| 哀悼 リンリン逝く | |
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全日空 Ｂ７６７-３００ ＪＡ６０６Ａ 体調不良でこの日から公開が中止されていたパンダのリンリンが、翌日死去しました。一説によると、世界で一番飛行機に乗ったパンダだとのこと。この機体とともに、多くの人々の心の中に生き続けることでしょう。 |
| 哀悼 リンリン逝く | |
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全日空 Ｂ７６７-３００ ＪＡ６０６Ａ 体調不良でこの日から公開が中止されていたパンダのリンリンが、翌日死去しました。一説によると、世界で一番飛行機に乗ったパンダだとのこと。この機体とともに、多くの人々の心の中に生き続けることでしょう。 |
| 本日のビジネス機 | |
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AVN AIR LLC 所有 ガルフストリームＶ-ＳＰ Ｎ３１１ＣＧ ここのところ、よくＡ滑走路から飛び立つビジネス機に遭遇します。 |
| ００７ | |
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英国航空 Ｂ７４７-４００ Ｇ-ＢＮＬＩ ジェームズ・ボンドの故国から、「この便の番号」で飛来しました。 |
| 危機一発 | |
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アリタリア Ｂ７７７-２００ＥＲ Ｉ-ＤＩＳＢ と言うか、資金繰りの問題で「存続の危機の真っ只中」との報道が喧しい昨今です。何とか問題を解決して、存続して欲しいものです。 ところでこの表題ですが、映画のタイトルで、四字熟語としては「一髪」が正解です。当ＨＰの「機上の空論（本当は”机上”）」のようなものですね。 |
| ロシアより愛を込めて | |
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左上より時計回りに ウラジオストック航空 Tu-154M ＲＡ-８５７６６ アエロフロート Ｂ７６７-３００ＥＲ ＶＰ-ＢＡＹ トランスアエロ Ｂ７６７-３００ＥＲ ＥＩ-ＤＢＦ ほぼ同じ時間に成田に集結しました。トランスアエロは、今月から週２便で就航したばかりです。 |
| 三国協商？ １ ・・・ 尾翼 | |
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| 上のトランスアエロとエールフランス（この日飛来したＡ３４０-３００ Ｆ-ＧＬＺＪ）の尾翼を並べてみました。 | |
| 三国協商？ ２ ・・・ 胴体/エンジン | |
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| トランスアエロは英国航空（ともに上記の機体）とも「そっくりさん」です。 | |