| ●セメントターミナル タキ1900形 ＜タイプ5-1＞ |
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タキ1900形（太平洋セメント藤原工場で活躍した車輌のみ掲載）
（112011･18･19）･（112040～59） ＜タイプ5-1＞
タキ1900形112011･18･19は1973（昭和48）年8月に日本車輌製造で、112040～59は同時期に川崎重工業で製作された、40トン積セメント専用エアースライドホッパ車である。タンク形状は長さ8,800mm、両端径2,200mmである。
JR東海道本線西浜松駅常備で、セメントターミナル㈱＜1972（昭和47）年に国鉄とセメント業界各社が共同出資で設立＞西浜松基地と太平洋セメント藤原工場間で活躍しているが中央積込口は小さいタイプのままである。2004（平成16）年3月現在全車健在である。 |
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2007.2.22 更新 |
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| 形式 |
車号 |
最大寸法(長巾高) |
自重(ｔ) |
荷重(ｔ) |
実容積(m3) |
台車 |
備考 |
| ﾀｷ1900 |
112011・18･19 |
10800×2600×3780 |
13.90 |
40.00 |
34.10 |
TR41F |
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| 112040～59 |
10800×2600×3780 |
13.90 |
40.00 |
34.10 |
TR41F |
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ﾀｷ112011
1986.8.3
富田 |
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ﾀｷ112018
2005.7.23
富田 |
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ﾀｷ112019
2001.1.13
富田 |
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ﾀｷ112040
2006.3.11
富田 |
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ﾀｷ112041
1998.2.26
東藤原 |
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ﾀｷ112042
2005.9.24
富田 |
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ﾀｷ112043
2006.11.24
富田 |
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ﾀｷ112044
2007.1.5
富田 |
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ﾀｷ112045
2003.2.7
富田 |
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ﾀｷ112046
2006.3.11
富田 |
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ﾀｷ112047
2006.2.12
富田 |
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ﾀｷ112048
2000.8.1
富田 |
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ﾀｷ112049
2006.8.4
富田
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ﾀｷ112050
2007.1.5
富田 |
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ﾀｷ112051
2006.11.24
富田 |
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ﾀｷ112052
2006.11.24
富田 |
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ﾀｷ112053
2000.8.1
富田 |
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ﾀｷ112054
2004.12.25
富田 |
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ﾀｷ112055
2007.1.5
富田 |
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ﾀｷ112056
2002.12.5
富田 |
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ﾀｷ112057
2006.1.23
富田 |
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ﾀｷ112058
2006.8.4
富田 |
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ﾀｷ112059
2005.12.30
富田 |
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