バス以上鉄道未満という輸送量を誇る新交通システムでは、初の廃止となるだけに注目が集まっていました桃花台新交通は、2006年（平成18年）9月30日をもって廃止されることになりました。開業の遅れ、都心への乗り換え等の不便さ、住民の実態にそぐわない路線網、など諸条件がそろい過ぎたための廃止と言えるでしょう。

通常、廃止届を国に提出した後、どの路線においても存続へ向けての住民運動が行なわれるのですが、今回はほとんどそのような動きがなく、本当に住民の足として機能していなかったことが露呈されました。

廃止決定後、代替機関として住民はバス路線を選択。さらに、ピーチライナーのような小牧駅方面の新設だけではなくて、利用実態に合った隣町の春日井駅方面なども新設されました。これらのバス路線は、廃止日前の9月19日から運行されています。