [ この方のＨＰへ ]

　皆様こんばんは、クハ２０１－９０１オレンジです。

　調査班として9割を超えているのであれば後1割を調査して完璧にするのが良いと思います。

　E233であればこれから走り続けるものですがT6にしろ08年3月には完全になくなってしまう物です。

　御自身も追うものが無くなるって撮影OFFで仰られていたじゃないですか。

　社員が意図的に保管しているとはいえ実際に盗難か盗難で無いかは後でわかる物ですし折角ですから最後までやりましょう。

　社員保管分でないものが出回れば盗品クロでしっかりしますからそれが本来の目的だったのではないかと思います。

　それでなくとも調査で確かメーカープレートも無いものもあったのですから盗品可能性は十分ありえます。

それでは失礼致します。

■3982 プレート調査

投稿者：林　俊宏 DATE：2006/11/03(Fri) 00:33

元立川の人様、皆様、こんばんは。

＞元立川の人様
プレート調査を始められた時賛同された方も多くて進めてこられた活動ですし、多数の皆様のご協力があり、その結果９割まで達成したとの御報告から、当方は是非、今後も調査を進めて行きたい所存でございます。

それでは、失礼致します。

■3980 本日調査分

投稿者：三鷹びと DATE：2006/11/02(Thu) 23:16 [ この方のＨＰへ ]

元立川の人様
プレートの件はそういう事だったんですね。とりあえず大半は保管という事なので一安心です。
私としては、調査を続けたいです。９割埋まっているのであれば、コンプリートを目指すのがいいのでは？と思います。

今日の調査分です。
０６・１１・２調査
クハ２００－４０　高尾方プレート（リベット無し）

PS：ブログ開設したので、暇な時にでも見てください。
では失礼します。

■3979 ステッカー

投稿者：通勤特快 DATE：2006/11/02(Thu) 17:29

みなさんこんにちは
最近201系のドアの上に「ドアに指をはさまないようにしてください」というステッカーがあってはります。
又、中央緩行線のE231系にも貼ってあります。
それでは失礼いたします

■3978 困ったことに

投稿者：元立川の人 DATE：2006/11/02(Thu) 12:32 [ この方のＨＰへ ]

皆様こんにちは．

今日はちょっと気になる情報を入手しましたのでこの場で発表します．
現在報告いただいているプレートについてです．

あるスジからの情報（大本はＪＲ東日本社員）によると，201系の車内プレートをＪＲ社員があえて外しているという情報です．
詳細な意図は不明ですが取り外して保管しているようです．
先日向井＠○○様より報告いただいたクハ201-1に関してもどうやらそのようです．
しかもやっかいなのがランダムで外していること．編成毎とかではないということ．
なので現在シールに置き換えられている殆どは保管されているとのことです．

しかし実際は盗難された形跡のものもありました．
例えば１０月８日に確認したクハ201-51高尾方はプレートもシールもない状態でした．

ここで皆様の意見を聞きたいのですが，今後の活動についてどうするか．
今の段階では約９割埋まってきていますが，皆様の意見お聞かせ願いますか？
この情報については確証がとれていませんので今度の豊田電車区公開時社員に聞いてみようと思っています．

それでは失礼いたします．

■3977 業務連絡

投稿者：charm1＠管理人 DATE：2006/10/31(Tue) 16:11

皆様、こんにちは。

投稿写真掲示板91H
http://cgi.www5c.biglobe.ne.jp/~charm1/private/image/smokeimg.cgi

が、相変わらず投稿不可になっています。

ＦＴＰソフトでアップロードは出来るのですが、
ＣＧＩソフトの、元ソフトのダウンロードが現在うまくいっておりません。
、
元ソフトをダウンロードしてからＣＧＩを変更しないと、
最悪ＢＢＳを駄目にしてしまう危険性があります。

ＣＧＩソフトのダウンロードは、よくよくのことが無いと施行いたしませんので
ここ３年位やってません。ＨＴＭＬ関係はアップ・ダウン双方可なのですが・・・
よってお恥ずかしい話、手間取っております。

現在鋭意進行中ですが、もう暫く御時間を下さるよう、御願い申し上げます。

それでは、失礼いたします。

■3976 昨日の調査

投稿者：三鷹びと DATE：2006/10/31(Tue) 13:47

元立川の人様
こちらこそ、今後もよろしくお願いします。

確かに中央線は各駅停車も含めて、運用がほぼ毎日乱れますね…
私が利用する時間に乱れていたことは、ないのですが、もし、その乱れに当たっていたらと思うとぞっとします。

昨日調査分です。
０６・１０・３０調査
クハ２００－９９　高尾方プレート
サハ２０１－１　　高尾方プレート

■3975 今日は車輛点検？

投稿者：ＥＤ１６１４ DATE：2006/10/31(Tue) 13:30

みなさま、こんにちは。
今日（１０月３１日）も、ＡＭ９：３０ごろ東京駅で、車輛点検を、午前中はほぼダイヤが乱れていたみたいですね。昨日３０日も、１６１１Ｈが立川発車直後、扉が開いたとかで（乗客の鞄挟まりが原因らしい？。※駆け込み乗車はやめましょう。）急停車し３分ほど、安全確認ののち、再度発車ということがありました。（自分が乗車していた＾＾；）最近一日とまともに運行できていない日が続き、どうなっているんだろうと思いつつ、通勤で利用する日々です。

■3974 RE:レスとか色々

投稿者：クハ２０１－９０１オレンジ DATE：2006/10/31(Tue) 07:23 [ この方のＨＰへ ]

　皆様おはようございます、クハ２０１－９０１オレンジです。

元立川の人様へ

　集計方法には色々な方法があるのでそれでも良かったのですね・・・(汗

　ただ初期段階ではアレでも後半の追記となると空欄が見つかりにくく手間がかかり、ある程度集計が固まってきているとはいえ、渡航された事によりブランク期間による週計量の蓄積分と既存部分に追記のフィードバックの手間を考慮して一時的にでも編成番号を付してはと提案させていただいた次第です。

　ですので報告様式をもともとの物を変更という意味合いでの提案ではなかったのですがちょっと文言が足りず少し誤解を与えるような文章にしてしまいました事をお詫び申し上げます。ｍ（＿　＿）ｍ

　私の様にジェット音がしていた騒音編成だったのかというアバウトな集計の結果、上り下りでの騒音発生が出る出ないなどの音源の原因が調査中に判明する等して結果、瑕疵のある資料を作成してしまって、今となっては確実性の無いT6の上りはどうなのか確か静かだったが下りジェットという風になってしまっておりますので「元立川の人」様の徹底した起表方法を見習うべきでした。（大汗

　またT17が結果として再調査が不可能になるわけですが、私自身これから少し時間が持てそうですので（涙＆爆

　瑕疵を極力無くす為に、再調査目的で国分寺に数日泊り込みを計画しようとしております。

　長くなりましたがその様な次第です。
ですのでジェット音表の公開はまだ先になりそうです。ご了承ください。ｍ（＿　＿）ｍ

　またT32のモーター異種系の異音？201らしくないの収録と女性添乗員アナウンス編の収録が終われば音採りも終わります。

　T6が抜けてしまったので東京駅上りパターン変更によりまた張り込みでT32待ちをするハメになりそうです。（汗

　女性添乗は結構多いいので適当に待てば当たりますので後回しです。（爆

　それでは

■3973 本日の報告

投稿者：YOKOKARIST DATE：2006/10/31(Tue) 01:31

こんばんは
昨日の分忘れておりました
10/29報告
クハ201-56運○東○
クハ201-56高○メ○
クハ201-46東高△メ○
10/30報告
モハ201-74東○

以上です。
メ・・・メーカープレートのことです。
ではでは

■3972 レスとか色々

投稿者：元立川の人 DATE：2006/10/30(Mon) 18:55 [ この方のＨＰへ ]

皆様こんばんは．

三鷹びと様，林　俊宏様ご丁寧にありがとうございました．
今後ともよろしくお願いいたします．

さてプレート調査の集計についてですが，やっぱり一週間いなかったのはキツイです．渡航前に集計出来ていないものがあってそれを片づけるのに苦労しています．
時間がないのが現状ですが，精一杯がんばって集計しますので皆様におかれましてはいつも通り報告お願いいたします．

そろそろ中間報告を発表したいと思っています．
発表に関してはＰＤＦを希望者に送信しようかと考えています．
今の集計が一段落したら改めてお知らせします．
お知らせは「オフ会掲示板（サロ２０１）」で発表します．

クハ２０１－９０１オレンジ様
色々とご助言ありがとうございます．
集計方法に関して実施当初より検討しました．
その結果形式毎に落ち着きました，編成毎の管理が見やすいかと思いますが，番号から編成を探すのは少し手間なのでそうしました．
最終的には今の書式＋編成毎で作りたいと思っています．

ＳＥＲ様，ＥＤ１６１４様，Ｅ２１７様
ご挨拶が遅れて申し訳ありません，今掲示板上で実施している「プレート盗難防止活動」の発起人の元立川の人です．
プレート報告もそうですが，２０１系の気づいた点や思い出話等ありましたら是非この場でご披露下さると幸いです．
今後ともよろしくお願いいたします．

長くなり申し訳ありません，この辺で失礼いたします．

■3971 お誘いありがとうございます。

投稿者：ＥＤ１６１４ DATE：2006/10/30(Mon) 14:54

みなさま、こんにちは。
今日（１０月３０日）は、中野－新宿間で線路支障が発生とのことで、列車に遅延が発生し、運用変更が起きているようですね。車輛障害ではないので、一安心というところでしょうか。先週末にもＴ８が廃車回送された？とのことが他のプログにのっていましたが、どうなったのでしょうか。最後の活躍を、見届けていきたいと思います。
管理人様へ
丁寧なお誘いありがとうございました。今後とも、よろしくお願いします。

■3970 東京進延

投稿者：クハ２０１－９０１オレンジ DATE：2006/10/30(Mon) 07:39 [ この方のＨＰへ ]

　皆様おはようございます、クハ２０１－９０１オレンジです。

　記述方法に少し疑問を感じましたので私なりに補足させていただきます。

　OK表記＝異常なし
　テプラ＝テプラ
　シール＝シール
　※紙＝紙あるのかははまだ実際見たこと無いです。
　不明＝不明というのは音取等や混雑・家族同伴で移動が困難で記録不可能で不明を示しております。

　またこの際に私めが日々感じているのは、車両調査内容は良いのですがこれを集計する立場の「元立川の人」様の手間を考えますと編成番号表をプリントしておき編成番号表記を併記して集計手間の軽減をされてみては如何でしょうか？

　いわゆる相手の立場に立った行動です。
私目はジェット音もそうですが「201系Laboratory」http://homepage.mac.com/mukai/201-labo.htm
の編成表を使用して必ず併記をするようにしておりますが如何でしょうか・・・。

　厚かましく提案を致しましたがちょっと気になりましたので追記の際に記載させていただきました。

Ｅ２１７様初めまして。

　T6の次はT17ですか・・・貫通からやっつけて行って取り扱いしやすい6+4を後回しにするのかなぁなんて勝手に2編成の状況から判断して思ったりもしました。（汗

追伸．
（charm1＠管理人殿）

　未だに91Hは制御素子？のソフトウェア変更の弊害で死んでおりますね・・・。

　ですので3968の擬似社員の件は私めのブログで回避公開する事と致しました。（汗

　ITインフラを担当している物としてちょっと異常時間長くないかと思っております。

　（元立川の人殿）
　私めの提案で集計が大台を迎えているとはいえ日々の多忙さから多少でも記録のフィードバック処理の手間の軽減にお役に立てればと思い記した次第ですもし迷惑であれば文言削除いたしますので申し出てくださいませ。ｍ(_　＿）ｍ

　長くなりましたが失礼致します。

■3969 業務連絡

投稿者：SAKE＠副管理人２ DATE：2006/10/30(Mon) 00:56

皆様、今晩は。
ご無沙汰致しております。

>sake様
初めまして。今後共、宜しくお願い致します。－と言いたい所なのですが、実は、「SAKE」というHNは、登場時より私が使用しております。
ここの所、多忙でなかなか登場していませんでしたので、ご存じなかったのかもしれませんが、複数利用は混乱をきたしますので、ご一考お願い致します。
それでは、失礼します。

■3968 東京進延

投稿者：クハ２０１－９０１オレンジ DATE：2006/10/29(Sun) 23:29 [ この方のＨＰへ ]

　皆様こんばんは、クハ２０１－９０１オレンジです。

　本日法事が有り東京進延致しました。なのでチト喪服でお葬式を東京駅でして来ました。というか擬似社員化しております。(爆

　プレート確認
H11のクハ201-100東京OK、乗務員室OK、高尾・メーカー不明

H9のモハ201-186東京不明、高尾OK、メーカーOK

です。

■3967 突然ですが

投稿者：sake DATE：2006/10/29(Sun) 21:13

はじめての報告です。
http://uploader.onpuch.co.uk/index.php?&type=age&cat=picture&startno=10&id=269471

上の写真にあるように、クハ２０１－１のプレートが盗まれてしまったようです。
東京側か高尾側かどうかはわかりません。

■3966 調査しました。

投稿者：ブタ DATE：2006/10/29(Sun) 20:46 [ この方のＨＰへ ]

