| 待機旋回 １周目 | |
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年明けのお楽しみ、「降下訓練始め」の日が来ました。今年も自宅でぬくぬくと、参加機の動きを眺めました。 １１：０７’３９”（カメラデータ） １番機であるＣ‐１（０２０）が北方に姿を現します。 |
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１１：０７’５９” ２番機Ｃ‐１（０２５）がやや近くを飛行。 |
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１１：０８’２４” ３番機Ｃ-１３０（０７６）が更に近くで旋回。 |
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１１：０８’３６” ４番機Ｃ-１３０（０８４）が通過。 |
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１１：０９’０５” ５番機Ｃ-２（２０７）が近くを大きなバンクで通過。その大きさと静寂さを見せつけます。 平成最後の「降下訓練始め」は固定翼機５機が参加し、しかも、Ｃ-２がデビューと、豪華版！！ |
| 待機旋回 ２周目 | |
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待機旋回は２周目。 １１：１３’４６”〜１５’２３” 全体的に北方に遠ざかりましたが、４番機は近付いて来ました。写真は、上段から各段左右に時系列（以下同様） |
| 待機旋回 ３周目 | |
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３周目。 １１：１９’４７”〜２１’２３” １〜３番機はやや近付いたか？でも全体的に遠め。 |
| 待機旋回 ４周目 | |
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４周目。 １１：２５’５６”〜２７’３７” 相変わらず遠方。 |
| 待機旋回 ５周目 | |
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５周目。 １１：３１’０１”〜３２’４２” ４・５番機はかなり近づいて来ました。他機との間隔を調整したのかな？ |
| 待機旋回 ６周目 | |
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６周目。 １１：３６’１１”〜３７’３５” 嘗てこんなに待機旋回したことがあったのだろうかと思っていたら、５番機が他機より旋回半径を小さく旋回します。残念ながら、前方の建物の影に入ってしまいました。 |
| Ｃ−２ 出陣 | |
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１１：３８’４７” 他の４機が待機旋回を続ける中、輪を抜け出した５番機が西方の習志野演習場へ向かうようです。 会場での、Ｃ-２「降下訓練始め」デビューの時が近付いています。 |
| 他機 出陣 | |
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１１：４２’１３”〜４３’００” 他の機体も習志野演習場へ向かいます。 |
| Ｃ-２ デビュー後 | |
| １１：４３’０８” ４番機が視界に入るのを待っていると、ほぼ真上を５番機が通過。 |
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| １１：４３’１２” 左旋回を開始し、機体が傾きます。 |
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１１：４３’２６” 機首を西方に向けつつある５番機。扉が開いているのが分かります。 |
| ４番機 調整？ | |
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１１：４３’３２” ５番機に気を取られているうちに、姿を現していた４番機。１〜３番機よりも南方（立ち位置の北西）を飛行しています。５番機が列に入れるように、間隔を調整したようです。 |
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１１：４３’３５” 右旋回に入ります。定位置に着くべく、１〜３番機を追います。 |
| Ｃ-２ 殿へ | |
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１１：４３’４０” ４番機より北方で左旋回を続ける５番機。 |
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１１：４３’５３” 機体が水平になりました。機首はやや南向き。 |
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１１：４４’０２” 今度は右旋回。切り返して、定位置に入って行きます。 |
| 降下後 １ | |
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第１回降下後の機体を撮るべく南へ移動したのですが、遥か西方で旋回しました。木立ちが視界を遮り、その姿は撮れず。慌てて再び北方へ移動。 １１：４８’５５” 何とか５番機の後姿を遠方に捉えました。 |
| 降下後 ２ | |
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１１：５１’０５〜５１’５７” 第２回（Ｃ-２は第３回）降下後、南方に各機を迎えました。４番機だけ扉が開いてたままのようです。 これにて固定翼機による降下は終了。全機下総基地に帰投したようです。 |
| 予行より １ | |
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１月７日（月）〜１０日（木）は、風が強かったり、雲が厚かったりと、例年綿密に繰り返される予行が行われませんでした。 １１日は天候に恵まれ予行実施。写真は北方を習志野に向かうＣ-２.。 （１１；３８’４２”） |
| 予行より ２ | |
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１１：４２’１８”〜４２’５６” 同じく習志野へ向かう各機。この日は、Ｃ-１３０は１機で、計４機が飛行しました。 各機の詳細は、最後に。 |
| 予行より ３ | |
| １１：４３’１６” 左写真のようにほぼ真上を通過の後、左旋回をはじめます。 |
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１１：４３’２７” 旋回して他の３機を追います。 |
| 予行より ４ | |
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１１：４６’０７”〜５９” 第１回降下を終え西方を北に向けて進む各機。本番よりも大回りしてくれたので、姿を捉えられました。 |
| 予行より ５ | |
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１１：４７’５５” 先の３機に続くＣ-２。１分ほどの時間差は、もう１機のＣ-１３０を想定してのことだと思われます。 あれ、開いた扉を良く見ると… |
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拡大すると・・・ 懐中電灯（？）の光が見えます。撮影に気付いてのファンサービス？（我ながら自意識過剰） もしそうなら、ありがとうございます。しっかり受け止めました！（我ながら、やはり自意識過剰） |
| 予行より ６ | |
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第２回降下後東方を北上する各機。 １１：５０’４４” １番機 Ｃ‐１（０２０） |
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１１：５１：２５” ２番機 Ｃ‐１（０２５） |
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１１：５１’５７” ３番機 Ｃ-１３０（０７６） |
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１１：５２’５８” ４番機 Ｃ-２（２０７） 以上本番と機番も同じでした。 |