フォトアルバム

２００２．１０．１７．　　　成田空港

　

米港湾封鎖の余波　引切り無しに離着陸を繰り返すＮＷとＦＸの貨物機

ノースウェスト・カーゴ　Ｂ７４７　レジ不明	ＦＥＤＥＸ　ＭＤ-１１　レジ不明

　

本日の珍客
	アエロフロート　Ｂ７７７-２００　ＶＰ-ＢＡＵ９月２２日に飛来した、ＶＰ-ＢＡＳの兄弟。次回はＢＡＴに期待。「VP-BATは存在しない」とのご指摘をいただき、その事実を確認しました。確認を怠った当方のミスです。洒落としては面白いので、このまま残すことにします。因みにロシア語でＢＡＴ（ラテン文字だとＶＡＴ）は「軍用車両輸送（部）」の略で、この線で忌避したのかなとも思っています。
	アトラス　　Ｂ７４７-３００Ｆ　　Ｎ３５５ＭＣポーラー・カーゴ便として飛来。鹿児島から給油目的での飛来だそうです。これも、米港湾封鎖の影響か？
	ノースウェスト　ＤＣ-１０-３０　Ｎ３２０ＮＷ貨物機にＢ７４７のパイロットをとられた為、サンフランシスコ線は１０月いっぱい、ＤＣ-１０による運行だそうです。懐かしい機体が帰って来ました。

　

日替りになりそうなＶＳのスローガン

ヴァージン・アトランティック航空　　Ａ３４０　　Ｇ－ＶＳＵＮ

一機一機違うスローガンが書き込まれるそうです。この機体には、「ヴァージンは旅の道連
を求めます」とあります。文頭に "Ａ" があれば、呼びかけに応じてみたいような・・・・

エンジンには、「長距離飛行には、４発機だよん」とあります。

　

機首に何やらペイントが！　レジ不明なのが残念。

エア・カナダ　　Ｂ７４７-４００　　レジ不明操縦席下に何やら描かれています（赤枠内）が、良く分りません。残念！	同　　Ａ３４０　　レジ不明もう一機は、エアバス機。こちらの機首は、無地でした。
上のＢ７４４のレジはＣ-ＦＧＨＺ。機首のマークは "Team Canada-Equipe Canada 2002" で、同国経済界が貿易促進のために結成した機構のようです。そのロゴと、英仏両語での名称が記され、年号は毎年変っているようです。ＴＲＡＩＮＴＥＲさん、デーブ河野さん、ana-toyamab7さん、御教授ありがとうございました。

　

消えた「創立６０周年記念ステッカー」
	フィリピン航空Ａ３３０　　Ｆ-ＯＨＺＭ右は１０月３日に撮影した、ＯＨＺＰの記念章。ステッカーであることが、損傷から分る。

　

右舷は白いエンジン
	デルタ航空　　ＭＤ-１１　　Ｎ８０６ＤＥ先日退役が発表された、デルタのＭＤ-１１。左舷のエンジンには同社のロゴがありましたが、右舷はご覧の通り無地です。

　

本日の出来事　１
	ゴー・アラウンドするＮＷのＢ７４７-４００レジ不明１３：３５ごろ、フライ・パスしました。

　

本日の出来事　２
	１４：３５ごろ、消防車・救急車がサイレンを鳴らして全車出動しました。暫くすると、千葉市（？）消防局のＳＡ３６５Ｎ１と自衛隊のＨＵ-２０５が、相次いで空港南方へ向かいました。「何かあったのでは」と思いましたが、翌日夜現在、何の報道もありません。訓練だったようです。無事で何より。

　

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