皆様お久しぶりです。諸事情によりこれから忙しくなる私ですが極力調査に協力していきたいと思います。
本日分です。
クハ２００－４１東京高尾ともに○運転席未調査
モハ２００－８７東京高尾ともにテプラ
モハ２０１－８７東京高尾ともに○
モハ２００－８６東京高尾ともに○
モハ２０１－８６東京高尾ともに○
クハ２０１－４１東京側リベなし、高尾側○
ではでは。

■3965 どうもはじめまして。

投稿者：Ｅ２１７ DATE：2006/10/29(Sun) 17:18 [ この方のＨＰへ ]

どうもはじめまして。Ｅ２１７と申します。
東中野に住んでます。学校に行くとき２０１系を見ています。
よろしくお願いします。
Ｔ６が北長野に行きましたが、次の廃車がＴ１７だそうで現在豊田で休車中だそうです。

それと２７日
クハ２０１－５東京方プレートでした。

■3964 業務連絡

投稿者：charm1＠管理人 DATE：2006/10/29(Sun) 00:59

皆様、こんばんは。

投稿写真掲示板91H
http://cgi.www5c.biglobe.ne.jp/~charm1/private/image/smokeimg.cgi

は、現在、サーバ側のメンテナンス時の勝手な変更により
投稿不能になっております。
どうやら、ビッグローブサーバが不要なプログラム変更を施行したようです。

当方も鋭意復旧中ですが、暫くご迷惑をお掛け致します。

事情を勘案の上、ご理解下さいますよう、宜しく御願い申し上げます。

それでは、失礼致します。

■3963 ＥＤ１６１４様へ

投稿者：charm1＠管理人 DATE：2006/10/28(Sat) 23:43

皆様、ＥＤ１６１４様、こんばんは。

投稿写真掲示板91H
http://cgi.www5c.biglobe.ne.jp/~charm1/private/image/smokeimg.cgi
が、
先のサーバメンテナンスより投稿不可になっているようです。
本日、私めが投稿しようとしたら、エラーになりました。

そこで投稿写真掲示板91Hに私めが発言しようとしたことを、
こちらにて代用発言致します。

ＥＤ１６１４様には、こちらこそはじめまして。
ご挨拶がおそくなり、申し訳ございません。

ＥＤ１６という機関車、立川で良く見かけました。
ＥＤ１６をＨＯゲージで自作したいと思い、エッチング板を
３枚も所有している、ちょっとした機関車自作狂です。
現在は仕掛品が多数
(１８３、１８１系、ＥＦ６４複数、ＥＦ６３、１０系寝台客車、Ｅ８５１等々)
ありまして、順繰りゆっくりと完成へ向けて牛歩戦術中です。
ＥＦ６４の１両、ＥＤ７５－７００は完成させましたが・・・

さて、会員制掲示板への御招き条件に合致しましたので、
ご案内を差し上げたいのですがメールアドレスが不明です。

宜しければ、mhc01106@nifty.com 宛てにメールを下さいませ。

それでは、失礼致します。

■3962 週間「鉄道」・・・

投稿者：クハ２０１－９０１オレンジ DATE：2006/10/28(Sat) 23:01 [ この方のＨＰへ ]

　皆様こんばんは、クハ２０１－９０１オレンジです。この板は久々登板です。(汗

　本日、所用が有り時間潰しでしか本屋にめったに行かない人間が出先の本屋でさらりと目にした週間「鉄道」。　

　だって表紙に「鉄道」とデカク書いてあるので201はと反射反応し漁るとありました。2冊。

第139号【 2006年10月17日発売】定価：560円（税込）
国鉄・JRの車両：201系通勤型電車
民鉄の車両：ロマンスカー列伝成熟期
優等列車の系統：昭和36年10月改正
鉄道探訪：久留里線木更津～上総亀山
駅のプロフィール：赤穂線日生駅
世界の名車：BB9200型電気機関車
鉄道用語辞典：て

を漁り手にとる。

でさらっと読んできたのですが大体内容に問題は無いと思うのですがいかんせん試作車のイラスト形式図が問題発生しており側面戸袋窓が量産車イラストをどこからかもって来たやっつけ仕事的でなんじゃこりゃって感じで買いませんでした。

　でも久留里でのキハの活躍を見るとチト相模線や八高を思い出し乗りに行ってみたくなりました。

　少し話がそれましたが、こちらではもう入手困難だ等で欲しい方居られましたら代理ゲットしておきますが・・・。

　それではおやすみなさい。

■3961 本日調査分

投稿者：三鷹びと DATE：2006/10/28(Sat) 19:44

０６・１０・２８調査
クハ２０１－１４　東京方、運転席共にプレート
クハ２０１－４２　東京方プレート
クハ２０１－５３　東京方シール、運転席プレート（リベット無し）

■3960 本日調査分

投稿者：三鷹びと DATE：2006/10/27(Fri) 23:43

０６・１０・２７調査
モハ２００－２６０東京方シール
クハ２００－１０７高尾方、運転席共にプレート
クハ２０１－４８　東京方プレート

■3959 10/27報告まで

投稿者：YOKOKARIST DATE：2006/10/27(Fri) 23:27

こんばんは
モハ200-62高○
クハ200-12高○
サハ201-26東○
モハ201-65東△

モハ201-65高○？
どう見ても作り直したような・・・字体が若干不自然な気がします。

ではでは

■3958 昨日の調査

投稿者：三鷹びと DATE：2006/10/27(Fri) 00:55

０６・１０・２６調査
クハ２０１－２２　東京方シール、運転席プレート
クハ２０１－２９　東京方、運転席共にプレート
サハ２０１－２３　高尾方プレート

■3957 まとめて報告

投稿者：yokokarist DATE：2006/10/26(Thu) 12:40

こんにちは
あらためまして今までの分を報告いたします。
○・・・リベット付プレート
△・・・粘着プレート
×・・・シール

10/26報告
モハ200-128高○

10/25報告
モハ201-137高○東○

10/24報告
モハ200-47東○
モハ201-125東○
モハ201-113東○

10/23
クハ200-71高○
クハ201-41東○

10/22
クハ201-29東○高○
クハ200-25高○運○

10/19
モハ200-137東○
モハ201-128東○高○
モハ208-50東○
モハ201-113東○

10/16
クハ201-96運○
クハ200-95高○
クハ200-95運○
モハ201-74東○
サハ201-67高○

10/15
モハ201-118東×
クハ201-53高○東×運△
クハ201-107高○東×運×
モハ201-219××
モハ200-219○○

10/14
モハ200-68高○東○

10/13
モハ200-44高○東○
モハ201-44高○東？

以上です
よろしくお願いします。

■3956 本日調査分

投稿者：三鷹びと DATE：2006/10/25(Wed) 23:18

０６・１０・２５調査
クハ２０１－１９　東京方プレート
クハ２０１－３０　東京方シール
クハ２０１－４４　東京方、運転席共にプレート

■3955 クハ２０１－９５

投稿者：ONDA201 DATE：2006/10/25(Wed) 21:56 [ この方のＨＰへ ]

こんばんは

先日クハ２０１－９５のプレート（高尾寄）が盗難にあっているのに気付き、本日見たらワープロと思われる貼り紙風のものが貼ってありました。

日々の記録はまだ整理できていないので、何とか今週末に整理してアップしたいと思います。

項目等の書式を教えていただければ合わせて入力します。

■3954 10/23調査分

投稿者：E231八ミツ DATE：2006/10/25(Wed) 11:42 [ この方のＨＰへ ]

皆様、おはようございます。大変ご無沙汰しています…m(_ _)m

10/23調査
サハ201-6　東京シール　高尾○　製造所プレート○

最近はあまり中央線等に乗車する機会が無いもので…

■3953 報告

投稿者：林　俊宏 DATE：2006/10/24(Tue) 18:56

元立川の人様、皆様、こんばんは。

＞元立川の人様
お疲れ様でした。

モハ２００－６１　高尾　○
モハ２００－６９　東京　○
モハ２０１－１０９高尾　○

１０月１７日調査

モハ２００－３９　高尾　○

１０月２０日調査

クハ２０１－９８　東京　○
（乗務員室内　○）
モハ２００－２０５高尾　○

１０月２１日調査

モハ２００－４１　東京　○
サハ２０１－４　　高尾　○

１０月２２日調査

クハ２０１－２９　高尾　シール
サハ２０１－３２　高尾　○

１０月２４日調査

それでは、失礼致します。

■3952 本日調査分

投稿者：三鷹びと DATE：2006/10/24(Tue) 18:45

連投になり失礼します。本日調査分です。

０６・１０・２４調査
モハ２００－１４１東京方プレート
クハ２０１－６９　東京方、運転席共にプレート
クハ２０１－１３２東京方シール

■3951 まとめて報告

投稿者：三鷹びと DATE：2006/10/24(Tue) 00:18

元立川の人様、お帰りなさいませ。
では１３日の分から２３日分まで報告させていただきます。

０６・１０・１３調査
クハ２００－１３０高尾方、運転席共にプレート（共にリベット無し）
クハ２０１－２０　東京方シール

０６・１０・１４調査
クハ２０１－５５　東京方プレート

０６・１０・１６調査
モハ２００－１２７東京方、高尾方共にプレート
クハ２０１－２７　東京方シール
クハ２０１－３１　東京方プレート（リベット無し）
クハ２０１－１１６東京方プレート
サハ２０１－５９　東京方、高尾方共にプレート

０６・１０・１７調査
クハ２０１－２８　東京方、運転席共にプレート
サハ２０１－６７　高尾方プレート

０６・１０・１８調査
クハ２０１－１１　東京方、運転席共にプレート（共にリベット無し）
クハ２０１－２８　東京方プレート
クハ２０１－１０７東京方シール
モハ２０１－９４　高尾方シール

０６・１０・１９調査
クハ２０１－２４　東京方プレート
モハ２０１－７４　高尾方プレート
サハ２０１－５９　高尾方プレート

０６・１０・２０調査
クハ２００－１３０高尾方、運転席共にプレート（共にリベット無し）
クハ２０１－７１　東京方プレート
サハ２０１－９　　高尾方プレート

０６・１０・２１調査
クハ２０１－３２　東京方プレート
モハ２０１－１　　東京方プレート

０６・１０・２３調査
クハ２００－７１　東京方プレート
クハ２００－１０５高尾方プレート
クハ２０１－１５　東京方プレート

長文にわたり、失礼しました。

■3949 報告再開のおしらせ

投稿者：元立川の人＠帰国 DATE：2006/10/23(Mon) 18:02 [ この方のＨＰへ ]

皆様こんばんは，ご無沙汰しています．

２１日に無事に帰国できました．
プレートの報告一時休止に協力いただいた方ありがとうございました．
只今から報告の方再開よろしくお願いいたします．

取り急ぎご報告まで．
それでは失礼いたします．

■3945 reテプラシールについて

投稿者：mailto:jr-itaya@mvb.biglobe.ne.jp DATE：2006/10/21(Sat) 21:12

SRE様
ようこそいらっしゃいました。

掲示板執行部でオフ会担当をしていますいたたに＠高尾オフ２です。私も通勤で高尾東京間を利用していますので、どこかでお会いしてるかもしれませんね。

乗務員室のプレートですが、ほとんどは盗難です。乗務員室へ侵入ということになります。以前、無線機の盗難が多発したこともあり、最近は折り返し時は施錠する事になっていて、簡単には侵入できないはずですが、合鍵が出回っていることや、鍵のかけ忘れ、鍵はかけたものの、客室側の未施錠や乗務員扉窓が開いていたりということで、完璧ではないようです。

ただ折り返し時といっても、客の目もあり、そう簡単には侵入と窃盗はできないはずなんですが。夜間留置の車両については、場所によっては、警備も手薄ですので、侵入・窃盗の被害も多いのかもしれません。

もうひとつの可能性として、あくまで可能性ですが、場所が場所だけにJR身内の犯行というのもあるのかもしれません。

トップナンバーなど特殊なものは、区の方であらかじめはずして保管と言う可能性もありますが、乗務員室内については、本来その必要のない場所ですので、これも盗難でしょうね。

では

■3944 テプラシールについて

投稿者：SRE DATE：2006/10/21(Sat) 00:23

はじめまして。
SRE（スノーラビットエクスプレス）と申します。
こちらの掲示板に書き込みをするのは初めてです。

私は普段の通学で中央線を利用する鉄道ファンですが、プレートの盗難が相継いでいるというのは最近になって知りました。本当にひどいものです。

以前乗車したときにプレートがテプラになっている車輌を見つけたことがあります（たしかクハ２０１－１と記憶しております）が、この車輌は乗務員室にあるプレートも同じくテプラになっていました。

これはどちらも盗難の被害にあったものなのでしょうか？
それとも盗難を防ぐためにわざと取り外したものなのでしょうか？

もし盗難だとすれば乗務員室に侵入したということになりますが、皆さんの見解をお聞かせ下さい。

よろしくお願い致します。

■3943 Ｔ６編成廃車？？に関するやりとりは・・・

投稿者：charm1＠管理人 DATE：2006/10/19(Thu) 20:25

皆様、再びこんばんは。
御知らせです。

表題の件ですが、臨時に９１Ｈ掲示板
http://cgi.www5c.biglobe.ne.jp/~charm1/private/image/smokeimg.cgi

