・バキュームメーター ×１（ブリッツBLM）
・３又ジョイント ×１（メーターに付属）
・内径４ｍｍホース ３〜４ｍ（メーターに付属しているのは２ｍぐらい）
・ホースジョイント ×１（付属のホースと２ｍのシリコンホースを繋いだ為）
・タイラップ 適量（配線とか配管とかを固定）
・ブチルゴムテープ 適量（できれば防水しとこ）
・スリットチューブ 適量（コルゲートチューブ言うんかな）
・ギボシ端子 適量（照明用に使いましたが、エレクトロタップでも可）
・配線用ケーブル 適量（少しだけ使いました）
・妥協 適量（色々都合もあります）
・スポンジ 適量（メーター裏のエアコンのダクトを埋めるのに使った）
もしかしたら、送風で朽ちるかもしれんので、ホームセンターとかで住宅用の粘土でも使ったほうがええかも
・
・ホースはデリケートな物と思う
・ホースがどこかに干渉するのは仕方ないが、圧迫するような配管はやめる
・ジョイントなんかはホースクリップを使った方がええかも
・配線も気を付ける
・ケガに注意
赤いんが、そう。
寂しいエンジン周り。
左側のウォッシャータンクに向けて走ってるのがそう。
途中から黒くなってるのは、スリットチューブで保護しとるから。
固定は、アクセルワイヤーを固定してる金具にもう1本何かを
挟めるようになってるところに。
ウォッシャータンクの下を通ってフェンダー内へ
サイドウィンカーを外した穴から覗くと、こんなんなってます。
赤いホースが入ってるとこが、そう。
グロメットは、もともと着いていたやつにホースより小さい
穴を開けて元通りにはめ込む。
ま、ホースを車内に通してからの話。
メータースタンドを買ってたけど、悩みに悩んだ挙句、
エアコンの吹き出し口を一つ撤去し、そこに設置。
固定は、付属のステーのみ。
できたー。
随分と奥にあります。orz
画像では見づらいですが、メーターの周りにあるギザギザは、
吹き出し口に着いているルーバーを回した時に、手応えが
あるようにスリットがついてる。
配管、配線はダクト奥に穴を開けて通しました。
照明オン。
ブラックライトですがな。
メーターの周りに厚さ９ｍｍのスポンジテープを巻いて、
メーターを手前に出してみました。
結構キツめなので、ボルト固定しなくてよいのです。