| ●日野自動車製 Ｕ－ＲＲ3ＨＪＡＡ （レインボーⅡ） |
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【記号解説】
U：1989（平成元）年排出ガス規制適合車
R：リヤエンジン、R：エアサスペンション
3H：エンジン形式 H07D（最高出力 195PS）、J：軸距離 4490㎜
A：製造順位、A：前輪車軸懸架
三岐鉄道では、37・38号車は後乗り前降りで、客室窓はブラックサッシの引違い。41～43号車は中乗り前降りで、客室窓はブラックサッシの上下げである。最初から白／青塗装で登場した。43号車は「ラッピングバス」として運行されていた。広告主は「ＡｉＤＥＭ（アイデム）」であった。既に全車廃車となっている。 |
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2016.8.13 更新 |
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| 車号 |
製造年月 |
製造所 |
形式 |
最大寸法(長巾高) |
総重量(ｔ) |
定員(席) |
登録番号 |
| 37 |
1991.3. |
日野 |
U-RR3HJAA |
8990×2300×3050 |
9.94 |
51（31） |
三重22き･383 |
| 38 |
1991.6. |
日野 |
U-RR3HJAA |
8990×2300×3050 |
9.87 |
51（31） |
三重22き･395 |
| 41 |
1994.4. |
日野 |
U-RR3HJAA |
8990×2300×3060 |
10.09 |
54（30） |
三重22き･722 |
| 42 |
1994.5. |
日野 |
U-RR3HJAA |
8990×2300×3040 |
10.08 |
54（30） |
三重22き･725 |
| 43 |
1995.3. |
日野 |
U-RR3HJAA |
8990×2300×3060 |
10.34 |
58（30） |
三重22き･821 |
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37号車
1992.6.4
山城駅前 |
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37号車
1994.7.3
山城駅前 |
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38号車
1991.7.24
山城駅前 |
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41号車
1994.5.22
山城駅前 |
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42号車
2006.7.4
富田営業所 |
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43号車
1996.4.7
山城駅前 |
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43号車
「AiDEM」
2006.3.11
山城駅前 |
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