C600の新平行巻き機構

　カーディナル600シリーズの平行巻き機構について考えてみます。シマノのナビ以下のモデルがこの方式のようです。また、ちらりと写真を見ただけですが、ケンクラフト/リョービの「ツインカムオシュレーション」は、この方式とC300の方式を混ぜたような方式だったと記憶しています。なお、どこが最初かは、知りません。

C600の平行巻き部 　C600の平行巻きギアとスライダーです。 　ピンが二段になり、スライダーの溝もそれに対応した形状になっています。

	従来方式 　従来方式では、死点に近づくにつれてスプールの速度が落ちます。 　図は30度ずつで描いていますが、最後の30度の間隔が狭くなっています。このため、スプールの端で糸が盛り上がってしまいます。
	C600の方式 　同じように描いてみました。 　赤から黄色のところまでは、ピンの元の部分がスライダーを動かしますが、黄色から緑まではより外周寄りにある先の部分がスライダーを押し出して、スピードの低下を防ぎます。 　また、ピンが真円ではなくおむすび型なのも、速度調整のためかもしれません。

　C300の方式といい、この方式といい、世の中には頭のいい人がいるんですねえ。まいりました。　(2003/12/26)

AbuGarcia