クラッシャー歯先・磨耗部の溶接肉盛り（2）

（2007/1/5（金）掲載）

クラッシャー全景（肉盛り修理前）	閉じた状態 （肉盛り修理前）
磨耗部アップ （肉盛り修理前）	磨耗部アップ （肉盛り修理後）
磨耗部先端・内側から
肉盛り修理状況・先端部内側から
肉盛り修理状況（内側）
肉盛り修理状況（外側）

この事例では、パワーショベル・バックホー・ユンボ用クラッシャーのアーム先端（歯先）が相当大きく磨耗しています。
左右アームを閉じた状態で、これだけ先端（歯先）に隙間が開いているので、現場作業での使用にかなりの支障をきたしていたと思われます。

このように磨耗の度合いが大きい場合、溶接のみで修理を行うと、非常に手間がかかるのみでなく、寸法を合わせるのにも相当苦労します。
そのためこの事例では、先端部に合うような鉄製パーツを別に作り（と言っても、機械加工をしたような厳密なものではないですが）、開先を十分に取って完全に溶接しています。

その後に硬い材質の溶接棒で、先端部の表面に、網状に溶接ビードを盛っています。
この網状のビードは、クラッシャーのアーム本体の磨耗を低減するとともに、細いビードのため磨耗の進み具合がわかりやすい、という利点があります。

またこの事例では、アームの角の部分もかなり磨耗していたので、そこも肉盛りをして修理しています。

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