上記で行っております。

なお、ＩＤ：ＰＡＳＳはここと同じです。

それでは、失礼致します。

■3942 削除報告（再アップ）

投稿者：charm1＠管理人 DATE：2006/10/19(Thu) 20:19

皆様、こんばんは。

文章に分かりずらい表現がありました。
本日00:16 に私めが投稿した文章は修正の上、再アップしました。
★　★の間の文章を訂正してあります。

ということで本題です。

「0000」なる投稿者から以下の発言がありました。

-----------------------------------------

■3942 10/18
投稿者：0000 DATE：2006/10/18(Wed) 19:56

１８日、２０１系の廃車回送がありました。

-----------------------------------------

これでは駄目です。

たとえ事実でも、捨てハンドルネーム、挨拶も無しでは
当方は御客様と認められません。

少なくとも「はじめまして」位の挨拶は欲しいです。
ここは２・・んねるでは無いのですから。

今後、他人の家に無言で侵入する様な無礼は通りません。
今回は実力行使させて頂きました。

無論、詫びがあり、「仲間に入れて下さい」等の意思表示があれば
その限りではありません。

投稿写真掲示板91H
http://cgi.www5c.biglobe.ne.jp/~charm1/private/image/smokeimg.cgi
のＭＴ４６様の、

91Hにおける、■888ような文体であれば、自然とレスしたい気持ちになるものです。

自分だけの掲示板ではないし、発言する以上、レスが欲しいでしょう。
★これからご投稿なさる★御客様におかれましては、御手本を是非参考にして下さいませ。

それでは、失礼致します。

■3940 ジェット音調査班解散

投稿者：クハ２０１－９０１オレンジ DATE：2006/10/16(Mon) 21:41 [ この方のＨＰへ ]

　皆様こんばんは、クハ２０１－９０１オレンジです。

　本日、H25編成正常音確認にて中央線快速運用就業に関するトタ車のジェット音の確認が全編成行えました。

　これにて結果として瑕疵は有るもののジェット音調査班解散を行いたいと思います。

またT29の最強ジェット音の収録も完了させました。
プレートT29-125前後メーカー3枚OK

ジェット音ではないもののT32の東京出発時のモーター音が編成上201系ではない異種な音がしておりこれも面白いとお思いましたがテレコ回しが間に合わず収録出来ずです。

H1乗務員室内のプレートテプラは折り返し運用でお忙しい中スミマセンと車掌さんにお尋ねしましたがここの物は盗難ではないので破損ではないかと思いますとコメントいただきました。

またT6のドア塗装剥離などもきれいに修繕されており良かったのですがT7が一番退色が激しい編成でした。

H8は高尾シングルアーム降ろし東京菱形上げなど訳の分からない就業の仕方をしており眺めていても飽きませんでした。

本日の詳細はブログっときますので参照してください。

以上長くなりましたが解散です。

■3938 プレート調査

投稿者：八トタＴ９９編成 DATE：2006/10/15(Sun) 22:08 [ この方のＨＰへ ]

久々に調査したので報告します(１両だけですが・・・)

(１４日調査)モハ２０１-１８　両側ともシール

以上です。

■3937 お詫び

投稿者：林　俊宏 DATE：2006/10/14(Sat) 22:11

三鷹びと様

昨日の当方の投稿で貴殿のお名前を誤記しましたことをお詫びもうしあげます。

■3936 はぁ

投稿者：貫徹通達 DATE：2006/10/14(Sat) 01:20

お初にお目に掛かります。

皆さんプレート有無の調査してるんですか。

フH1編成のは最近になって無くなりましたがあれも
盗難ですか？

運転室内の特製のも無かったんですけれど・・・

■3935 ５０００系ラストラン

投稿者：YOKOKARIST DATE：2006/10/14(Sat) 00:26

連投すみません
東西線情報を少し。
今朝中野8：00発三鷹行き39Ｓは５０００系が充当されておりました。

ではでは

■3933 承知致しました。

投稿者：林　俊宏 DATE：2006/10/13(Fri) 23:50

管理人様、元立川の人様、三鷹人様、皆様、こんばんは。

＞管理人様
サロ２０１では終わりの挨拶なしで投稿してしまい大変ご無礼致しました。

＞元立川の人様
書かれていた件承知致しました。

＞三鷹人様
始めまして。サロ２０１では早速お返事を頂きまして有難うございます。こちらと裏に亘り大変ご無礼致しました。

それでは、失礼致します。

それでは、失礼致します。

■3932 トタ区現況

投稿者：charm1＠管理人 DATE：2006/10/13(Fri) 22:57

皆様、こんばんは。

本日、所用でトタ区をＥ２５７系車内から見ました。

・Ｅ２３３系は４と６両に分割されて、中央本線寄りに休んでました。
・クハ+モハ+モハの３連で組替えを行っておりました。
・east-iが手前から４.５本目に留置されてました。

目撃時間は夕方５時半頃でした。

ではでは。

■3931 いろいろ

投稿者：三鷹びと DATE：2006/10/13(Fri) 21:20

元立川の人様
了解しました。では２２日以降にまとめて報告させていただきます

charm１＠管理人様
そうですね。立川方面のどこかの駅で折り返しがベストですね。しかし、三鷹～立川間は折り返し設備の整っている駅がほとんどないですね。私の意見としては、西国分寺に新たに線路を敷き２面４線化、そして西国分寺での折り返し設定がいいのではと思います。（E233系に西国分寺行きが入っていますしｗ）

エル助・副管理人＠国分寺様
確かにこの高架工事を期に立体交差の工事をしてほしいですね。でもあの平面交差もなかなかですね。

結論としては、京葉線の三鷹直通を含めた早期地下化の実現（無理かもしれませんが…）をしてほしいところです。

■3930 お知らせ

投稿者：元立川の人 DATE：2006/10/13(Fri) 19:04 [ この方のＨＰへ ]

皆様こんばんは

毎度プレート報告ありがとうございます．

今日は皆様にお願いがあります．
当方業務の都合で１６～２１日まで海外へ行かなくてはならず，レスはおろか報告のまとめが出来ません．
つきましては毎日のように報告していただいてる方々へお願いがあります．

報告の一時休止をお願いしたいのです．

プレート調査はいつものようにお願いしたいますが，報告は来週２２日以降にまとめてお願いできないでしょうか？

誠に勝手ではありますが趣旨をご理解の上ご協力をお願いしたいのです．

次の書き込みは２３日位になると思いますが今後ともよろしくお願いいたします．

■3929 報告

投稿者：林　俊宏 DATE：2006/10/13(Fri) 17:42

皆様、こんばんは。

モハ２０１－１２８　高尾　○
モハ２００－１２８　高尾　○
サハ２０１－５９　　高尾　○
以上、１０月１１日調査

モハ２０１－６４　　高尾　○
モハ２０１－１０８　東京　○
モハ２００－１０８　東京　○
モハ２０１－２６０　高尾　○
クハ２００－２２　　東京　○
以上、１０月１３日調査

それでは、失礼致します。

■3928 こんばんは

投稿者：YOKOKARIST DATE：2006/10/12(Thu) 23:22

10/12報告です

モハ200-232東○
モハ201-232高×
モハ201-122高○東○

ではでは

■3927 ミニレスです

投稿者：charm1＠管理人 DATE：2006/10/12(Thu) 23:02

皆様、エル助・副管理人＠国分寺様、こんばんは。

レス、有難う御座いました。

元立川の人様のお陰で、切替工事前夜の貴重な体験をすることが出来ました。
元立川の人様はご健脚で、翌朝も一番電車の取材に行きましたが、私めは眠くて
とてものこと、早起きは不可能でした。

あと、■3917 中央線の深夜切替工事　で、私めは、

＞同行して下さった、元立川の人様が下記で発表されています。
と書きましたが、読み返してみると、どうも変なので訂正します。

「御誘いして下さった、元立川の人様が下記で発表されています。」
に訂正したく存じます。

前の文章のままですと、私めが主体となって行動していたみたいに受け取れます。
事実はそうでなくて、元立川の人様が今回の取材のご提案、企画をされていた訳で、
私めは、ただそのプランに乗っかって行動していただけ、だからです。

ここに謹んで訂正致します。

皆様、特に元立川の人様、誤解を招く表現をして、すみませんでした。

さて、もうひとつレスをば。

■三鷹びと様。

＞１番は三鷹折り返しを設定していただければ、いいんですが…＾＾；
成る程、三鷹駅はおり返しに十分な設備があります。

ただ、三鷹駅で中央・総武緩行線及び東西線が終点になってしまい、
現在、立川～三鷹間が中央線の混雑区間です。
よって私めとしてはひと駅でも立川に近い駅で折り返しをして欲しいのですが
如何でしょうか？

ということで、失礼いたします。

■3926 三鷹折り返しですね！

投稿者：エル助・副管理人＠国分寺 DATE：2006/10/12(Thu) 22:53

皆様、こんばんは。

三鷹びと様、こんばんは。
早速のレス、ありがとうございます。

そうですよねぇ、仰るとおり三鷹折り返し増発もあり得ますよね！
三鷹といえば、工事中の高架線と緩行線とがどのように接続されるかもとても気になっております。

現状を見るに、高架線が地上に下りるところ（太宰橋の西方）で、在来の上下快速線に単純に接続するだけのようで、緩行線への分岐は平面交差のまま残るように見受けられます。が、工事ついでに快速線下り線と緩行線への分岐上り線とを立体交差させれば、総武線や東西線も立川方面へ入りやすくなり、とっても便利になると期待しているのですが……。

それでは失礼いたします。

■3925 追加

投稿者：east-i DATE：2006/10/12(Thu) 22:38 [ この方のＨＰへ ]

下の投稿に追加します
Tc200-88 運転室：○

連投申し訳ありません。

■3924 本日調査分

投稿者：east-i DATE：2006/10/12(Thu) 22:36 [ この方のＨＰへ ]

皆様こんばんは。本日調査分の報告です。

○：プレート　△：ハトメなしプレート　×：シール

　
　　　　　東京　　　高尾　　　運転室
Ｔ４

Tc201-21　　△　　　　　×　　　　　○
M201-37　　 △　　　　　○
M200-37　　○　　　　　○
T201-9 　　○　　　　　○　　　　　
M201-38 　　○　　　　　○　　　　　
M200-38 　　○　　　　　○
T201-10　　○　　　　　○
M201-39 　　○　　　　　○
M200-39　　○　　　　　○
Tc200-21 　 ○　　　　　×　　　　　○

Ｈ９基本

Tc201-88　　○　　　　　○　　　　　○
M201-187 　　○　　　　　×
M200-187 　　○　　　　　○
M201-188 　　○　　　　　○
M200-188 　　○　　　　　○
Tc200-88 ○　　　　　○

以上です。

では失礼いたします。

■3923 本日調査分

投稿者：三鷹びと DATE：2006/10/12(Thu) 18:57

０６・１０・１２調査
クハ２００－３８　高尾方プレート
クハ２００－１０８高尾方プレート
モハ２００－９１　高尾方プレート
モハ２００－１４０東京方プレート
モハ２０１－１４０高尾方、東京方共にプレート
サハ２０１－３５　高尾方プレート、東京方シール
サハ２０１－６７　高尾方、東京方共にプレート

■3922 本日調査分

投稿者：三鷹びと DATE：2006/10/11(Wed) 22:47

０６・１０・１１調査
クハ２０１－５４　東京方プレート
クハ２０１－１１７東京方プレート（リベット無し）

武蔵小金井の高架についてですが、私も興味があります。もし、武蔵小金井折り返しを設定し続けるならば、一旦車庫へ引き上げて折り返す方法しか考えられません。こうなると、とても面倒ですね。私としても、国分寺折り返しは見てみたいです。でも、１番は三鷹折り返しを設定していただければ、いいんですが…＾＾；
終電と土休日の設定のみは寂しいです…三鷹も折り返し設備はなかなかですから。

■3921 嬉しい国分寺行き表示

投稿者：エル助・副管理人＠国分寺 DATE：2006/10/11(Wed) 22:40

皆様、こんばんは。
たくさんのプレート報告ありがとうございます。

管理人様、元立川の人様、こんばんは。
中央線切り替え工事ご報告ありがとうございます。
早速HP拝見いたしました。嬉しいですねぇ、国分寺行き表示。
地元住民ながら、連休家族サービスのため国分寺を離れており、今回は切り替え工事を見ることができませんでした。残念！

201系の臨時国分寺行き、今後どうなるかちょっと考えてみました。
国分寺は高架工事の東西２区間の丁度分かれ目のため、切り替え工事の度に臨時国分寺行きはこれからも何度か見るチャンスがありそうですね。

それから来春に下り線のみ東区間（三鷹～国分寺）で高架化された後に、武蔵小金井行きの折り返しがどうなるか注目しております。高架からムコ区へ急勾配の引き込み線が造られつつありますが、上り線の高架工事との絡みで、ムコ区への入庫車はともかく、武蔵小金井駅折り返しの一部が国分寺行きになるのではと、勝手な妄想を抱いております。

