北海道 （ほっかいどう）
2008.9.25(THU) 〜 2008.10.1(WED)
7days
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↑ 東北道。 時折の雨。 わずかに色づき始めた木の葉だが、紅葉にはまだ早い。
↑ 青函連絡船（東日本フェリー）の、高速フェリー。
利用した 『ナッチャンＷｏｒｌｄ』。
残念なことに、東日本フェリー、2ヶ月以内で高速船を含む国内フェリー事業から撤退の情報もあり。
※夜間モード（シャッター低速/開放モード）で撮影では 移動体の撮影に無理がある。
夜景も、三脚なしではブレまくります。
幾つか撮り直したが、やはり現装備では無理！
↑ 八雲温泉 の近くにある ハーベスターヤクモ。
敷地内にあるバーベキュー広場、および 施設が面している道路（前方は内浦湾）
↑ 一路 洞爺湖方面へ。 一部に高速道路を使用（左端写真）。
洞爺湖サミットの会場『 THE WINDSOR HOTEL TOYA 』（ザ・ウィンザーホテル洞爺）をめざす。
↑ ホテル到着。 さすがに土曜の昼、 お客さんも多い。
オイラと似たような魂胆の人が大多数であろう。
一緒のタイミング 『 お昼 にホテルに登場する 自家用車の皆さん』 ですので、
宿泊ではなかろう。駐車場入り口で、誘導の係員さんから、「本日 お泊りでしょうか？」と訊ねられ、
「食事でも出来ればと思って来たんですけどぉー」と回答 → 「ではそちらへ」と、露天駐車スペースへ。
（ホテルへは 約１５０メートルほど登ることに）玄関へ向かう途中には、
『 観光のみのお客様は 当ホテルへの入館は ご遠慮願います』
の立て札あり。なるほど、だから誘導員の人、声かけてきたんだね。
まあ、宿泊客には『地下駐車場への誘導』という面もあるようだけど。玄関を入ると、広いロビー（兼カフェテリア）。
正面には、赤絨毯の扇形の階段。
ピアノと クラリネット（？）の 生演奏が行われており、
ホテルスタッフのかたが壁際や主要コーナーに直立待機している館内は、
オイラにとっては、明らかに「 場違いなところに来てしまった 」感 (^^ゞ館内はとてもじゃないが、パチパチと撮影出来る雰囲気ではない。
↑ とりあえず、男性トイレの洗面台を撮影 （＾＾ゞ
さて、食事でもしよう。
「高ー！」
単品でも\1,7**や \2,*** などのメニューが多数並び、
コース料理が 4品：\3,***と 6品：\6,***の ２メニュー。
（ちなみに、一番安い価格を探すと、 杏仁豆腐\900）
まあ、宿泊が「４万円前後（２人部屋） 〜 １３０万円超」 なので、
食事もそれに見合う金額なのだろう。単品ひとつじゃ 『オイラの お昼』には量が少ないし、折角の旅でもあることだし・・・、
安いほうのコース料理を注文。
↑ 食事前の撮影。 ワンショットが限界。
それも、アングル調整などの時間はない コソコソ撮り 。ちなみに、お箸の 手に持つ箇所 は金。
多分メッキ。（だけど純金？）。食事中（食事内容）の撮影はとてもムリ！
ちなみに、他のお客さんも居たが、退店して しばらくしてテーブルクロスを取替えていた。
オイラも退店後にテーブルクロス取替えで、そういった費用も食事代に含まれているのだろう。でも、さすがに美味しかった。
食後の支払いで出たレシートも、
『高級紙に、全て英語表記のみの印字（感熱ではなくタイピング）のうえに、
「受領」のスタンプが手押し』 されたもの。そこら辺のホテルとは やはり一味ちがいますな。
食事後に再びロビーへ。
↑ ロビー端の窓から 洞爺湖を撮影。
ロビー内を写すのでなければ とがめられたり 浮いて見えたりはしないであろう。
↑ 食事後に館外へ。 天気も持ち直しましたので、お約束の「なんちゃって３Ｄ写真」。
２枚の写真を”より目”で 重ねてみるようにすると・・・立体的に見えるヨ。
↑ 洞爺湖サミット の記念プレートと 記念モニュメント。
↑ 露天駐車場からの「虹」ショット
（少し見づらいが、写真の中央に 虹 が見えませんか？）
↑ 登別温泉の近くに 偶然、 噴煙（水蒸気）を出している所を発見。
↑ 展望台の下へ行って見ると、熱湯の沼。
なになに・・・、
「表面５０度、最深部１３０度、中洲に入ると埋まります」 って、
そんな、恐ろしいこと、いたしません。
↑ さて、阿寒湖や北見方面へ移動開始。
上の３枚、場所は異なるが、みな 『 下向きの矢印 』 があるでしょ。
