| ●三岐鉄道 ワム700形 |
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ワム700形（700〜711）
ワム700形は15トン積車で、ワム200形219〜230の老朽化による置き換えで、国鉄ワム80000形を1985（昭和60）年11月に譲り受けている。車輌の経緯を下表にまとめる。
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| 製造所 |
製造年 |
改造所 |
改造年 |
国鉄
ﾜﾑ80000形 |
三岐鉄道
ﾜﾑ700形 |
| 川崎重工業 |
1968. |
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ﾜﾑ85884 |
ﾜﾑ700 |
| 日本車輌製造 |
1968. |
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ﾜﾑ180503 |
ﾜﾑ701 |
| 川崎重工業 |
1968. |
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ﾜﾑ181345 |
ﾜﾑ702 |
| 三菱重工業 |
1968. |
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ﾜﾑ182465 |
ﾜﾑ703 |
| 日立製作所 |
1968. |
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ﾜﾑ183330 |
ﾜﾑ704 |
| 日立製作所 |
1968. |
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ﾜﾑ183490 |
ﾜﾑ705 |
| 日本車輌製造 |
1969. |
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ﾜﾑ184073 |
ﾜﾑ706 |
| 川崎重工業 |
1969. |
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ﾜﾑ184451 |
ﾜﾑ707 |
| 日立製作所 |
1969. |
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ﾜﾑ184759 |
ﾜﾑ708 |
| 日立製作所 |
1969. |
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ﾜﾑ184768 |
ﾜﾑ709 |
| 日立製作所 |
1969. |
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ﾜﾑ184941 |
ﾜﾑ710 |
| 三菱重工業 |
1968. |
国鉄大宮工場 |
1972. |
ﾜﾑ585173 |
ﾜﾑ711 |
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入線時に黒色に塗り替えられてイメージが変わった。ワム704は入換え事故で1990（平成2）年3月に廃車となったが、現在も保々車両区で倉庫として利用されている。東藤原〜富田の社線内袋詰セメント輸送に使用されていたが廃止のため不要となり、1996（平成8）年11月に全車廃車となったが、車体は全車倉庫として利用されている。ワム705･707･709･711は保々車両区の資材倉庫として、それ以外は売却されて四日市市内や三重郡川越町内で倉庫として現存している。（700：四日市市大矢知町内、701〜703･710：三重郡川越町内、706：四日市市西村町内、708：四日市市大鐘町内）
12輌のうちワム706の184073は曰く付きで、1981（昭和56）年10〜11月にかけて、中小スーパーの連合体「シージーシーグループ」が開催した「ザ・ビックフェア」のＰＲのため全国各地を一ヶ月間巡行した広告貨車「シージーシーエキスプレス号」10輌のうちの1輌である。ＰＲ用の独自塗装に塗り替え、10輌を5輌ずつの2編成に分け、北廻りと南廻りで日本全国を巡り、ワム184073は南廻り編成で「倉敷〜吹田操車場〜新潟操車場〜青森操車場〜浜釧路〜札幌貨物ターミナル〜東札幌〜函館〜青森〜盛岡貨物ターミナル〜青森操車場〜南長岡〜直江津〜篠ノ井〜小諸〜高崎操車場〜倉賀野〜大宮操車場〜汐留」を走った。なお、これらは貸渡終了後、全車通常塗装に復元されている。（詳しくは吉岡心平氏ホームページ「国鉄貨車研究所17偏」参照） |
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2011.7.18 更新 |
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| 形式 |
車号 |
最大寸法(長巾高) |
自重(ｔ) |
荷重(ｔ) |
実容積(m3) |
軸距 |
備考 |
| ﾜﾑ700 |
700〜711 |
9650×2850×3735 |
11.00 |
15.00 |
52.00 |
5040 |
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ﾜﾑ700 他
1996.11.
保々車両区 |
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ﾜﾑ701
1992.6.4
富田 |
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ﾜﾑ702
1993.1.25
富田 |
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ﾜﾑ703
1995.12.3
富田 |
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ﾜﾑ704
1989.3.12
富田 |
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ﾜﾑ705
1996.11.
保々車両区 |
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ﾜﾑ706
1994.10.9
富田 |
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ﾜﾑ707
1994.10.9
富田 |
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ﾜﾑ708
1993.8.1
富田 |
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ﾜﾑ709
1993.1.25
富田 |
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ﾜﾑ710
1994.10.9
富田 |
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ﾜﾑ711
1993.2.1
富田 |
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