本日は、朝一便で長崎へ！
お天気もなんとか持ってくれて、安心して空港に行ったまではよかったのだが・・・
飛行機に搭乗してから、待っても離陸せず・・・
で結局、放送があって、
荷物室のドアが故障ということで、
機体使えずとなり、また待合室まで戻ることとなり、
しばらく修理しているようだったが、
結局欠航になってしまった。
ということで、次の２便に振り替えてくれて・・・
となると、私たちは大阪から乗り継ぎで長崎まで行く予定なので、
その便に間に合わなくなり、そちらも振り替えてもらわないといけないが
ＡＮＡ便だと、さらに遅くなるので、ＪＡＬ便に振り替えてもらえないかお願いしたら、
振り替えてくれたのであった。
さすが日本の航空会社、連携取れてて、すごいサービスだなあ！
と感動していたのだが、
・・・その２便が、定刻になっても動かず
３０分たっても動かず・・・
結局１時間以上も遅れたのであった。
なんか乗務員の段取りに時間を要しているとの説明だったが。
？？？なのであった。
それで、これは、せっかく振り替えてもらったＪＡＬ便にも間に合わないのじゃないか！
と問い合わせをしたら、なんとかなります！ということだったが、
大阪についたら、結局アウト！
でさらにもう一便遅くなってＰＭのＡＮＡ便に振り替えとなり、
長崎での用務である研修会の講演の時間に間に合わない！
という最悪の事態となったのであった。
幸い、事務局の方のご配慮で、最終の講演にしてもらえて、
なんとか間に合ってお役目果たせたのであった。
長崎空港に予定より５分早く着く！と放送があったが、
これはきっと、また何かあって、
滑走路が混雑しているとかいう放送があって、
もうすぐ旋回しはじめるぞ！
とか思ったが、
なんとか間に合ってよかった。
研修会は２００名以上集まっていて、
生産者の方も若い方が多く、たくさん集まっていて熱気があった。
夜の懇親会もたくさんの人が残られて、
いろいろ情報交換できてよかった。
長崎も今年を環境制御元年！としてがんばるということであった。
この勢いがあると、すぐ高知は抜かれてしまうのでは
・・・と思ってしまうのであった。
特に、長崎の花きは、全国で唯一、何億も売り上げを伸ばしていて、
生産者の方も品目を超えて、
たくさん集まって情報交換する組織になっていて、
動きがとても柔軟ですばらしい。
普及員の方も地域を背負って熱心な方ばかりで頼もしかった。
ということで、２次会も盛り上がり、
さらに３次会にも行って、
チャンポンなども食べて
夜は更けていったのであった・・・