国分寺にせっかく立派な折り返し設備を造ったのだから、もう少し活用して下さいね、ＪＲ様！（笑）

それでは失礼いたします。

■3920 こんばんは

投稿者：YOKOKARIST DATE：2006/10/11(Wed) 21:43

10/11報告2 です

モハ200-74東×
モハ201-74高○東○
モハ200-92高○

ではでは

■3919 こんばんは

投稿者：YOKOKARIST DATE：2006/10/11(Wed) 00:23

10/10報告です

モハ201-44東△
サハ201-45高○

ではまた

■3918 調査報告

投稿者：林　俊宏 DATE：2006/10/11(Wed) 00:06

皆様、こんばんは。

クハ２０１－１１５　高尾　シール
モハ２０１－２３１　高尾　○
モハ２００－７５　　東京　○
モハ２０１－７５　　東京　シール
サハ２０１－１　　　両方　○

それでは、失礼致します。

■3917 中央線の深夜切替工事

投稿者：charm1＠管理人 DATE：2006/10/10(Tue) 23:06

皆様、こんばんは。
先日の１０月８日（日）の深夜に中央線切替工事による
中央線変則ダイヤを体験すべく、国分寺、西国分寺へ
行って来ました。
深夜の逆線走行や、普段見掛けない駅関係表示等、興味深々でした。
深夜で帰りの足が無いためか、上記両駅では「同業者」が
２、３人しか見掛けませんでした。
翌朝のことについては、多くのＨＰ，ブログで紹介されていますが、
切替前の記録は貴重だと思います。
同行して下さった、元立川の人様が下記で発表されています。
宜しかったらご訪問下さいませ。

　　　　　　　　　記：

http://blog.goo.ne.jp/jnr201series/
の、2006-10-09版です。

それでは、失礼致します。

■3916 本日調査分

投稿者：三鷹びと DATE：2006/10/10(Tue) 23:05

０６・１０・１０調査
クハ２０１－５９　東京方プレート
クハ２０１－１３２東京方シール

■3915 遅くなりすみません

投稿者：yokokarist DATE：2006/10/10(Tue) 12:25

こんにちは
10/6報告です

クハ200-72運○高○東○
クハ200-28運○高○東△
以上です。

■3914 調査報告

投稿者：林　俊宏 DATE：2006/10/09(Mon) 09:18

皆様、お早うございます。

クハ２０１－１８　高尾　○　
サハ２０１－３　　両方　○
サハ２０１－４　　両方　○
サハ２０１－８　　高尾　○
サハ２０１－２８　東京　○

調査日は１０月８日です。
それでは、失礼致します。

■3913 本日調査分

投稿者：east-i DATE：2006/10/08(Sun) 21:13 [ この方のＨＰへ ]

皆様こんばんは。本日調査分２編成です。

○：プレート　△：ハトメなしプレート　×：シール

　
　　　東京　　　高尾　　　運転室
Ｔ３

Tc201-20　　×　　　　　○（長い）　○
M201-34　　 ○　　　　　○
M200-34　　○　　　　　○
T201-7 　　○　　　　　○　　　　　
M201-35 　　○　　　　　○　　　　　
M200-36 　　○　　　　　○
T201-8 　　○　　　　　○
M201-36 　　○　　　　　○
M200-36　　○　　　　　○
Tc200-20 　 ○　　　　　○　　　　　○

Ｔ１２

Tc201-46　　△　　　　　○　　　　　○
M201-97 　　○　　　　　△
M200-97 　　○　　　　　△
T201-39 　　○　　　　　○
M201-98 　　△　　　　　△
M200-98 　　△　　　　　○
T201-40 　　○　　　　　○
M201-99 　　×　　　　　×（両端とも字体変タイプ）
M200-99 　　○　　　　　○
Tc200-46　 ○　　　　　×　　　　　○

以上です。
今日は久々の快晴だったこともあり、各駅での撮影者が結構目立っていました。
こんなこと言いつつ、自分もしっかり２０１をいただいてきましたが（笑

では失礼いたします。

■3912 201-1のプレート

投稿者：青梅特快 DATE：2006/10/08(Sun) 20:20 [ この方のＨＰへ ]

こんばんは。

最近は本物そっくりの模造品が出回っているんですね。昨日の長総のふれあい祭りでもクハ２０１－１のプレート模造品が￥１０００で売られていました。また、特注で好きなナンバーが作れるとの事ですので、後々のオークション出回り時には十分な注意が必要と感じました。

■3911 報告

投稿者：ブタ DATE：2006/10/08(Sun) 19:52 [ この方のＨＰへ ]

今晩は。連投すいません。本日分です。
モハ２０１-７１高尾○東京側シール
モハ２００-７１どちらも○
サハ２０１-３２どちらも○
モハ２０１-７２東京○高尾側シール
ではでは。

■3910 報告です。

投稿者：ブタ DATE：2006/10/07(Sat) 22:27 [ この方のＨＰへ ]

皆様今晩は。本日21時ごろ調査してきました。
モハ２００－１４０東京高尾側○
サハ２０１－６８東京高尾側○
モハ２０１－１４１東京側○、高尾側なんか長いけど○
モハ２００－１４１東京高尾側○
クハ２００－６０東京高尾側○
では、失礼いたします。

■3909 本日調査分

投稿者：三鷹びと DATE：2006/10/07(Sat) 22:19

０６・１０・０７調査
クハ２０１－４２　東京方、運転席共にプレート
クハ２０１－５２　東京方、プレート（リベット無し）
クハ２００－１０６高尾方、プレート

■3908 御礼です

投稿者：charm1＠管理人 DATE：2006/10/07(Sat) 20:29

皆様、こんばんは。

化粧板のことについて、前納浩一様、元立川の人様、ONDA201様、レス有難う御座いました。

２０１系第６番目誕生の編成のみ例外だったんですね。
私めは不精で、ぱっと資料が出て来る状態では無いので、助かりました。

今後とも宜しく御願い申し上げます。

■3907 調査報告

投稿者：林　俊宏 DATE：2006/10/06(Fri) 23:08

みなさん、こんばんは。

モハ２０１－４９　高尾　○
モハ２００－４９　東京　○
モハ２００－４８　東京　○

それでは、失礼致します。

■3906 本日調査分

投稿者：三鷹びと DATE：2006/10/06(Fri) 22:33

０６・１０・０６調査
クハ２０１－５６　東京方、運転席共にプレート
クハ２０１－５７　東京方、プレート
クハ２００－８７　高尾方、運転席共にプレート

■3905 わかりにくいのでこちらも

投稿者：ONDA201 DATE：2006/10/06(Fri) 20:39 [ この方のＨＰへ ]

さっきの投稿ではわかりにくいのでこちらもご覧ください。

Ｔ１編成
http://mobile-emu.goo.ne.jp/cgi-bin/ims2.cgi?url=http%3A%2F%2Fonda201.hp.infoseek.co.jp%2Fi%2FJRE%2FHACHIOJI%2FTOTA%2FT%2FT0%2F1.htm&iurl=http%3A%2F%2Fonda201.hp.infoseek.co.jp%2Fi%2F&ititle=%8Cg%91%D1%95%D2%90%AC%95%5C

Ｈ４編成
http://mobile-emu.goo.ne.jp/cgi-bin/ims2.cgi?url=http%3A%2F%2Fonda201.hp.infoseek.co.jp%2Fi%2FJRE%2FHACHIOJI%2FTOTA%2FT%2FT0%2F1.htm&iurl=http%3A%2F%2Fonda201.hp.infoseek.co.jp%2Fi%2F&ititle=%8Cg%91%D1%95%D2%90%AC%95%5C

■3904 話すと長くなりますが

投稿者：ONDA201 DATE：2006/10/06(Fri) 20:12 [ この方のＨＰへ ]

皆様こんばんは

すでにお二方からご説明いただいておりますが、最近２０１系に注目された方の中にはご存知ない方もいらっしゃるかもしれませんので、ちょっとだけ補足しておきます。

番号順でいくと、最初の５本は分割編成、６本目が初の貫通編成(MM'-16,17,18、TcT'c-11、T-1,2)として落成しています。

その後武蔵野線転用となり、続く７本目(MM'-19,20,21、TcT'c-12,13)の分割編成とあわせて６連３本を組成しました。

その後、武蔵野線から中央線と中央緩行線に１０連貫通編成と１０連分割編成に組替え復帰しましたが、この時にMM'-16,17,18、TcT'c-11,12)の分割編成とMM'-263,20,21、TcT'c13、T-1,2)という当初の編成とは異なった組み方になってしまいました。
そして、四季彩改造時にMM'263がMM'19と入れ替わり現在のＴ１編成となっています。
したがって、この２本の編成は現在は入り混じった状態になっています。

■3903 化粧板のこととか

投稿者：元立川の人 DATE：2006/10/06(Fri) 15:52 [ この方のＨＰへ ]

皆様こんにちは．
プレート報告，いつもありがとうございます．
暇をみて集計していますが報告量が多くて四苦八苦しています．
そのためこちらに書き込みが手薄になり申し訳ないです．

charm1様
化粧板，前納浩一様の仰るとおりですね．
モハの１６～１８は１９～２１より後で製造されています．
外観ではモハ２０１の配管，パンタグラフ引き紐がよい例です．
今年４月号のピクで稲岡誠二様が執筆された記事でもちょっと触れています．
＜参考＞引き紐の画像
http://jnr201.web.fc2.com/saibu/panta/panta.html

Ｅ２３３は初っ端から４３と飛番でしたが２０１系でも製造番号＝製造順じゃない例ですね．

今日はこの辺で失礼します．

■3902 10/5報告2

投稿者：YOKOKARIST DATE：2006/10/06(Fri) 10:55

こんにちは

クハ200-107高○
クハ201-108東○運○高○

以上です

■3901 ５本目までと７本目

投稿者：前納浩一 DATE：2006/10/06(Fri) 09:18

charm1さん、みなさん、おはようございます。

艶消しなのは、１～５本目と７本目です。モハ２００-ｌ６は６本目ですので、元々艶有り化粧板ということで間違いないと思います。

■3900 調査報告

投稿者：林　俊宏 DATE：2006/10/06(Fri) 00:25

みなさん、こんばんは。

サハ２０１－５７　高尾　シール
モハ２００－１２４高尾　○
モハ２０１－１２４高尾　○
クハ２０１－１０６東京　○

以上１０月４日調査分です。
それでは、失礼致します。

■3899 調査報告ほか

投稿者：charm1＠管理人 DATE：2006/10/05(Thu) 23:17

皆様、こんばんは。

昨夜乗車したモハ２００－１６、東京方はシールでした。
ところでモハ２００－１６は最初期車の筈ですが、
内装板がツヤありのものでした。

張り替えたのでしょうか？

ではでは

■3898 本日調査分

投稿者：三鷹びと DATE：2006/10/05(Thu) 21:57

０６・１０・０５調査
クハ２０１－４２　東京方プレート
クハ２０１－５３　東京方シール
クハ２０１－５６　東京方、運転席共にプレート
クハ２０１－９７　東京方プレート、運転席プレート（リベット無し）
クハ２００－９５　高尾方プレート

■3897 調査報告です

投稿者：yokokarist DATE：2006/10/05(Thu) 12:52

こんにちは
10/4報告1
モハ200-261東×
10/4報告2
モハ201-116高△
10/4報告3
モハ201-116東○
10/5報告1
サハ201-20東○

以上です。

■3896 リベット加工中？

投稿者：ONDA201 DATE：2006/10/04(Wed) 23:19 [ この方のＨＰへ ]

詳細は後日オフ板に書こうと思っていますが、リベットの頭を削ったような跡がある車両がありました（プレートは付いていました）。
ひょっとすると計画的に少しずつ・・・、なんてことはないですよね、まさか。

■3895 本日調査分

投稿者：三鷹びと DATE：2006/10/04(Wed) 19:44

０６・１０・０４調査
クハ２０１－２６　東京方プレート（リベット無し）、運転席プレート
クハ２０１－４２　東京方、運転席共にプレート
クハ２０１－４９　東京方、運転席共にプレート
クハ２０１－１０１東京方プレート（リベット無し）、運転席プレート

■3894 T6等少々

投稿者：クハ２０１－９０１オレンジ DATE：2006/10/04(Wed) 18:43 [ この方のＨＰへ ]

　皆様こんばんは、クハ２０１－９０１オレンジです。

T6の話が出ましたので元ジェット音調査班としての報告を少し。

T3のT201-8のドア塗装剥離、同M201-35避雷器錆（ノーマル音車）
T6のM'53ドアバックリ塗装剥離（ジェット音車）
T7のM'56ドアバックリ塗装剥離（ジェット音車）
分割6のM'89ドアバリバリ塗装剥離を確認（ノーマル音車）
となっております。走行中に剥離し破片とかで負傷者発生などの事故が無い事を切に願います。ちなみに塗膜片の厚さは3mm程ありますので走行時の力関係を考えても結構危険なものだと思います。

ちなみにT29の編成に至っては素晴らしいほどのジェット音が発生しており逝かれっぷりを堪能できます。（笑かなり強烈です。入線折り返しともに激しく爆音ジェットであり塗装より走行騒音面からしてこいつが一番早いのではと調査して思えました。抹殺される前にぜひとも録音しておきたい編成です。

