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てつどうざっかん |
じょうしゃき→ |
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このページでは日々の鉄道雑感や乗車記等を掲載しています。 下記の掲載内容よりお選び下さい。
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掲 載 日 |
タ イ ト ル |
内 容 コ メ ン ト |
| 令和６年９月22日 | さぁ今のうちに訪れよう、瀬戸瀬駅 | ここも時間が止まっている。やがて信号場に格下げか？ |
| 令和６年３月15日 | さぁ今のうちに訪れよう、中ノ沢駅 | 中ノ沢駅だけではない、特急停車駅以外は全部ピンチ！ |
| 令和５年４月９日 | 新快速「Aシート」の将来性は | 在来線屈指のスピード新快速電車に付加価値を求めて |
| 令和５年３月26日 | 石北本線のキハ４０に乗る | 国鉄の香りを残すキハ４０を求めて網走から乗車 |
| 令和３年３月28日 | さようなら１８５系「踊り子」 | 定期１８５系「踊り子」お疲れさまでした |
| 令和３年３月７日 | １８５系「踊り子」４０年のロングラン | １８５系の長大編成もいよいよ見納め |
| 令和元年９月16日 | さぁ今のうちに訪れよう、徳満駅 | 下沼駅・上幌延駅・勇知駅も訪れたが… |
| 平成２９年２月６日 | さぁ今のうちに訪れよう、新改駅 | まさかの戦国武将の墓がここにはあるらしい。 |
| 平成２８年９月５日 | 「切符を頂いても良いですか？」 | 国鉄時代、切符をもらうのは至難のワザだった。 |
| 平成２８年２月24日 | さぁ今のうちに訪れよう、「天空の駅」 | 天空の駅はひっそり、地元客はいない |
| 平成２８年１月25日 | さぁ今のうちに乗ろう、三江線 | 今年は雪害の心配なく踏破。いつまで残るか？ |
| 平成２７年10月24日 | さぁ今のうちに訪れよう、東追分駅 | 緑なす一帯に跨線橋がぽつり、駅とわかる |
| 平成２７年７月５日 | 今後予想される「ＪＲ廃止線区」 | 報道された留萌本線以外にも多くのローカル線が |
| 平成２７年１月10日 | さぁ今のうちに乗ろう、普通「妙高号」 | 直江津「あさま」の面影を残す列車も廃止となる |
| 平成２６年10月10日 | さぁ今のうちに訪れよう、雄信内駅舎 | 無人駅ながら昔の面影を残す雄信内駅舎 |
| 平成２６年１月24日 | 君よ知るや“失笑トンネル” | 牟岐線海部駅は前後をトンネルに挟まれて… |
| 平成２６年１月20日 | 鉄道ファンと“遍路道” | 四国の道を歩く、それは即ち遍路道だった。 |
| 平成２６年１月13日 | 土讃線土佐北川駅に降り立つ | ♪い～まは鉄橋、渡るとき……んっ？？ |
| 平成２６年１月12日 | 銚子電鉄脱線事故に思う | 幸いにしてケガ人ゼロであったが今後が心配 |
| 平成２５年10月20日 | 西女満別駅はどうあるべきか？ | 空港の最寄駅であり且つ秘境駅でもあるが |
| 平成２５年10月16日 | さぁ今のうちに訪れよう、豊ヶ岡駅 | 田園風景の札沼線における末端ならぬ異端区間 |
| 平成２５年９月７日 | 今なお衰えぬ人気、「飯田線の旧国」 | １両ごとに個性があった旧国の魅力は絶大だった |
| 平成２５年１月28日 | さぁ今のうちに訪れよう、坪尻駅 | 元旦早々からスイッチバックを体験 |
| 平成２４年11月11日 | 秘境駅探訪ブームを考える | 秘境駅の代表、小幌駅を久々に来訪 |
| 平成２４年９月30日 | さぁ今のうちに訪れよう、糠南駅 | 宗谷本線の秘境駅のひとつを訪れてみた |
| 平成２４年６月22日 | 時刻表が最も楽しかった頃 | はつかり・やまびこ・ひばり…その他いっぱい |
| 平成２４年３月11日 | 孤塁を守った「東京－静岡」の終焉 | １６５系・３７３系には大変お世話になった |
| 平成２４年１月22日 | 久しぶりの来訪、博多南駅 | 博多総合車両所に留置されている編成に感慨 |
| 平成２３年12月４日 | さぁ今のうちに乗ろう、１８５系特急「踊り子」 | デビュー時はいろいろ話題になった１８５系 |
| 平成２３年12月１日 | さぁ今のうちに乗ろう、特急「あけぼの」 | 今や唯一の青森発上野行き列車 |
| 平成２３年11月22日 | 天ノ川“駅”に来た！ | 江差線のオシャレな呼称の駅、それは… |
| 平成２２年10月17日 | さぁ今のうちに乗ろう、急行「はまなす」 | ２つだけ残る定期急行列車のカタワレ |
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平成２２年６月22日 |
今夏は「北海道＆東日本パス」に注目 | ＪＲ東日本の特企乗車券は縮小気味だったが |
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平成２２年３月12日 |
さぁ今のうちに乗ろう、急行「きたぐに」 | 今や急行は「はまなす」と「きたぐに」だけになった |
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平成２２年２月４日 |
意外と近い？「北斗星」の廃止… | 「ぐるり北海道フリーきっぷ」廃止がもたらすものは… |
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平成２０年４月27日 |
平成２年、「まりも」の思い出 | １４系時代の急行「まりも」に乗った |
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平成２０年１月13日 |
１０年ぶり、指宿枕崎線に乗る | デラックス車両、西大山の便宜、枕崎の変貌 |
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平成１９年１月11日 |
「交流電化路線」は不便？ | 停まった電車が動かない！なんとその地点は… |
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平成１８年12月21日 |
鉄道誌は国鉄懐古がブーム | 趣味的に昔が良すぎたのか今がつまらんのか |
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平成１８年10月１日 |
飯田線で行く“長篠古戦場” | 飯田線を全線通さず乗るのは今回が初めて |
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平成１８年９月16日 |
夜行列車のルールと一般客 | 深夜０時以降に乗る指定席券の日付とは？ |
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平成１８年９月９日 |
かねてからこの駅には降りてみたかった | |
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平成１８年９月８日 |
このまま草むすか、高千穂鉄道 | 高千穂鉄道のレールは赤く錆びていた… |
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平成１８年７月25日 |
「青春１８きっぷ」赤券が密かな人気 | 磁気化券ではない赤い地紋の「青春１８きっぷ」 |
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平成１８年７月24日 |
