日付

羽田から長崎に着いた搭乗機

１５：２５

１５：３３

　到着後乗務員さんが声をかけてくれた。やはり､飛行中の怪しげな様子を気に留めていたようだ。但し､決して不審者の尋問ではなかった。（念のため）　記録を妨げないようにとの心配りであると解釈したい。

　その際､ついでに右の写真を撮らせていただいた。ドア・モードのセレクターを固定するピンについたリボンである。このモードだと､脱出シュートは展開しない。飛行時にはこのビンを取り外し、モードを切り替える。ドア・モード確認の際は､同社のボーイング機のよう「『衛兵の交替』儀式」はない。その違いが､エアバス機だからなのか､旧ＪＡＳだからなのかは不明であるが､面白い発見であった。

　客席は往き便同様余裕があり､ゆったりとしていた。

　富士山の冠雪、大島上空での茜差す雲、木更津の夜景など、季節の移ろいを実感することもできた。夕闇に包まれた羽田で降機の際、他の乗客が漏らしていた「長崎はまだ明るいだろうね」との一言が､季節と飛行距離とを見事に言い表していた。