また遅まきですが

9月19現在
T14編成M113＠バケットシート車のプレート前後とメーカー正常確認（ジェット音車）でかなりレアなコラボと思います。

9月25現在
19編成のモハ201-261＠プレート前後とメーカー正常確認（ノーマル音車）

以上プレート報告兼用の定期報告です。

■3893 通知

投稿者：YOKOKARIST DATE：2006/10/04(Wed) 00:32

こんばんは
10/3報告2
モハ201-101東△
でした

97H＞指令より通知願います。

■3892 本日調査分報告

投稿者：east-i DATE：2006/10/03(Tue) 23:35 [ この方のＨＰへ ]

皆様こんばんは、本日調査５編成分です。
両数が多いので、編成番号と号車での表記で失礼します。

○：プレート　△：ハトメなし　×：シール　

T6
　　東京　　　　高尾　　　運転室
　　
２　　　　　　　 △
３　 △　　　　　×　　　　　
４　 ○　　　　　△
５　 ○　　　　　△
６　　○　　　　　○
７　　○　　　　　○
８　　×　　　　　△
９　　△　　　　　○
１０　△　　　　　△

H20

１　　○（打ち直し？）○　　　○
２　　○　　　　　×
３　　○　　　　　○
４　　○　　　　　○　　　　　○
５　　○　　　　　△　　　　　△
６　　○　　　　　△
７　　○　　　　　△
８　　○　　　　　○　

H14

１　　△　　　　　×　　　　　○
２　　○　　　　　○
３　　○　　　　　×
４　　×　　　　　○　　　　　○　
５　　○　　　　　△　　　　　○
６　　○　　　　　×
７　　○　　　　　○
８　　×　　　　　○
９　　○　　　　　×
１０　○　　　　　○　　　　　○

T21

１　　○　　　　　×　　　　　○
２　　○　　　　　○
３　　○　　　　　○
４　　○　　　　　○
５　　○　　　　　○
６　　○　　　　　○
７　　○　　　　　△
８　　×　　　　　○
９　　△　　　　　○
１０　○　　　　　○　　　　　○

T19

１　　×　　　　　○　　　　　○
２　　×　　　　　○
３　　×　　　　　○
４　　△　　　　　○
５　　○　　　　　○
６　　○　　　　　○
７　　△　　　　　○
８　　○　　　　　○
９　　△　　　　　○
１０　○　　　　　○　　　　　○

T6の側面が非常に痛々しくて気になりました…E233本格導入で真っ先に北長野行きになりそうで心配です。
そのE233も本日試運転を行っていました。

長文失礼しました。では失礼致します。

■3891 御礼です

投稿者：charm1＠管理人 DATE：2006/10/03(Tue) 23:00

皆様、こんばんは。

投稿写真掲示板９１Ｈ
http://cgi.www5c.biglobe.ne.jp/~charm1/private/image/smokeimg.cgi
は、

三鷹びと様、ONDA２０１様のテスト投稿により、正常運行が確認されました。

御二方様、有難う御座いました。

■3890 本日調査分

投稿者：三鷹びと DATE：2006/10/03(Tue) 21:44

０６・１０・０３調査
クハ２０１－５０　東京方シール、運転席プレート
クハ２０１－１０７東京方、運転席共にシール
クハ２０１－１１６東京方プレート

９１Hの掲示板には写真を貼ることができました。

■3889 御知らせ

投稿者：charam1＠管理人 DATE：2006/10/03(Tue) 14:10

皆様、こんにちは。

投稿写真掲示板９１Ｈの保守をしていたら、
写真が貼れなくなる、というトラブルが出ました。

http://cgi.www5c.biglobe.ne.jp/~charm1/private/image/smokeimg.cgi

現在、私めのＰＣでは復旧しておりますが、
皆様のアクセスでトラブルが発生した場合は、ご一報下さいますと
幸いです。

以上です。
失礼いたします。

■3888 定時報告

投稿者：yokokarist DATE：2006/10/03(Tue) 12:28

こんにちは
10/2報告1
モハ201-89東？高○
10/2報告2
モハ201-92東○高○
10/3報告1
サハ201-12東△高○

以上です。

■3887 報告

投稿者：味醂醤油 DATE：2006/10/03(Tue) 00:48 [ この方のＨＰへ ]

みなさまこんばんは。

すべて東京：高尾
10/1
青６６編成
クハ201-144　×：○　運○　下　残
モハ201-282　○：×
モハ200-282　△：○
モハ201-283　○：△*1
モハ200-283　○：○
クハ200-144　△*2：△　運○　上　埋
*1リベット穴があるタイプだが接着してある。下にうっすらステッカーが透けている。
*2傾いていた。

青１編成
クハ201-17　○：○　運○　上　埋
モハ201-27　○：○　メーカー×
モハ200-27　○：○
クハ200-17　○：○　運○　下　埋

10/2
モハ200-15　○：○　メーカー×

上・下＝乗務員扉手掛けの向き
残・埋＝運転台通風口ルーバーの有無

それでは失礼します。

■3886 本日調査分

投稿者：三鷹びと DATE：2006/10/02(Mon) 22:58

０６・１０・０２調査
クハ２０１－１０８東京方プレート
クハ２０１－５３　東京方シール

■3885 ９７Ｈについて

投稿者：charam1＠管理人 DATE：2006/10/02(Mon) 21:43

こんばんは。

先日、保守をしていて９７Ｈへの入室に関して、セキュリティーホールが見つかり、
このホールを閉鎖致しました。

よって今後は９７Ｈを「お気に入り」に登録して、直接お入りになるようにお願い致します。
今まで９７Ｈ入室「可」であったお客様が９７Ｈの直のアドレスが分からない場合は、私めまで
メールを下さるように御願い申し上げます。
メアドは以下です。

mhc01106@nifty.com

会員制掲示板９７Ｈの秘匿性を守る為、皆様、宜しく御願い申し上げます。

また会員制掲示板９７Ｈへは、真面目に発言された御客様に対しまして、こちらより招待メールを出しております。

それでは、失礼致します。

■3884 報道公開

投稿者：ONDA201 DATE：2006/10/02(Mon) 21:08 [ この方のＨＰへ ]

Ｅ２３３系が報道公開されたそうです。

http://bb.goo.ne.jp/contents/FJTFNN/FJTFNN200610010030/

ニュースでも１２月頃から運用開始と言ってました。

ＰＳ：オフの掲示板がダウンしているみたいです。

■3883 報告

投稿者：ブタ DATE：2006/10/02(Mon) 13:16 [ この方のＨＰへ ]

皆様こんにちは。最近の分の報告です。
土曜日分
モハ２０１-１２８どちらも○
日曜日分
クハ２０１-２９高尾側シール東京側○
クハ２０１-９高尾側○東京側、運転台シール
それでは。

■3882 Re:RES TO 3873 ふとした疑問

投稿者：青梅特快 DATE：2006/10/02(Mon) 06:54 [ この方のＨＰへ ]

おはようございます。

>しょっちゅうだと思います。
>だったら何故今ごろハンドル訓練？、という疑問が湧きますね。

ハンドル訓練は、その車両の。。。というより、その運転線路という意味が強いと思いますよ。

■3881 RES TO 3873 ふとした疑問

投稿者：charm1＠管理人 DATE：2006/10/01(Sun) 23:42

皆様、前納浩一様、こんばんは。

前納浩一様、亀レス失礼します。

＞中央快速線の運転士さんは、緩行からのＥ２３１系のハンドルを握る機会はないのでしょうか。

しょっちゅうだと思います。
だったら何故今ごろハンドル訓練？、という疑問が湧きますね。

ブレーキの始動位置が２０１系とかなり違い、ホーム入線→ブレーキ時のタイミング訓練では？
と思うのですが、如何でしょう。
そうだと私めの、■3863 9195B、発言の主旨と合う気がしますが。

要は今度のＥ２３３系の減速度がかなり高く、２０１系のつもりの初速でブレーキを掛けると
ホーム先端の停止位置より、手前に停車してしまうのかも知れませんね、ということです。
だからハンドル訓練というより、ブレーキ訓練という位置付けと私めは見ております。

それでは失礼致します。

■3880 １０／１　報告

投稿者：林　俊宏 DATE：2006/10/01(Sun) 21:39

みなさん、こんばんは。

モハ２００－１３９　両方　○
モハ２００－２０５　高尾　○

それでは、失礼致します。

■3879 お久しぶりです＆調査依頼

投稿者：クハ２０１－９０１オレンジ DATE：2006/10/01(Sun) 10:42 [ この方のＨＰへ ]

皆様、ご無沙汰しております。クハ２０１－９０１オレンジです。

　先月約1ヶ月間会社関連で指示がイキナリ入りまして多忙であった為ROMもせずにおりましたが雰囲気が大分変わりましたね。（汗

　ブログを参照されているお方はお気づきかとは思いますが、現在会社指導管制下で鉄道乗車訓練というプログラムを
実施する事があり走行線区･区間･服装･時間帯を問わずとの決まりを忠実に逆手に取った運用で東京駅張り付きを数回実施しまして。（笑

　しばらくお休みしていたいわゆる「ジェット音」調査班としてジェット音調査を行っておりました。その結果もあり10連貫通のT編成の全編成制覇、
また6+4の分割編成も編成ラストナンバーの25編成を残すのみというところまで完成度をもって行きました。

　10月からは東京駅ではなく実勤務地ビルへと定時出社に極力合わせろと指示変更が入り東京進延が出来なくなった次第です。
よってこの残る1編成の第25編成の調査を本掲示板の皆様に依頼したい事態です。
皆様は中央線沿線住民という最強の武器をお持ちですので秒殺されるものと思われます。

　私めがいくら極東のアジトからノコノコと参戦しても必ずしも25編成に当たる確率はかなり低く無茶な行為と思われますしその間の時間のロスも大きいです。
会社へは最終的な結果（定時までに出社）を出せなければ健康体でもなく就業能力が無い人材として適正に処理するとの手綱入りの鎌を首にかけられておりますので
余り無茶をしたくても翌朝の起床時間に数字として東京調査の疲れが出てしまっている以上自爆行為ともいえます。（汗

　25編成は105-216-216-105+106-217-217-217-218-218-106でモハ201-216,217,218の確認となります。ですが傾向として下り時が爆音が多く
上りは特定の編成などある程度編成の傾向はつかめておりますしモハからしか出てこないのと出ている編成はモハ1両とか1ユニットだけではなく
全モハから発生しているというレベルまで音源特定はできました。

　また面白い物で整備されたであろう車両は音がしなくなっていたり逆に半年くらい前まで爆音なしだったものが爆音していたり改めて
奥の深さを痛感しつつそもそも音源の原因が特定出来ていないので仕方のないことかと・・・。

　また調査期間場所が必ずしも同一ではない、国分寺⇔西国分寺間や東京駅折り返しなどで調査してしまっている為、
上り運用時には爆音奏でている可能性の否定出来ないのが難点という瑕疵が有ります。これを突き詰めると一から再調査に近いので
難しいのではないかと勘ぐっております。

　つまり途中で調査方針を安易に変更した結果、東京駅折り返し時の登板の極短上り運用と折り返す下り運用のみでの確認という
シビアな環境下での調査結果になります。そのような瑕疵のあるデータですが需要があれば公開いたしますがその辺の情報の精査は
現在暇を見つけては更新を入れておりますが公開にいたるまではもう少し時間がかかる模様と思われます。　

　最終的には音が出ていたが更正された、または逆走時爆音未確認など区分する必要性も出てくるもとのと思われます。
まだ紙ベースでのメモから精査ですのでエクセルシート化は、会社でシコシコ、エクセルの本読みながら仕事している振りして作成
しようと思っております。（爆

＞西トタ様

　カメレスお許しくださいませｍ(＿＿）ｍ
そういう機能だったのですね・・・。了解です。

＞元立川の人＠オフ１様

　ご無沙汰しております。T6は張り込み調査しましたが一番程度の悪い編成に見えます。避雷器まで錆が回っております。ドア塗装の剥離が多く痛々しいものです。平日（9/25）での張り込みでしたのでアレですが東京駅9:45に一応乗り越し精算か何かで席を離れた記録の後にT6JETと記録がありますので参考にしていただければと思います。またT編成のみで19編成を見送るとまたT6が上がってきます。分割編成と混じるので結構根気が要りますよ。

　私は10～15時まで粘ったクチですから・・・（汗
25編成さえ抑えられれば私のもクリアだけに厳しいです。

■3878 京葉線コンプ

投稿者：味醂醤油 DATE：2006/10/01(Sun) 02:09 [ この方のＨＰへ ]

みなさまこんばんは。

今日は行きも帰りも京葉線で201系に当たったので、3路線をまたいで201系にしか乗りませんでした。

今日のプレート報告です。
ケヨK2＋52編成　蘇我：東京
クハ201-109　○：○運○
モハ201-222　○：△
モハ200-222　○：○
クハ200-109　△：○運×
クハ201-110　○：×運○
モハ201-223　○：○
モハ200-223　○：○
モハ201-224　○：×
モハ200-224　○：△
クハ200-110　△：△運○
メーカプレート全車残存
乗務員扉手掛け全車下向き（でっぱりが上側）
運転台通風口両端2両は残存、中間2両は埋め込み
中間先頭車運行番号は字幕式

