列車名は狩人のヒット曲「あずさ２号」に由来しているが、当時を知る人は若くても現在30代後半であるはず。それよりも国鉄色で辰野回りの「あずさ」として人気を呼びそうである。

  当時のヘッドマークは絵入り様式ではなく、右の写真のようにひらがなとローマ字のシンプルなものである。わたしも中学３年の夏休みに撮った写真がかろうじて残るのみである。もうひとつ昔話になるが、下り列車なのに偶数の「２号」というのも懐かしく、昭和５３年１０月ダイヤ改正より前は下り上りに関係なく順に「１〜２〜３〜」であったのが思い出される。

  さて肝心の運転日であるが、来年の２月２日運転なので指定券の発売は１ヶ月前・・・、ん？１月２日と言えば旅行代理店はまず休業日である。こりゃ大変だ。駅で並ぶしかないのかな？ここで旅行代理店のＪＲ予約システムについて触れてみよう。代理店の端末は実は発売日の２ヶ月前から予約登録操作が可能で、これを行えば当日の午前１０時に機械が自動的に（休業日であっても）ＪＲの予約操作をする。但し超人気列車ではこれでも取れないことが少なくない。よって営業日はいわゆる「当日打ち」と併用してこれらの列車に対処するわけである。

  そんなわけで予約登録操作をしようと早速試みたが、何と今回の「あずさ」は特別な列車コードを使い、その列車コードもＪＲと未調整で決まっていない。年内の営業期間中には決めてくれないと困るなあ。この予約登録、登録順に動く（らしい）ので、本当は１２月２日に行いたかったのだが・・・。

  リバイバル列車、まだまだ登場しそうである。ＪＲ情報からは目が離せませんナ。

＊当時のダイヤは「時刻表」昭和５１年４月号より

（当時は岡谷通過なんですね・・・）