フライト・ログ　０５１１０５　ＮＨ３２０１　

	ＮＲＴ	ＮＧＯ	ＢＴ/FT
予定時刻	１０：００	１１：２５	１ｈ２５
現行時刻	０９：５６	１１：２１	１ｈ２５
離着陸時刻	１０：０３	１１：１７	１ｈ１４
滑走路	３４Ｒ	３６
ゲート	Ｂ１/outer	106(outer)
天候	快晴	快晴

フライトの詳細

０９：１０	４０５３５６５８０６’ ０９０９’ １０’ １２’ １５２０２１２２’ ２７３０３３３４４０	５５” ３２” ０３” ２８” ５２”	搭乗開始（バス）エンジン始動アナウンス「飛行時間１ｈ１５。名古屋、晴、１７℃。乗員紹介。電子機器の使用について。」自力走行開始非常時デモ滑走路端に停止アナウンス　「３分後に離陸」アナウンス　「間もなく離陸」滑走開始離陸左旋回　太陽　７時から１１時の方向へ揺れアナウンス　「まだベルト・サイン点灯中。電子機器使用可。」海岸線通過　太陽９時の方向ベルトサイン消灯太陽　９時の方向館山付近上空飲み物サービス開始大島上空（推定）伊豆半島上空へ飛行中の機内
	４４４９５３５４		伊豆半島通過　富士山３時の方向富士山　４時の方向富士山　５時の方向副操縦士アナウンス「４分で浜松。１１：１５到着予定。１０：３０現在、名古屋、晴、１８℃。大きな揺れの見込みなし。」南東斜面に雲がかかる富士山南東の風が吹いていたのか。
１１：	５７５８０１０７０９１１１４’ １７’ ２１	１５” ５６”	右旋回浜名湖上空右旋回。　豊橋上空。太陽９時半の方向渥美半島北岸に沿って飛行。アナウンス　「名古屋空域混雑のため暫く待機。１１：２５到着予定。」右旋回　降下　鳥羽上空ベルトサイン点灯アナウンス　「間もなく着陸」　太陽ほぼ６時の方向ギア・ダウン着陸　到着アナウンススポット・イン

搭乗後の感想：
　天気が良く、あまり揺れず、地上の風景も楽しめた。名古屋空域の混雑回避のため、浜松から渥美半島を横断して鳥羽上空を通過。真珠貝のいけすと思われるものも見られた。

　座席は半分ほどが埋っただけで、小さな機体ながらゆったりと一時を過せた。客室乗務員は一人だけの乗務だが、乗客一人一人に眼を配る姿勢には感服した。飲み物を配る際、飛行記録を付けていることがバレ（笑）、「大島、浜松経由で飛行。高度１６，０００ｆｔ」と教えていただいた。。更に、ポケットに入っていなかった機内誌と絵葉書をいただいた。その後多くの乗客が眼下の風景を楽しんでいたのか、「ルート・マップが載っている機内誌はいかがですか」と機内を廻られた。

　小型機ならではの「こじんまりとしたアット・ホームな雰囲気」を、低速で飛ぶプロペラ機のゆったりした時の流れの中で満喫できた。到着後、乗客を乗せターミナルへ向うバスに手を振りつづけた姿が印象に残る。

日付	２００５年１１月０５日
便名	ＮＨ３２０１
座席	１２Ｄ
機種	Ｆ-５０
機番	ＪＡ０１ＮＶ