これで京葉線60両の報告が終わったはずです（一部運運転台内は未確認ですが）。

ところで、青編成6号車でおなじみの青白い蛍光灯ですが、京葉線で装備している車輌がいる事を確認しました。
該当はK2編成のモハ200-222とクハ200-109です。今日見かけた限りではその2両だけで、その他8両とK3＋53編成は通常の蛍光灯でした。
通常の蛍光灯は「白色」、青白い蛍光灯は「昼光」という種類です。なんとなく逆のほうがしっくりくり気がしますが･･･。証拠写真は写真板のほうに貼っておきます。

因みに、車号は失念しましたが、青編成6号車で優先席部分のみ通常の蛍光灯に交換されていた車両を見たことがあります。

それでは失礼いたします。

■3877 ９／３０報告

投稿者：林　俊宏 DATE：2006/10/01(Sun) 01:12

みなさん、こんばんは。
　
サハ２０１－２４　高尾　○
モハ２０１－８　　両方　○
クハ２０１－６　　東京　○

それでは、失礼致します。　

■3876 とりあえず

投稿者：yokokarist DATE：2006/10/01(Sun) 00:44

こんばんは

通常の報告を忘れておりました。

クハ201-25東△高○運○

ついでですが
クハ204-137大宮寄り○新木場寄り△運△

例の件、明日JRに通報しておきます。

■3874 緊急チェックを

投稿者：yokokarist DATE：2006/09/30(Sat) 23:12

各位
本日嫌な予感がするものを見かけました。
画像掲示板を見ていただければお分かりいただけると思います。今夜あたり狙われないか心配です。編成番号まで承知しておりませんでしたので番号だけですが、みなさんどうぞできる限りの監視体制を。

管理人様＞当該車両の所属する車庫へ匿名でも報告すべきでしょうか？

■3873 ふとした疑問

投稿者：前納浩一 DATE：2006/09/30(Sat) 13:36

charm1さん、みなさん、こんにちは。

三鷹のＥ２３１系は普段でも武蔵小金井まで入っていると思うのですが、中央快速線の運転士さんは、緩行からのＥ２３１系のハンドルを握る機会はないのでしょうか。常磐線のＥ２３１系と勝田車のように、車輌の所属によって、運転士の所属も分かれているんですかね。

■3872 ＲＥＳ：■3871 E231系での試運転のこと

投稿者：charm1＠管理人 DATE：2006/09/29(Fri) 23:05

皆様、エル助・副管理人＠国分寺様、こんばんは。

＞E233系入線を待たずに何故わざわざE231を使用した訓練が行われているのでしょうか？

ウィキぺディア
http://ja.wikipedia.org/wiki/E233ç³»
によると、

＞中央快速線等向けを2006年（平成18年）末（予定では10月4日）から

とあります。

ウィキぺディアがどれ程信頼性があるかは存知ませんが、１０/４といえば、もう一週間もありませんね。
仮に「１０/４」導入説を信じればＥ２３１系で、大急ぎで訓練をしているのも理解出来ます。

さぁ、ウィキぺディアが当たるかどうか、見ていてみましょう。

ではでは

■3871 E231系での試運転のこと

投稿者：エル助・副管理人＠国分寺 DATE：2006/09/29(Fri) 21:53

皆様、こんばんは。
いつもプレートご報告、ありがとうございます。

八トタT99編成様、こんばんは。トタ区見学会情報ありがとうございます。
11/11（土）のトタ区見学会ではE233系も展示されるのですね！抽選で1500名の定員制というのもスゴイですね。

管理人様、こんばんは。
E233系投入に伴う運転士訓練情報、ありがとうございます。

実は先週木曜日の昼間、ビデオカメラの調子が悪く、試し撮りのために国分寺駅界隈で中央線や国分寺線を撮影していたのですが、この時に偶然、黄帯のE231が試運転表示でやって来て、ビデオ撮影いたしました。これもE233系投入に備えた運転士訓練だったのでしょうか……。
沿道からの撮影のため、列車番号は分かりませんでしたが、国分寺３番線ホームに８両目あたりまで進入したところで最徐行、その後再加速して所定の停止位置で30秒ほど停車してから走り去りました。

これからは実車（E233系）による試運転も頻繁に見られるようになるでしょうね。しかしE233系入線を待たずに何故わざわざE231を使用した訓練が行われているのでしょうか？E233系の営業運転開始まで日数的に余裕がないことを意味しているのでしょうか？

それでは失礼いたします。

（業務連絡）
大変申し訳ございませんが、当方の投稿記事3866は一部内容に訂正が必要なため削除し、改めてこちらに発言させていただきました。

■3870 豊田電車区公開

投稿者：三鷹びと DATE：2006/09/29(Fri) 21:39

私も概要を見ました。確かに定員制はネックですね。
しかし三鷹電車区の時の悲劇は起きないのでその辺は定員制の方がいいのでは…（私は三鷹の時は既に打ち切り済みで入れませんでした…）

■3869 9/29報告

投稿者：yokokarist DATE：2006/09/29(Fri) 21:28

こんばんは
モハ200-98東？高○
クハ201-129東○高？
クハ201-133東○高？
以上です

■3868 キター

投稿者：八トタＴ９９編成 DATE：2006/09/29(Fri) 21:06 [ この方のＨＰへ ]

たまたまＪＲ東日本八王子支社のページを見ていたら↓
http://www.jreast.co.jp/hachioji/info/060928/20060928_toyota_40.pdf
豊田電車区４０周年のイベントをやるではないですか！
でも、定員制なのがネックですね・・・。

■3867 本日調査分

投稿者：三鷹びと DATE：2006/09/29(Fri) 19:42

０６・０９・２９調査
クハ２００－４２　高尾方、運転席共にプレート
モハ２０１－５０　東京方プレート

■3865 Ｅ２３３系ブログ紹介

投稿者：charm1＠管理人 DATE：2006/09/28(Thu) 23:13

皆様、ふたたびこんばんは。

http://e231series.web.fc2.com/e233/233index.html

上記が気合十分。充実してきましたので、再び紹介します。

ではでは

■3864 こんばんは

投稿者：yokokarist DATE：2006/09/28(Thu) 21:11

9/27報告1
サハ201-54東×高？
9/27報告2
モハ201-41東○高？
9/28報告1
クハ201-102東○高△
以上まとめてすみません

■3863 9195B

投稿者：charm1＠管理人 DATE：2006/09/28(Thu) 15:10

皆様、こんにちは。
いつもながら精力的なプレート報告、有難う御座います。

さて、表題の列番でＥ２３３系運転士訓練が行われているようですね。
武蔵境１１：２７発でした。上下どちらかはあえて書きません。
６０キロ弱と思われる進入速度でホームに入って来ました。
ブレーキパターンが明らかに２０１系のそれと異なり、先頭から２両半位までは惰行、
おもむろにブレーキ始動、あれ？停まるのかなぁ、というブレーキパターンでした。
１５秒位停車のあと、発車して行きました。
Ｅ２３１系、ミツ車を使用しており、流石に広いＥ２３１系の運転室と感心したのは、運転士のほか
５名程の関係者が乗車していましたが、余裕のように見えたことです。

今月中はＥ２３３系配置直後であり、Ｅ２３１系を使用しての訓練ですが、
今後Ｅ２３３系が増備されるのに伴い、いつ本物のＥ２３３系での訓練になるのか、楽しみですね。

ではでは

■3862 本日調査分

投稿者：三鷹びと DATE：2006/09/28(Thu) 14:36

０６・０９・２８調査
クハ２０１－４５　東京方プレート（リベット無し）、運転席プレート
クハ２０１－４８　東京方、運転席共にプレート
クハ２０１－５２　東京方プレート（リベット無し）、運転席プレート

■3861 Re:めっきり減りました。

投稿者：林　俊宏 DATE：2006/09/28(Thu) 05:13

永尾さん、皆様、こんばんは。

＞永尾さん
こちらでは始めましてですね。当方も本線の２０１系には様々な思い出があり、すぐにレスを差し上げようと思いましたが、ミニオフのご連絡などを乱してもと思いまして、大幅にレスが遅れましたことを悪しからずご了承下さい。

当方も本線緩行の２０１系には様々な思い出があり、特に昭和５８年から関西・片町線の老朽化した１０１系置き換え用として、本線に２０１系が新製投入されて、その玉突きで同線の１０３系が１０１系老朽置き換えに使用されていましたね。そして、個人的なことになりすみませんが、同年から関西の１０３系を追いかけはじめてまず最初に本線緩行からスタートしました。そして、丁度２０１系との入れ替わりが始まった頃で、大阪駅で調査していますと、まだ２０１系の投入本数は少なかったものの、新製直後の車両の臭いと編成も首都圏で見慣れた１０連とは異なり７連でしかも青２２号塗装でしたので、大変強く印象に残っております。

また、駅間が長く快速電車との退避の関係もあり、同線の高速運転に魅了され、京都～西明石間にて山崎付近などをはじめ撮影の名所も多数存在し、さらに本線緩行ならではの「方向別複々線」などに魅了されました。
また、関西国電伝統の「時刻表差し」や温度計などが取り付けられており、大変違和感を感じたのも今となってはよき思い出です。以来２３年以上に亘って活躍してきた同系も残すところ数本となった模様で、同線から２０１系の姿がもう間もなく目撃できなくなりますと、一抹の寂しさを覚えます。個人的な内容ですみません。

■3860 本日調査分

投稿者：三鷹びと DATE：2006/09/27(Wed) 22:23

クハ２０１－１１７東京方プレート（リベット無し）、運転席プレート
クハ２０１－５２　東京方プレート（リベット無し）、運転席プレート
クハ２０１－１　　東京方、運転席共にシール

ようやくクハ２０１－１（H１編成）に乗ることができました。でもシールだと寂しいです…

■3859 報告です～

投稿者：ブタ DATE：2006/09/27(Wed) 16:03 [ この方のＨＰへ ]

皆様こんにちは。すっかり気候も秋らしくなってきて風邪を引きかけている私です（笑）
では、溜まっていた分について報告します。特記のない○についてはリベットありです。
09/25日調査分H22編成
ｸﾊ201-81東京側高尾側ともに○
ﾓﾊ201-177東京側○、高尾側シール
ﾓﾊ200-177東京側高尾側ともに○
ｸﾊ201-81東京側高尾側運転台全て○
ｸﾊ201-82東京側シール、高尾側、運転台○
ﾓﾊ201-178東京側リベットなし○、高尾側○
ﾓﾊ200-178東京側高尾側ともに○
ﾓﾊ201-179東京側○、高尾側シール
ﾓﾊ200-179東京側高尾側○
ｸﾊ201-90東京側高尾側○、運転台リベットなし○
ちなみにこの日にﾓﾊ201-90含む編成がH6編成になっていました。編成替えを行ったのでしょうか??
09/26分調査分
ｸﾊ201-53東京側シール、高尾側○（運転台未確認）
ﾓﾊ201-118東京側シール、高尾側○
ﾓﾊ200-118東京高尾側ともに○
ｻﾊ201-53東京側高尾側ともに○
ﾓﾊ201-119東京側高尾側ともに○
ﾓﾊ200-119東京側高尾側ともに○
ｻﾊ201-54東京側シール、高尾側○
ﾓﾊ201-120東京側高尾側ともに○
ﾓﾊ200-120東京側高尾側ともに○
ｸﾊ200-53東京側高尾側ともに○
数が多いので間違えていたらすいません。
昨日から三鷹電車区のE231系と思われる編成が組み換えをやっているのか、貫通扉を青シートで蓋をされている編成を確認しました。緩行線の231系の追加投入の関係でしょうか。
それでは失礼します。長文失礼いたしました。

■3858 報告

投稿者：味醂醤油 DATE：2006/09/27(Wed) 00:34 [ この方のＨＰへ ]

皆様こんばんは。
9/26日分です。
　　　東京：高尾
Ｔ２編成
クハ201－19○：○　運○　メーカープレート×
モハ201－31○：○
モハ200－31△：○
サハ201－5○：○
モハ201－32○：○
モハ200－32△：△
サハ201－6×：○
モハ201－33○：○
モハ200－33△：○
クハ200－19○：○　運○

青63編成
クハ201－75△：×　運△手かけ下向き　通風口あり　メーカープレート×
モハ201-167○：○
モハ200-167○：○
モハ201-168○：○
モハ200-168○：○
クハ200－75○：○　運○手かけ上向き　通風口埋め込み

青４編成
クハ201－80○：○運○　手かけ上向き　通風口埋め込み
モハ201-176○：○
モハ200-176○：○
クハ200－80×：×運○　手かけ下向き　通風口あり

以上です。それでは失礼いたします。

■3856 こんばんは

投稿者：yokokarist DATE：2006/09/26(Tue) 23:36

9/26報告2

モハ201-101東△高×

以上です。

■3855 本日調査分

投稿者：三鷹びと DATE：2006/09/26(Tue) 19:13

クハ２０１－８１　東京方、高尾方共にプレート
クハ２０１－５９　東京方交換したプレート、運転席プレート
クハ２０１－７１　東京方、運転席共にプレート
モハ２０１－１７７高尾方シール

■3854 報告

投稿者：yokokarist DATE：2006/09/26(Tue) 12:33

皆さんこんにちは

9/25報告分
モハ201-107○高○

9/26報告1 分
サハ201-56東○高？

以上でございます。

■3853 報告

投稿者：味醂醤油 DATE：2006/09/26(Tue) 01:40 [ この方のＨＰへ ]