夜間は点滅している。
コレのお陰で 『 道が雪に埋もれても 路側帯がどこに在るかが分かる 』のだ。
↑ 足寄駅。
旧国鉄 → ＪＲ北海道（分割民営化） → 北海道ちほく高原鉄道に転換、
２００６年４月に廃線になった模様。道の駅あしょろ に併設。
町のひとの 鉄道への思いが 駅施設を残すことにつながったのだそうだ。
↑ 道の駅あいおい に併設の、 旧国鉄 相生線の 終着駅 北見相生駅 跡。
１９８５年（昭和６０年）に廃線。
駅舎を修復し、周辺の線路・ポイント・ターンテープル（転車台）などを構内に整備したとのこと。おっと、何故か 廃線鉄道ツアーの様相を呈してきた･･･
しかし まあ、なんだな。
オイラには直接関係ないのに なぜか寂しい気持ちになってしまう。
そして、つい撮ってしまうのだ。
↑ 「ポイント切り替え」は実際に動かしてみた。
錆び付いており、軽くは動かない。
壊してはいけないので ムリには動かさなかったが、
わずかにポイントが切り替わる動きは示した。ふご気づくと、またしても「虹」に出会えた。
（虹が目立つように露出補正をかけたため周囲は暗く写っています）
↑ 道の駅おんねゆ温泉。
特に何があるという訳ではないが、立ち寄ったところ。
なに？ 「 300円で 生牛乳 飲み放題 」 とな。
運転中に「お腹ゴロゴロ」は遠慮したいので、120円で 生牛乳 200ml を頂いた。
濃厚で美味しかった。
↑ 層雲峡。
北見市から 旭川市 へ向かうルートにあります。
↑ 旭山動物園。
言わずと知れた、今 いちばんナウい（古ー） 超有名な動物園。
とりあえず、3枚掲載。
しかし、カップルか、親子か、女性数名グループか、どこぞのツアー客の４パターン。
いい年こいた野郎が一人なんて・・・あまり長居はしないでおこう。
↑ 上富良野。
「レストハウス 思い出のふらの」の駐車場で、ちょっと良い景色なので 撮影。
↑ 同じく 上富良野にある「かんのファーム」。
ラベンダー畑を期待して寄ってみたが、完璧に時期はずれ。
まあ、紫サルビアを ラベンダーに見立て 『 なんちゃって ラベンダー畑 気分！ 』 になるとしよう。
↑ 岩手山ＳＡ（岩手県／東北道）から、岩手山を望む。
道ＳＡには、ほうれん草ソフト。
ん〜ほうれん草の青臭さがわずかにするような、しないような・・・
あまり 甘過ぎもせずにて、良しとしよう。（野菜ソフトだから）
【 ちょっと一言 】
「北海道」に行きました。
【１日目 ◆ 9月25日(木)】
13:40 出発！
近畿道 → 名神 → 北陸道 → 磐越道 → 東北道
【２日目 ◆ 9月26日(金)】
青森ＩＣ → 青森港（フェリー埠頭） に 到着（14:10）
スタートして約24時間30分。
青森港（16:45） → 函館港（19:00頃に接岸）
青森港でも雨まじりの風が吹いていたが、
航海中の高速フェリーは相当に揺れており、
案の定、北海道でも風雨の状態であった。
ちなみに、マイカーのトリップメータでは、
『カワトモの小屋 〜 青森港 ＝ 1,192km』、
約1,200kmだね。
で、『 東横イン 函館駅前朝市 』 に
予約なしの「飛び込み」 で
チェックイン。
チェックインの際、フロントのかたから、
『 函館山へは、 一般車両は ２２：００まで登れない 』の情報を得ました。
解除まで 約２時間半。
酒抜きではあるが、近くのお店で イカ刺しなど頂きました。 （＾ｕ＾）
その後、函館山で夜景を堪能。
（雨まじりの強風で、早々に退散でもあったが）
【３日目 ◆ 9月27日(土)】
今朝も、通り雨 や 天気雨 など、断続的に雨が降る状態。
13:30頃、
本日のメイン目的である 「 ウィンザーホテル洞爺 」に到着。
体感では5度前後の強い風の中、到着です。
駐車場から ホテルに通じる上り坂を歩いていると、
「数名のお供と 正装姿のホテルスタッフ1名を同伴した 明らかにＶＩＰ」 まで見かけてしまった。
食事も終え、再び車へ。
本日は、函館→洞爺湖経由→苫小牧どまり。
前回（10年前）は、函館→阿寒湖まで行けたが、
寄り道なしの、ひたすら移動に徹していた。
今回は「満喫する旅行」だから、気にしないことにしよう。
（ちなみに、前回は、 タイムトライアル的
旅行 でした）
本日のお宿は、『
東横イン 苫小牧駅前 』
余談だが、東横イン に宿泊する前に、
実は
登別温泉 付近を 通過・観光しており、
早くも「温泉宿」に 心がグラついている始末である。
