フライト・ログ　０６０８１４　Ｊｌ７６２

フライトの詳細

			以下時間は全てＵＴＣ（ＧＭＴ）で表示
２２：	４４		搭乗開始
２３：	０５０７１２１７		アナウンス　「飛行時間７Ｈ５０」プッシュバック非常時ビデオ上映自力走行開始　フラップ下げ滑走路端で停止
	１８’ ２２２６５５	１２” ５６”	離陸滑走開始離陸フラップ上げベルトサイン消灯　同アナウンスアナウンス　「グレート・バリア・リーフが左手に見える」
０１：０２：	４２４３０３		機長アナウンス　「揺れが見込まれるためベルト着用」　（０１：３０頃より断続的に揺れが続いていた）ベルトサイン点灯ベルトサイン消灯
０３：０４：	３３００１３		機長アナウンス　「揺れが見込まれる。座席に戻るように。まもなくベルトサイン点灯」ベルトサイン点灯ベルトサイン消灯
０５：	１０１７		揺れ　ベルトサイン点灯　軽食サービス中断ベルトサイン消灯
０６：	３０３５３７４０４２５１５６		アナウンス　「１０分後揺れが見込まれる」揺れ　ベルトサイン点灯　巨大な雲見える右旋回揺れアナウンス　「５０分で着陸　２９℃　曇」ベルトサイン消灯揺れ
０７：	１３１４１９２０２１２３２７		ベルトサイン点灯　同アナウンス右旋回　太陽１０時半かあら９時半の方向海岸線通過左旋回　太陽１０時半の方向スポイラー上げ　フラップ下げ左旋回　太陽１１時の方向左旋回　太陽１２時の方向左旋回　太陽１時の方向　フラップ更に下げ左旋回　右方向に雲　太陽３時の方向ギア・ダウン
	３１’ ４１	４０”	着陸スポット・イン

搭乗後の感想：
　日本に接近していた台風１０号（中心気圧９７５ｈＰａ程）の影響か、かなり揺れた。しかし、クラシック・ジャンボだと何故か安心できるから不思議である。台風のものと思われる雲が撮れたのも、大きな収穫である。

　ホームステイか修学旅行かは分からないが、中高生の一団と乗り合わせており、座席は８割ほど埋まっていた。

　初めてセクション最後部（乗員席と背中合わせ）の窓側席（Ａ列）に座った。そこ実に面白い場所であった。各セクションを仕切るカーテンが束ねられ壁面に留められるのだが、背もたれを倒すと実にうっとうしい。カーテンの塊が目の前にぶらぶらしているのである。。何とか工夫できないものかと、色々と試していると、乗務員がやってきてものの見事に解決してくれた。考えれば単純で、カーテンを広げれば良いのである。これには一本とられた。

　また、通路側（Ｃ列）は塞がっていたが中間席（Ｂ列）が空いていたため、Ｃ列の乗客を煩わすことなく席を立つ方法（「脱出口」）を見つけた。この場所ならではの方法である。空いているＢ列へ移り、Ａ列の背もたれを前方へ倒す。後方の乗員席はＢＣ列のみについているので、Ａ列の後方に広い空間が広がっている。座席の座面を跨いでそこへ抜けるのである。ただ、足元には何やら物が置いてある（勿論固定されている）ので、注意が必要である。

　機内食等サービスの低下が目に付いたが、何だかんだ言っても、まだまだ空の旅は楽しめるものである。

日付	２００６年８月１４日	ブリスベンで出発準備をする搭乗機
便名	ＪＬ７６２
座席	３５Ａ
機種	Ｂ７４７-３００
機番	ＪＡ８１６６

	ＢＮＥ（＋１０）	ＮＲＴ（＋９）	ＢＴ/FT
予定時刻	０９：０５	１６：５５	８Ｈ５０
現行時刻	０９：０７	１６：４１	８Ｈ３４
離着陸時刻	０９：１８	１６：３１	８Ｈ１３
滑走路	０１	１６Ｒ
ゲート	８２	９３
天候	快晴	晴