| オープニングはいつもの | |
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シンガポール航空 Ａ３８０ ９Ｖ-ＳＫＦ ＲＷ３４となり、初めて離陸で浮く姿を見ることができました。 |
| オープニングはいつもの | |
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シンガポール航空 Ａ３８０ ９Ｖ-ＳＫＦ ＲＷ３４となり、初めて離陸で浮く姿を見ることができました。 |
| アジアから旧塗装機 | |
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| タイ国際航空 Ｂ７４７-４００ ＨＳ-ＴＧＹ 久々の同社ジャンボ機。 |
エア・インディア Ｂ７７７-３００ＥＲ ＶＴ-ＡＩＪ Ｂ７４７-３００Ｍはどうなったのでしょうか。 |
| 消滅間近 ・・・ ノースウェスト ２題 | |
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| Ｂ７５７ Ｎ５４９ＵＳ 今更ながらウィングレット付きを初めて見ました。 |
Ｂ７４７-４００ Ｎ６７５ＮＷ 着陸後、エプロンを突っ切り、スポット・イン。 |
| ビジネス機 ・・・ 多国籍 | |
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左上から時計回りに Ｓｋｙｓｅｒｖｉｃｅ リアジェット３５Ａ Ｃ-ＧＲＦＯ Tai Leasing Inc ガルフストリームＶ Ｎ１００ＴＭ 所属不明 ＢＤ-７００-１Ａ１０ Ｆ−ＧＶＭＶ 他にニュージーランド籍のガルフストリームも来ていました。 |
| ビジネス機 ・・・ ついでに | |
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全日空 Ｂ７３７-７００ ＪＡ１３ＡＮ 世界的な金融危機にもかかわらず、頑張っています。 |
| 本日の目玉 ・・・ ワイン・チャーター | |
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| マーティン・エア Ｂ７４７-４００Ｆ ＰＨ-ＭＰＰ ５年振りに見ました。機材がクラシックジャンボから変わり、塗装も垢抜けましたね。 |
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| オランダからもう一機 | |
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ＫＬＭ Ｂ７７７-２００ＥＲ ＰＨ-ＢＱＩ 色調を調整して実機の色に近付けてみましたが、まだちょっと違うように思えます。どう調整したら良いものか・・・ |
| 本日のおまけ ・・・ 記念写真用の立て札 | |
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デッキ北端近くにおいてあるのを発見しました。 「新東京国際空港」と懐かしい響きが甦りました。「平成十四年」とありますので、サッカー・ワールドカップ開催で盛り上がった年のものですね。 |