ここで、素数を含む機体のうち手元に写真のあるものを並べてみよう。
２ Ｅ-２Ｃ |
３ Ｐ-３Ｃ |
５ ガルフストリームⅤ |
７ Ｔ-７ |
１１ ＭＤ-１１ |
３１ ＢＡｅ ジェットストリーム３１ |
４７ ＣＨ-４７ |
５３ MH-５３E |
７１ ＳＲ-７１ |
８９ ＤＨ８９ ドラゴンラピード |
１０７ ＫＶ-１０７ |
１０９ Ｇ-１０９Ｂ |
１３９ ＡＷ１３９ |
７２７ Ｂ７２７-１００ |
７５７ Ｂ７５７-２００ |
７８７ Ｂ７８７-８ |
７３３ Ｂ７３７-３００ |
７４３ Ｂ７４７-３００ |
７７３ Ｂ７７７-３００ |
こうして見ると、民間機では７で終わるボーイングの健闘（？）が目立つ。先日初飛行に成功した７８７も素数である。写真の最下段加えた派生方の略号も含めると、中々壮観である。偶数で終わるエアバス（０）やツポレフ（４）は出る幕がない。
１１までの素数は意外にすんなりと手元の写真が揃ったが、次の１３で行き詰まった。さすが欧米で不吉とされる数である。そう言えば、「ラッキー７」も素数である。因みに日本では「死」や「苦」を連想させると敬遠される４と９は平方数（整数の２乗）であり、末広がりで縁起が良いとされる８は立方数（整数の３乗）である。
調べてみると、ＭｉＧ-１３とＳｕ-１３が存在していた。さすが無神論を国是とした旧ソ連である。特にＭｉＧはこの他に１７、１９、２３、２９、３１と素数の宝庫である。更に平方数である２５もあり、数学好きの航空マニアには堪らない！
最後に大好きなスーパーコンステレーションこと、Ｌ-１０４９も素数である。あの芸術的な形状には、孤高の美しさを持つ素数がお似合いなのかも知れない。（勿論、独断と偏見です！）
（２０１０・０４・１９ 記）
（２０１４・０９・１７ 写真３葉追加； 109, 139, 787 １葉差替； 7）
（２０１４・０９・２７ 写真１葉追加； 53）