フォトアルバム１４０６０７YGJ

展望デッキ
	豪雨の千葉から到着すると、薄い雲が懸かるものの、晴れ間も見えるまずまずの天気でした。昨年秋、通勤電車の中で成田－米子線開設の開設を知り、今回搭乗の機会を得ました。

全日空３８６便　離陸
	Ｂ７６７-３００　　ＪＡ８３６８１２：４０頃離陸しました。南の空には雲が懸かっています。薄日が差していますが、この季節、太陽はほぼ真上にあります。

自衛隊車両
	厳つい自衛隊の車両が現れ停車。隊員の方が下りて何かしています。施設の点検でしょうか？この空港は航空自衛隊と共用されており。滑走路北方に東方から民間空港、海上保安庁、航空自衛隊の施設が並んでいます。

スカイマーク８２４便　離陸

Ｂ７３７-８００　　ＪＡ７３ＮＵ

成田からの搭乗機です。１３：１０頃、再び成田へ向け飛び立ちました。正午前に着陸した時は、逆向きに滑走路が使われていました。写真は左から右へ時系列。空自の消防車もこの空港らしさでしょうね。

ブルーインパルス　１　・・・　出現

スカイマーク機の離陸を待っていたかのように、ぞろぞろと出てきました。少し前から途切れ途切れに、アナウンスや音楽が聞こえていました。

翌日の美保基地航空祭の予行です。地元の方によると、午前中の予定が天候により、１３：１５からに変更されたそうです。これが見られるとはツイていました！

ブルーインパルス　２　・・・　離陸前点検
	滑走路に正対し最後の離陸前点検を行います。スモークのチェックも欠かせません。それにしても派手に出ていますね。後方煙の中に、５・６番機が控えています。

ブルーインパルス　３　・・・　１～４番機　離陸　その１
	ＲＷ０７になったおかげで、離陸シーンをほぼ正面から見ることができました。本当にツイています！！１～３番機が大地に別れを告げても、４番機はまだ地に足がついています。
	４番機も浮き上がりました。４番機の左翼が少し下がっているようにも見えます。
	４番機は相対的な位置を変えて行きます。
	大分ダイヤモンド隊形に近付いてきました。
	ほぼダイヤモンド隊形になりました。

ブルーインパルス　４　・・・　１～４番機　離陸　その２

その後隊形を維持して右旋回。スモークを曳いて正面から会場上空を通過します。

ブルーインパルス　５　・・・　５・６番機　離陸

雲高が低いせいか、５・６番機は順次離陸。５番機は滑走路上で低高度を維持し続け、６番機は上昇後脚を出したまま横転します。

ブルーインパルス　７　・・・　チェンジ・オーバー・ターン
	離陸を見届けた後、飛行する機体を捉えるために、後方に移動しました。途端に視界が狭くなり、機影を探すのに難儀しました。この写真は、鉄塔に焦点があってしましました。

ブルーインパルス　８　・・・　見せ場

左の写真は、会場から見ると手前の背面飛行する５番機が上に見えるのでしょうね。右写真では、交差の瞬間が連写の谷間になってしましました。

ブルーインパルス　１０　・・・　オポジット・トライアングル
	２～４番機が背面で飛ぶ６機デルタ隊形です。
	編隊が進むにつれ見る角度が変わり、様相の変化が楽しめます。これはちょっとゴチャゴチャした感じです。
	５・６番機は上昇し、２～４番機が背面から回復するスペースを作ります。

ブルーインパルス　１１　・・・　ローリング・コンバット・ピッチ
	４機きれいに並んで直進。
	１番機が右横転で編隊から離脱開始。２番機も少し右に傾いているようにも見えます。
	１番機はほぼ背面。２番機は更に傾きが大きくなり、３番機は少し右に傾いています。
	１番機は背面。２番機は９０度近く傾いています。３番機は傾きがはっきりわかり、４番機も右翼上面の日の丸が見えるほど傾いています。
	１番機は２７０度、２番機は９０度以上横転しました。３．４番機もこれに続きます。

ターミナルビル
	その後美保基地までの経路を確認して宿に向かいました。

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