皆様こんばんは。
9/25調査

H6編成
クハ201-42　○：○運○
モハ201-88　○：△
モハ200-88　○：○
クハ200-42　○：○運○
クハ201-43　○：○運○
モハ201-89　○：○
モハ200-89　○：○
モハ201-90　○：×
モハ200-90　○：△
クハ200-43　○：△*運○

△*＝リベット付きだが原型では無い。

それでは失礼いたします。

■3852 調査結果

投稿者：三鷹びと DATE：2006/09/25(Mon) 22:27

０６・０９・２４調査
モハ２０１－２１０東京方プレート
０６・０９・２５調査
クハ２０１－１２６東京方、運転席共にプレート
クハ２０１－２０　高尾方プレート
クハ２０１－１４　東京方、運転席共にプレート
サハ２０１－５５　高尾方プレート

■3851 ９／２４　報告

投稿者：林　俊宏 DATE：2006/09/25(Mon) 03:03

皆様、こんばんは。

サハ２０１－２　　高尾　○　
サハ２０１－７　　両方　○
モハ２０１－３４　高尾　○
モハ２００－３４　高尾　○
モハ２０１－３５　東京　○
モハ２０１－１０９東京　○
クハ２０１－２０　高尾　○

それでは、失礼致します。

■3850 H15

投稿者：味醂醤油 DATE：2006/09/25(Mon) 01:02 [ この方のＨＰへ ]

皆様こんばんは。
＞八トタＴ９９編成様
そうなのですか。情報ありがとうございます。
ＦＲＰのスカートがぐにゃりと曲がってしまうとは、すごい衝撃ですね。恐ろしいです。

■3849 E233系

投稿者：201-113 DATE：2006/09/24(Sun) 23:28 [ この方のＨＰへ ]

皆さまこんばんは。

charm1＠管理人様にお褒めを頂きました、E233系公式試運転の画像を、調子に乗って一部元画サイズでUP致しましたので、お暇な時にでもご覧下さい。
http://the201.web.fc2.com/201suki.html
（画像を使用した所にTHE201へのリンクを貼って頂ければ、加工等ご自由にお使いになって結構です。事後報告で結構ですので、メールを頂けると有り難いです。）

また、少しではありますが台車などの画像もありますので、こちらもご覧いただければ幸いです。
http://the201.web.fc2.com/E233-2.html

それでは、失礼致しました。

■3848 プレート報告

投稿者：east-i DATE：2006/09/24(Sun) 23:03 [ この方のＨＰへ ]

皆様こんばんは。本日調査分です

H12編成
９月２４日　　
　　　　　　東京側　　　　　高尾側　　　　運転席
Tc201-101 　ハトメなし○　　　　○　　　　　　○
M201-210　　　　○　　　　　ハトメなし○
M200-210　　　シール　　　　ハトメなし○
Tc200-101 　　シール　　　　　 ○　　　　　　○
Tc201-102　　　○　　　　　ハトメなし○　　　○
M201-211　　ハトメなし○　　　 ○
M200-211　　ハトメなし○　　シール　
M201-212　　　シール　　　シール
M200-212　　シール　　　ハトメなし○
Tc200-102　　ハトメなし○　ハトメなし○　　シール

Tc201-102の乗務員室内はやや離れた場所から確認したので間違ってるかもしれません。申し訳ないです。

あとT6のTc200-26の前面手すりの傷みが酷く、ブラックフェイスにオレンジの塗料が若干飛散してたのが心配です…

それでは失礼します。

　

■3847 3846レス

投稿者：八トタＴ９９編成 DATE：2006/09/24(Sun) 14:37 [ この方のＨＰへ ]

＞味醂醤油さん
たぶんＨ１５編成のスカート変形は先日(２２日)国立駅で発生した人身事故が原因ではないでしょうか？

■3846 Ｅ２３３の表示

投稿者：味醂醤油 DATE：2006/09/24(Sun) 02:25 [ この方のＨＰへ ]

皆様こんばんは。

今日、豊田電車区にE233系を見にいってきました。
写真板のほうにホリデー快速様が書いておられますが、行き先表示が「青梅特快東京」でした。
あと、H15編成のクハ200のスカートが曲がっていました。
写真を私のHPのブログに載せているので、興味のある方はご覧ください。

プレート報告
9/22
　　　東京：高尾　

Ｈ９編成
5号車クハ201-88　○：×
それ以外の9両は全車○：○。運転台内も4両とも○。

モハ200-256　△：△
高尾方リベット有りですが、明らかに前のはがした後が見えているので△とします。

モハ201-69　○：○

○：リベット有りプレート（あからさまにはがした後などが無い限り、私は原型かどうかを見分ける事ができないのでご了承下さい。）
△：リベット無しプレート
×：ステッカーなど

■3845 HP紹介

投稿者：charm1＠管理人 DATE：2006/09/24(Sun) 01:07

皆様、こんばんは。

Ｅ２３３系の写真ですが、

投稿写真掲示板91H
http://cgi.www5c.biglobe.ne.jp/~charm1/private/image/smokeimg.cgi
にご投稿された、201-113様のＨＰの写真が秀逸であると思いました。
(上記９1Ｈの入室のＩＤ：ＰＡＳＳはここと同じです)

http://the201.web.fc2.com/
の、「撮影日誌・特集」にあります。

ウチの執行部の元立川の人様
http://www.geocities.jp/jnr201series/index.html
http://blog.goo.ne.jp/jnr201series/e/529ad653041ea420466de12bee14632a
http://blog.goo.ne.jp/jnr201series/e/cb3bac3d3acdc5144ca78310f739f654
(２つ目と３つ目は直リン)
の所も凄いですが、201-113様の所も気合が入ってます。

宜しければご訪問下さいませ。

ではでは。

御知らせ：■3845は誤記訂正の為、自己削除しました。

■3844 9/23報告

投稿者：yokokarist DATE：2006/09/23(Sat) 20:35

サハ201-37高○東○
モハ201-41東○
モハ201-288東×青△
モハ201-294東△青○
モハ201-65東？青○
モハ201-107○高○

■3843 プレート調査報告書

投稿者：元立川の人 DATE：2006/09/23(Sat) 18:18 [ この方のＨＰへ ]

皆様こんばんは

明日実施するミニオフで
「プレート調査報告書」
を希望者に配布いたします．

この発言以下の書き込み内容で印刷いたします．

それでは失礼いたします．

■3842 三鷹びと様へ

投稿者：charm1＠管理人 DATE：2006/09/23(Sat) 13:01

こんにちは。

■3841 入れました
とのことで、良かったです。

９７Ｈも以後、４７Ｈ共々宜しく御願い致します。
９７Ｈは現在名前が変わっておりますが、旧名は
オフ会掲示板９７Ｈでした。
オフの連絡が主だった掲示板です。

で、ミニオフ開催につき御誘いしたいのですが。
９７Ｈでのご返答を待っております。

それでは失礼致します。

■3841 入れました

投稿者：三鷹びと DATE：2006/09/22(Fri) 23:46

元立川の人様、charm1＠管理人様。メール届きました。
既にオフ会掲示板に書き込んでありますが、こちらでも入れた事を報告しておきます。

■3840 三鷹びと様へ

投稿者：charm1＠管理人 DATE：2006/09/22(Fri) 23:31

皆様、三鷹びと様、こんばんは。

すでに当執行部より、メールが送付されているかと思いますが、投稿時にメアドを記入されていて
かつ、執行部が９７Ｈ入室にふさわしいと判断した方に、こちらより招待メールを差し上げております。

ということで宜しいでしょうか。

それでは、失礼します。

■3839 素朴な疑問…

投稿者：三鷹びと DATE：2006/09/22(Fri) 23:05

ずっと前から思っていたのですが、オフ会掲示板へはどうやったら入れるのでしょうか？

■3838 東は消滅，西は増殖：朱色１号

投稿者：元立川の人 DATE：2006/09/22(Fri) 22:03 [ この方のＨＰへ ]

皆様こんばんは．
今日は中央線でE233系の公式試運転が実施されました．
最初だけですから「追っかけ」してきました．ブログに写真載せましたので興味のある方はどうぞ．
http://blog.goo.ne.jp/jnr201series/

＞永尾信幸様
西の201系も気づけば「青」が風前の灯火．
大阪情報は現在永尾様だけが頼りですのでどんどん情報いただけるとうれしく思います．
西の場合，無くなると行っても転属．まだ状況的には東よりはいいと思います（個人的に）．
東からオレンジが消え，西ではオレンジが増殖．時期を同じくして皮肉なものだと思います．

＞回生ブレーキ様
はじめまして．
E233系の印象は如何でしたか？
この掲示板ではE233系も「中央線201系後継車輌」，“族”という大枠で捕らえますので今後も是非書き込んでください．

●プレート中間報告書
２４日に実施する予定のミニオフで報告書を配布します．
欲しい方は是非お出で下さい，ミニオフ詳細は９７Ｈで．

それでは失礼いたします．

■3837 本日調査分

投稿者：三鷹びと DATE：2006/09/22(Fri) 19:38

０６・０９・２２調査
クハ２０１－１３１東京方、運転席共にプレート
クハ２０１－２９　東京方プレート

■3836 こんにちは

投稿者：yokokarist DATE：2006/09/22(Fri) 12:50

9/22報告1

サハ201-16東○
モハ200-47東○
モハ201-47高○東○
サハ201-15高○東○

なんか、全部○だったのでうれしいです。
ではでは

■3835 めっきり減りました

投稿者：永尾信幸 DATE：2006/09/22(Fri) 03:45 [ この方のＨＰへ ]

みなさん、こんばんは。

わたしの地元、東海道山陽緩行線では、ほとんど２０１系を見る事が出来なくなりました。
３２１系もかなりの本数が落成し、２０１系も予定していた２００７年春までに全て転出してしまうような勢いです。
そんな中、今日、昨日と通勤時に２０１系を見る事ができました。
わたしが線路沿いを走るのは１日１分程度ですので、その間に見るというのはすごい確率なわけで(^^)
そういえば、２０５系にも良く出くわしましたので、結構少なくなってる形式にはうまいこと出会ってるようです。
中央線沿線の方で２０１系のオレンジ色が消えるのが寂しい方も多いかと思いますが、わたしは地元からスカイブルー色が消えるのがとても寂しいです。
２０７系の帯色が変えられたために、２０１系が無くなるとずっと親しんだ「青」という色が無くなってしまいますので余計です。

大阪環状線に転じるだけで廃車になるわけじゃないので、あまり２０１系を見たり写したりしてる方を見かけませんが、それはそれで寂しいものがあります。（まぁわたしが見かけないだけで、結構居るんでしょうけど）

２０１系の思い出と言えば、入線当時に大鉄の電車課の方でイロイロ聞いていた時に担当の方がとても嬉しそうにしゃべっていたのが印象的でした。
待ちに待った東海道山陽線用の新車でしたものね。
それから２５年、なんかあっという間でしたけど、最後まで爆走して欲しいとは思っています。

なんだか、思い出話になってしまいましたが(笑)

■3834 9/21

投稿者：味醂醤油 DATE：2006/09/22(Fri) 03:05 [ この方のＨＰへ ]

みなさまこんばんは。
本日調査分です。
青４編成　東京：奥多摩
クハ201-80 　○：○　運○
モハ201-176　○：○
モハ200-176　○：○
クハ200-80 　×：×　運○
メーカープレート全車残存

　　　　　東京：奥多摩
クハ201-73　○：×　運○

それでは失礼いたします。

■3833 ９／２１　調査報告

投稿者：林　俊宏 DATE：2006/09/22(Fri) 01:10

皆様、こんばんは。

モハ２００－９１　高尾　○
モハ２０１－２５１東京　○

それでは、失礼致します。

■3832 本日調査分

投稿者：三鷹びと DATE：2006/09/22(Fri) 00:04

こんばんは。E233は豊田へ回送されたんですね。では０６．０９．２１調査分です。
クハ２０１－１０６東京方、運転席共にプレート
クハ２０１－１５　東京方プレート
クハ２０１－４２　東京方、運転席共にプレート
クハ２００－９６　東京方プレート（リベット無し）高尾方、運転席プレート
クハ２０１－９６　東京方、高尾方、運転席全てプレート
クハ２０１－２９　東京方プレート
モハ２００－２０３東京方シール、高尾方プレート
モハ２０１－２０３東京方、高尾方共にプレート
モハ２００－２０２東京方、高尾方共にプレート
モハ２０１－２０２東京方プレート、高尾方シール

■3831 Ｅ２３３

投稿者：元立川の人 DATE：2006/09/21(Thu) 22:05 [ この方のＨＰへ ]

皆様こんばんは

本日噂どおりＥ２３３系が豊田へ回送されましたね。
私も撮影しましたので気になる方はご覧下さい。

鉄道本部報（ブログ）
http://blog.goo.ne.jp/jnr201series/e/529ad653041ea420466de12bee14632a

それでは失礼いたします。

■3830 Ｅ２３３系

投稿者：回生ブレーキ DATE：2006/09/21(Thu) 19:38

管理人様、皆様はじめまして。Ｅ２３３系は府中本町を１５時４６分頃通過していきました。　　　　　　　　それでは失礼致しました。　

■3829 E233がついに来た

投稿者：三鷹びと DATE：2006/09/21(Thu) 18:54

こんばんは。立川に行って、なかなか来ないのでもう駄目かと思っていたら、やってきました。日野or青梅方面へ行ってしまいましたが、どこへ行ったんでしょうね＾＾；
どなたか現場にいた方はいらっしゃいますか？
画像掲示板に画像を載せておきます。今日のプレート調査分は後ほど投稿します。