が、結局
踏みとどまり、入湯や入館などはせず通過することが出来た。
しかし、数年ぶりに「温泉地の香り（硫黄臭）」を堪能（？）出来た・・・気がする。
【４日目 ◆ 9月28日(日)】
東横インから出発前、ホテルの室内テレビで、朝のニュース。
青函連絡船の、高速船ナッチャンＷｏｒｌｄ号。
昨日（9月27日）、右舷後方の救命ボートでボヤ。
まさにおととい（9月26日）利用した航路。
２隻しか就航していないので、利用した船体か、もう片方の船体かの
どちらかだろう。
変な意味ではあるが、カワトモにとっては タイムリーなニュースである。
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本日は 基本的に「移動日」。
目的地は 北見市に設定。
今回の旅行は、移動中も景色を楽しむことにしている。
よって、理由がなければ、道内の夜間移動は行わないことにしている。
周囲の風景が見える（判る）時間は 17:30前後までだ。
それまでに到着できそうな目的地として、北見市を設定した。
特に、そこに目的があるわけではなかったのだが・・・。
それはともかく、
行程の
途中、日勝峠(日高地方から 網走や阿寒湖方面へ抜ける峠) で『絶景』を見た。
残念ながら、片側１車線の、中速巡航道路であるため停車しての撮影が出来なかった。
（下りの途中に撮影スポットはあったが、気づくのが遅れ通過してしまった 残念！）
夕方の少し前、１６時頃に 阿寒湖 に到着。
バッドなことに、時を同じくして 小雨 が降り始めた。
夕方で雨空とくれば、
暗く、色彩感に乏しい、変哲のない 湖面。
特に阿寒湖は撮影せず、「まりも」を購入。
「まりもっこり」 という マスコット
も人気（？）のようだ。
一路、宿泊ポイントの北見市へ。
本日のお宿は、 『 東横イン 北見駅前 』。
日曜の夜だから かは定かではないが、
19時台なのにシャッター降りまくり。
北見産や北見名物にこだわるつもりはないが、地元感のあるお店に入りたかった。
しかたなく、全国チェーンの「養老の滝」へ。
そこはそれ、お気楽なカワトモで、「うまい！ 満足！」
しかし、まだ寝るには早い。
地元のラーメン店にハシゴ。
ご主人、北海道ファイターズの逆転負けで、
阪神ファン張りの、熱〜い語り。(汗)
たまたまラジオで情報を得ていたので、
軽く話をあわせることが出来た。
カワトモ：
「明日 ダル（ダルビッシュ）にがんばってもらいましょう！」
ご主人：
「なーん、あした負けるなら終わりでしょうが！！」
てな感じ。
私カワトモが「大阪からの旅人」であることはバレなかったようだ。
まあ、バレても セリーグ と パリーグ
で違うので、問題はないと思いつつ、
何か気に障られてもしょうがないし、プロ野球全般にはあまり詳しくもないし。
とは言いつつも、美味しく 楽しいひと時を過ごし、
少し早めのオヤスミであった。
【５日目 ◆ 9月29日(月)】
本日は、旭川・旭山動物園 向け。
続いて、宗谷岬へ赴く予定であったが、
天気予報が「全道ともに お天気は
下り坂」やら伝えてきます。
宗谷岬の往復は距離もあり、
天候崩れで行っても、「コストパフォーマンス的にメリットは無さそう」なため、とりやめ。
上富良野 を経由して帰路へ就くことに。
在来フェリーの出航時間にも丁度よさそうだし。
深夜(am3:00)出発の「在来フェリー」に乗船するため 移動開始。
【６日目 ◆ 9月30日(火)】
am2:10、函館港に到着。
（深夜にて、一般道も車は皆無に近く、信号停止もほとんどなく、予定とおり到着！）
am6:40、青森港に接岸、am7:00過ぎ頃に下船、am8:00少し前に
青森インターで東北道にｉｎ。
東北道 → 磐越道 → 北陸道。
【７日目 ◆ 10月1日(水)】
運転 と 仮眠 を繰り返しながら、am8:00頃には
多賀ＳＡ（名神）に到着。
am11:00頃、カワトモの小屋へ到着！
楽しかったけど、やはり 疲れました。
１０年前に比べ、明らかにムリがきかない体になっているようです。
北海道には 今後も行くことがあるでしょうが、
次回は、おとなしく ヒコーキ
のお世話になり、現地でレンタカーといきましょう。
あ、皆さん、 フォトギャラリー と プレゼント の部屋も あわせて見てね。
では。
【 関連リンク 】
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