旅の情報＜タイ＞

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４　旅の情報＜タイ＞

２０００年４月７日　　森みつぐ

（１）　旅行年

（１）１９８９年　８月　（２）１９９０年　３月　（３）１９９０年１１月　（４）１９９１年　６月　（５）１９９３年　２月　（６）２００６年１１月／１２月

（２）　旅行先

（１）タートーン　（２）チョムトン　（３）メーサリアン　（４）チェンマイ　（５）メーソート　（６）サムイ島　（７）ラノーン　（８）バンコク

（３）　アクセス方法

（１）バンコク／スワンナプーム国際空港　－　直行（ＪＡＬ）

バンコクの国際空港は、２００６年１０月からスワンナプーム国際空港に移転しました。

（４）　リカンファーム

（１）ＪＡＬは、リカンファーム不要である。

（５）空港の状況

　入国審査は、機内で記入した入出国カードとパスポートを提出すると３０日間のビザスタンプが押される。出国カードは、パスポートにホチキスで留められるはずである。特に、問題はないだろう。

　預荷物受け取りの所にも両替所があるので、荷物が出てくるまでの間に両替ができる。

　税関は、無申請の人はフリーパスである。

　出国審査前に、空港税５００Bを払い、出国審査フロアーに入る。

　出国審査は、パスポート、出国カードと搭乗券を提出すると搭乗券に出国カードがホチキスで留められる。特に、審査は問題ない。

　搭乗ゲートの待合室は、出発準備完了で入ることになるので、それまでの間は免税店で時間を潰すことになる。従って、入るときには、搭乗券の半券だけ残して回収される。

（６）　空港アクセス

　空港バスが、従来通り４ルート走っている。また、無料シャトルバスが、空港バスターミナル間を往復していて、市内バスや各地へのバスに乗継ができるようになっているが、やはり、北、南、東バスターミナルに行ったほうが便利である。

（７）　移動

　国内の移動は、バスがいい。

　夜行バスに乗るときは、１stクラスがいいだろう。２+２席のリクライニングシートでじっくり眠れる。ＶＩＰクラスは、２＋１席である。２ndクラスは、ＡＣ付きだがバスが古くて良く揺れるし、途中で乗客も乗せる。そして、リクライニングシートがまともに動く保証は全くない。昼間の移動ならば、２ndクラスのバスで旅費を削減するのも良いだろう。夜行バスは、特に、ＡＣが効き過ぎているので風邪を引かぬように注意して下さい。

　バンコク市内のタクシーは、原則的にメータ制である。バスターミナルで降車すると、"タクシー！"と駆け寄ってくる人たちは、メータタクシーを使っていても、メータを使わないので、相手にしないことである。他の人たちに付いて行き、メータタクシーが並んでいる所で、他の人たちと同じように乗って下さい。交渉すると、最低２倍以上、ふっかけられます。

（８）　食事

　一般のタイ人と同じように、一般食堂で食べるなら問題ないだろう。

（９）　宿泊

　安く上げるならゲストハウスを利用する。有名観光地では、ゲストハウスでも少し高い場合があります。ＡＣ付きの部屋は高くなりますが、タイ北部では、朝夕はジャンパーを着るほど冷えるので、様子を見てファン付の部屋にしてみては如何でしょうか。私は、旅に最終日、バンコクでの１泊だけがＡＣ付きホテルでした。

（１０）その他

　私は、両替するとき空港でまとめて行っています。それは、すぐに地方の町へ移動して他で両替する時間がないからです。今回の旅では、時間の余裕があったので地方都市でも両替をした。やはり空港の交換率は、悪いというが一般的なので、出来れば、空港よりも町の両替所での両替をした方がお得です。