| 整備履歴 |
・2003年/3月 新車購入(走行:0km) ・2013年/1月 タイヤ交換 ブリヂストン エコピア PZ―XC ・2014年/5月 カーナビ交換 クラリオンQY-1030F(走行:52,288km) ・2015年/3月 オイル漏れ修理、プーリー・Vベルト交換(走行:60,177km) ・2016年/2月 タイヤ交換 ブリヂストン エコピア PZ―XC ・2019年/8月 タイヤ交換 KH HS51(走行:77,121km) ・2019年/10月 クランクシャフトプーリー交換、ロアアームブーツ交換、ATオイルパン交換、ェネレータープーリー交換(走行:77,712km) ・2026年/3月 車検整備(走行:92,443km) |
| 主要装備 |
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| ボディタイプ | 軽-RV系 |
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 4名 |
| 型式 | TA-MC22S |
| 全長×全幅×全高 | 3395×1475×1675mm |
| ホイールベース | 2360mm |
| トレッド前/後 | 1295/1290mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1765×1260×1305mm |
| 車両重量 | 900kg |
| エンジン・燃料系 | |
| エンジン型式 | K6A |
| 最高出力 | 64ps(47kW)/6500rpm |
| 最大トルク | 10.8kg・m(106N・m)/3500rpm |
| 種類 | 水冷直列3気筒DOHC12バルブICターボ |
| 総排気量 | 658cc |
| 内径×行程 | 68.0mm×60.4mm |
| 圧縮比 | 8.4 |
| 過給機 | IC付きターボ |
| 燃料供給装置 | EPI(電子制御燃料噴射) |
| 燃料タンク容量 | 30リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| 環境仕様 | |
| 10モード/10・15モード燃費 | 16.4km/リットル |
| 足回り系 | |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
| サスペンション形式(前) | マクファーソンストラット式コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) | I.T.L.(アイソレーテッド・トレーリング・リンク)式コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
| タイヤサイズ(前) | 155/55R14 69V |
| タイヤサイズ(後) | 155/55R14 69V |
| 最小回転半径 | 4.2m |
| 駆動系 | |
| 駆動方式 | フルタイム4WD |
| トランスミッション | 4AT |
| LSD | ---- |
| 変速比第1速 | 2.914 |
| 第2速 | 1.525 |
| 第3速 | 1 |
| 第4速 | 0.725 |
| 後退 | 2.642 |
| 最終減速比 | 4.897/2.562 |