| 雨の中並ぶ赤と青の尾翼 | |
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本日のメインは日米曲技飛行の共演でしたが、天候は最悪・・・ |
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| 雨の中並ぶ赤と青の尾翼 | |
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本日のメインは日米曲技飛行の共演でしたが、天候は最悪・・・ |
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| "Thunderbirds are not go" | |
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８機のうち唯一の複座機は右端に |
その他７機は単座機 |
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"To fly, or not to fly, that's the question." |
１５時過ぎ順次帰投しました。 |
| 結局展示飛行はなし。それでも観衆を楽しませるために、午前中音楽に合わせて全機（不調の３号機を除く）が昇降舵や方向舵を動かしてくれました。その時エンジンは全開で、轟音が耳を突き差しました。でもアフターバーナーを点けたら、静かに感じるから不思議です。 昇降舵（水平尾翼）は左右逆に動くようにも見えましたが、ちょっと自信がありません。本当にエレボンになっているのかな？？ |
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| こちらも珍客？？ | |
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サンダーバーズ支援のためか、米軍のＣ-１３０輸送機も２機飛来しました。 |
| 唯一の展示飛行 | |
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| ＵＨ-６０救難ヘリが、その運動性能を遺憾なく見せてくれました。ちょっと見難いのですが、メインローターが円弧状のヴェーパーを曳いています。 | |
| 救難活動の実演 | |
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２人の隊員がロープを伝わって降下します。（左） 一人目が担架に載せた遭難者と共に引上げられます。その時、もう一人の隊員は、安定索を下から引いています。（下左） そしてもう一人の隊員を引上げます。（下） |
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| ＢＩの帰投 ・・・ ちょっとファンサービス １ | |
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| １４時過ぎ、ブルー・インパルスが帰投します。まず、１〜３番機が滑走中から派手にスモークを曳いて離陸。基地周辺を一周して飛び去りました。 （下左から反時計回りでご覧下さい） |
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ＢＩの帰投 ・・・ ちょっとファンサービス ２ |
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続いて４・５番機が離陸。離陸時曳いていたのは、エンジンからの煙。先の３機より小回りに周回して、姿を消しました。 （こちらは、上段から左右にご覧下さい） |
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ＢＩの帰投 ・・・ ちょっとファンサービス ３ |
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最後に６番機と予備機が離陸。機体をロールさせながら真直ぐ会場を後にしました。 |
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