■3828 9/21報告2

投稿者：ＹＯＫＯＫＡＲＩＳＴ DATE：2006/09/21(Thu) 15:01 [ この方のＨＰへ ]

こんにちは

モハ201-50東○高○

です。以上

■3827 今日もいつもと同じ一日

投稿者：yokokarist DATE：2006/09/21(Thu) 11:43

9/21報告1
モハ200-56東○高○

■3826 HO運転ﾐﾆｵﾌのおしらせ

投稿者：charm1＠管理人 DATE：2006/09/21(Thu) 04:09

皆様、こんばんは。

上記を計画しております。
詳細は９７Ｈ掲示板まで。

運転オフのみならず、Ｅ２３３の話題も出ると思います。

ではでは

■3825 ９／２０調査報告

投稿者：林　俊宏 DATE：2006/09/21(Thu) 01:51

管理人様、皆様、こんばんは。

モハ２００ー１１７　東京　シール
モハ２０１ー１１７　東京　○
モハ２００－２５８　東京　○
モハ２０１－２５８　東京　○
クハ２０１－１３１　東京　○
サハ２０１－５２　　東京　○

それでは、失礼致します。

■3824 本日調査分

投稿者：三鷹びと DATE：2006/09/20(Wed) 22:21

クハ２０１－３２東京方、運転席共にプレート
クハ２００－１０８高尾方、運転席共にプレート
クハ２００－１０２高尾方プレート（リベット無し）運転席シール

■3823 さらに連投失礼します

投稿者：charm1＠管理人 DATE：2006/09/20(Wed) 21:03

Rail Magazineの今月号、早出を入手しました。

中央線特集です。
置換え開始・・・２０１系現況徹底分析

だそうで。

この雑誌に特集が載るとなくなる頃が近づいた、と実感してしまいますね。

ではでは

■3822 明日の新車回送について

投稿者：charm1＠管理人 DATE：2006/09/20(Wed) 20:49

連続失礼します。

表題の「明日の新車回送について」ですが、
あたかも上記の「明日の回送」が真実の様になってしまっております。

確度は高いと思いますが、あくまで予想であることをお忘れなく。
信じて御迎えに行って、新車と遭遇出来たらラッキー！！位に思っていて下さい。
要は予想が当たりかどうか、楽しむ心の余裕、これが真の２０１系ファンです。
不幸にして回送が中止になっていた場合は、突き放すようですが、当方は一切関知しません。

むしろ　■3770　にある

＞一般ファンに不都合が生じる(主に情報統制の強化及び計画中のイベント急遽停止、延期)。

これが心配です。

イベント急遽停止・・・イベントとはファンサービスだけでないのです。
新車回送もＪＲ会社にとって一種のイベント(＝行事)なのです。
騒がなければ予定通りだった、ではシャレになりません。

お子様的言動は皆の迷惑、くれぐれもお忘れなく！！

どなたとは申しませんが、誰に対する苦言か分かりますか？

■3821 ■3770の再掲

投稿者：charm1＠管理人 DATE：2006/09/20(Wed) 20:33

皆様、八トタＴ９９編成様、こんばんは

八トタＴ９９編成様、有難う御座います。
■3770の再掲をしておきました。

私のいうことは下記につきます。

■3770 情報提供について
投稿者：charm1＠管理人 DATE：2006/09/13(Wed) 05:09

皆様、おはようございます。

情報提供について、ですが、皆が知りたい、私めも知りたい・・・・・
とは裏腹に、カキコで迷惑をこうむる部署があり、そしてめぐりめぐって
一般ファンに不都合が生じる(主に情報統制の強化及び計画中のイベント急遽停止、延期)。
これは困ったことです。
情報が正確であればある程、情報漏れの犯人探しが始まるのも懸念されます。

ここには実際現業の御客様が何名もいらっしゃいます。

その方々の歓迎する情報で、かつその方々のチェックに耐え得る情報である、という
自信があれば是非投稿下さいませ。歓迎致します。

　　　　　　　　　　　　　***　　注意　　***

私めの、この発言へのコメントは御控え下さいませ。御願いします。
ＢＢＳの「荒れ防止」にご協力を！！！

■3820 ３８１８レス

投稿者：八トタＴ９９編成 DATE：2006/09/20(Wed) 20:19 [ この方のＨＰへ ]

>通勤特快さん
あくまで自分の推測だとＥ２３１-０(総武緩行仕様)の東急車輛からの自力回送のスジ試９７３８Ｍだと昼間の２時ごろに走ると自分は推測しています。
あと、関係者しか知らないような情報を聞くのはよくありませんよ(３７７０の管理人さんのカキコを見るといいですよ)

■3819 9/20報告2

投稿者：ＹＯＫＯＫＡＲＩＳＴ DATE：2006/09/20(Wed) 20:15 [ この方のＨＰへ ]

各位
モハ201-56東×高○
サハ201-21東△高○
以上、報告のみ

■3818 無題

投稿者：通勤特快 DATE：2006/09/20(Wed) 15:37

明日のE233系の出場は何時ですか？

■3817 9/20報告1

投稿者：yokokarist DATE：2006/09/20(Wed) 12:04

サハ201-2東○高？

サハ車トップナンバーは無事ですか？

■3816 9/19報告

投稿者：ＹＯＫＯＫＡＲＩＳＴ DATE：2006/09/20(Wed) 00:39 [ この方のＨＰへ ]

サハ201-28東○モハ200-65高○

モハ201-53東○高△

■3815 ９月１９日分です。

投稿者：ブタ DATE：2006/09/19(Tue) 23:56 [ この方のＨＰへ ]

皆様こんばんは。今日は朝から暑い一日でしたね。通学の際西○バスに乗ったら暑いのなんの。それでもひたむきに頑張っています（笑
では本日分報告です。Ｈ１編成中心です。
モハ２００-１高尾側シール東京側○
モハ２０１-１どちら側も○（これだけうる覚えなので・・・）
クハ２０１-１どちら側もシール
クハ２０１-１１９高尾側リベットなし○（東京側は未調査です。）
夕方の通勤ラッシュ帯だったので運転席内までは未確認ですが、クハ２０１-１に関しては例のごとくシールではないでしょうか。
それと気になったのですがクハ２０１-１の客室内プレートはかなり綺麗に取られていたようですが、保存用に電車区で外してしまったのでしょうか。ご存知の方いらっしゃればご教授いただけると幸いです。
それでは失礼いたします。

■3814 本日調査分

投稿者：三鷹びと DATE：2006/09/19(Tue) 22:50

クハ２０１－８５東京方、運転席共にプレート
クハ２０１－４４東京方プレート

■3813 無題

投稿者：通勤特快 DATE：2006/09/19(Tue) 19:42

皆様こんばんは
9月19日
07H運用6編成
東京○
高尾○
運○

■3812 鉄道データファイル，ついに…

投稿者：元立川の人 DATE：2006/09/19(Tue) 17:48 [ この方のＨＰへ ]

皆様こんばんは．

プレート調査内容の再報告ありがとうございました．
そんなにかしこまって謝られると恐縮ですから気になさらないでください．
今後も報告の方よろしくお願いします．
まとめている中で今後「？」な部分が出てきましたらその都度報告しますので，その際はご協力お願いいたします．

さてＥ２３３系の話題が出ていますが本家２０１系の話題を一つ．
皆様「鉄道データファイル」はご存じですよね．
毎週怒濤のごとく発売する薄い本をファイリングしていくものです．
連載開始から約２年半，１３９号めにしてようやく２０１系の番が廻ってきました．
http://www.de-club.net/tdf/issue.php?pos=27
発売は１０月１７日，気になる方は購入されてはどうでしょうか．

それでは失礼いたします．

■3811 無題

投稿者：八トタＴ９９編成 DATE：2006/09/19(Tue) 09:24 [ この方のＨＰへ ]

御無沙汰してます。学校が文化祭代休なのでこんな時間ですが・・・。
＞通勤特快さん
今月６日に２３Ｈの通勤特快に入る運用にＴ１編成が就いたときクハ２０１側のヘッドマーク表示機が壊れていたのに気がつきましたが、現在はどうなっているかは知りません。

Ｅ２３３の２１日出場は確定的ではないのでしょうか。
昨日東急車両を京急の車窓から見ましたが、パンタ上げて動いてたようですから。

■3810 無題

投稿者：通勤特快 DATE：2006/09/18(Mon) 21:00

この前（1ヶ月ぐらい前）に、中央線に使われている
201系の先頭車のヘッドマーク表示機が壊れていました。
現在は直っていると思うのですが・・・・

■3809 Ｅ２３３系

投稿者：前納浩一 DATE：2006/09/18(Mon) 20:25

通勤特快さん、ブタさん、みなさん、こんばんは。

まず、新車の回送にについてですが、神戸の川崎重工などで作られた車輌が、ＪＲ貨物の機関車に牽引されて品川に到着するような場合のみが「甲種輸送」となります。
また、新津で作られた車輌は、新潟地区で試運転を済ませ、ＪＲ東日本の機関車で品川まで牽引されてきます。この場合は「配給列車」になります。
Ｅ２３３系の最初の１編成は東急車輛から出てくるようです。その場合、逗子から自力運転になると思いますので「甲種輸送」にはなりません。念のため。

なお出場日については、103系掲示板に「２１日」という情報が出ました。信頼できるＨＮの方が書いていますので間違い無いんじゃないかと思います。ご参考まで。

■3808 Re.3805

投稿者：ブタ DATE：2006/09/18(Mon) 17:39 [ この方のＨＰへ ]

私は詳しくは知りませんが今月末位じゃないですか？

■3807 連休

投稿者：ＹＯＫＯＫＡＲＩＳＴ DATE：2006/09/18(Mon) 16:23 [ この方のＨＰへ ]

9/17報告
クハ201-26東△運○高△
9/18報告
クハ200-49東○運○高○
9/18報告2
クハ200-102東△運×高△

■3806 無題

投稿者：ホリデー快速 DATE：2006/09/18(Mon) 15:50 [ この方のＨＰへ ]

皆様ご迷惑をおかけして申し訳ございませんでした。今後は間違いの内容に報告いたしますので、これからもよろしくお願いします。

■3805 無題

投稿者：通勤特快 DATE：2006/09/18(Mon) 15:10

甲種回送ではいつ出てきますか？

■3804 Re:■3803無題

投稿者：ブタ DATE：2006/09/18(Mon) 14:12 [ この方のＨＰへ ]

E233系は12月頃から順次営業運転を開始します。そうしたら見れますよ。

■3803 無題

投稿者：通勤特快 DATE：2006/09/18(Mon) 10:22

みなさんに聞きたいんですが、E233系はいつ見られるのですか？

■3802 ９／１７　報告他

投稿者：林　俊宏 DATE：2006/09/18(Mon) 02:50

ホリデー快速様、みなさん、こんばんは。

＞ホリデー快速様
当掲示板の執行部ではない新参者がこのように申し上げますのもおこがましいですが、１００％完全な人間はいないと思います、ですので、時には誤りが生じることもあるかと思います。また、この調査は一人では到底できないものではないと思いますし、もし、誤りが生じても、その時は今回のように検証することにより解決できると思われますので、お気になさらずに、お互い頑張って、元立川の人様が纏めていらしている表を「完全に埋める」ことが最大の目標ですね。お互いに頑張っていきたいところですね。特に中央線に於いては、２０１系オンリーで運用されている時間も限られてきておりますし。末筆ながら、管理人様、元立川の人様、生意気な発言を致しましてお詫び申し上げます。

サハ２０１－５６　高尾　○
モハ２０１－１２２東京　○
モハ２００－１２２東京　○

それでは、失礼致します。

■3801 何を調べているかというと

投稿者：ONDA201 DATE：2006/09/18(Mon) 00:08 [ この方のＨＰへ ]

通勤特快さま、はじめまして

みんな何を調べているかというと、２０１系の車内のプレートの状況を調べています。詳細はこちらにあります。
http://www.geocities.jp/jnr201series/action201/index.html

■3800 すいません。その２

投稿者：ブタ DATE：2006/09/17(Sun) 22:58 [ この方のＨＰへ ]

皆様こんばんは。
昨日のモハ201-233ですが、ホリデー快速様が間違われていたようなので、高尾側○東京側×で話は決着でしょうか。当方ケータイのメモ機能でやっていますので記録が残っておらず、昨日軽々しく事実と相違した発言をしてしまい申し訳ありません。ホリデー快速様にもご迷惑おかけして申し訳ございません。
では本日調査分です。
モハ２０１-３２どちらもリベットも○
クハ２０１-１０６どちらもリベットも運転席内も○
クハ２００-１０５東京側×高尾側リベット、運転席内も○
サハ２０１-３９どちらもリベットも○

■3799 本日調査分

投稿者：三鷹びと DATE：2006/09/17(Sun) 21:55

クハ２０１－２６東京プレート（リベット無し）
モハ２０１－１５８東京プレート