「旭浜駅跡」に立つ | 降り立つ前に駅は廃止、ではどうするか？ |
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平成１８年３月６日 |
「宮島航路事故」に思う | ＪＲ西日本、チト事故が多いぞ |
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平成１８年２月27日 |
さらば東海道本線１１３系１５連 | 少年の頃から見慣れた１１３系１５連の最期 |
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平成１８年１月17日 |
「かすが」今春に廃止、急行全廃へ秒読み？ | 残存ＪＲ急行列車は指でも数えられる程に |
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平成１７年12月24日 |
来年３月でついに「出雲」も廃止決定 | 「出雲」よおまえもか |
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平成１７年９月９日 |
高千穂鉄道、大規模被災で「安楽死」か？ | 山間を縫うように走る３セク、災害で廃止？ |
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平成１７年８月22日 |
2005年夏に乗った列車② 富山港線の電車 | 来年はライトレールに様変わりのローカル線 |
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平成１７年８月21日 |
2005年夏に乗った列車① 「はまなす」 | 格安切符で行く北海道、久しぶりの「はまなす」 |
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平成１７年５月22日 |
高山本線の全通は平成１９年秋の予定 | 過疎区間でもあり、廃止の可能性も頭をよぎる |
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平成１７年２月16日 |
「青春１８きっぷ」でグリーン車に乗る時 | グリーン券事前購入の珍騒動、マイッタね |
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平成１７年２月４日 |
04年05年冬に乗った列車② 「ムーンライト高知」 | 深夜の土讃線・闇の車窓、そこにはナンと… |
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平成１７年１月30日 |
04年05年冬に乗った列車① 「１９２Ｄ」（予讃線） | 今や珍しくなった長距離ＤＣ鈍行列車の登場 |
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平成１６年11月29日 |
ブルートレイン「さくら」「あさかぜ」来春に廃止 | 凋落に歯止めがかからないブルートレイン |
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平成１６年11月20日 |
上越新幹線雑感、もう２２年経つのだな… | ひっくりこけた２００系は「古い車両」で重かった |
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平成１６年９月６日 |
2004年夏に乗った列車④ 「つばめ５０号」（九州新幹線） | 九州新幹線、部分開業はあっという間に |
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平成１６年８月29日 |
2004年夏に乗った列車③ 「ムーンライト山陽」 | 「ムーンライト九州」の救済列車的存在？ |
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平成１６年８月26日 |
2004年夏に乗った列車② 「ムーンライトながら９１号」 | 予想通り便利で予想通りの人気列車 |
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平成１６年８月22日 |
2004年夏に乗った列車① 「マリンブルーくじらなみ」 | １８３系直通列車に「とき」のイメージが重なる |
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平成１６年６月10日 |
１６５・１６７・１６９系電車の全廃に思う | あれほど多かった急行電車も今や… |
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平成１６年６月２日 |
新緑映えるある日、只見線の人となる | だいぶ久しぶりの鉄道旅行、只見線来訪記 |
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平成１５年９月15日 |
鉄道ファンが急行「銀河」に乗るとき | 伝統ある列車だが、廃止も時間の問題？ |
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平成１５年８月９日 |
西大山駅ホームの「最南端の駅」碑に思う | ホームから見る開聞岳が印象的な駅である |
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平成１５年７月20日 |
「超割」取れて道東のローカル線めぐり | 根室中標津への「超割」が取れてしまったヨ！ |
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平成１５年６月20日 |
今年の夏は「ムナカラ」９１・９２号か？ | 「あずさ」余剰車両の有効利用、時間帯が魅力 |
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平成１５年６月９日 |
旧形国電の思い出（最終回）－さらば省電、飯田線の旧国－ | 最終回スペシャル、伊那路のスカ色は永遠に |
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平成１５年５月17日 |
旧形国電の思い出(11)－長門本山支線のクモハ４２－ | 旧国ファイナル、遠路はるばる訪れて感慨にふける |
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平成１５年５月３日 |
旧形国電の思い出(10）－大川支線のクモハ１２－ | 今は武蔵白石の専用ホームも撤去されてしまった |
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平成１５年５月１日 |
旧形国電の思い出（９）－「旧国天国」飯田線－ | 本格的旧国の宝庫・最後の楽園飯田線来訪記 |
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平成１５年４月７日 |
旧形国電の思い出（８）－御殿場線の７２・７３系 | 昭和５４年に２回乗車、そして追憶の彼方へ |
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平成１５年３月31日 |
旧形国電の思い出（７）－鶴見線の７２・７３系－ | 首都圏の国電ということで本数は多かった |
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平成１５年３月15日 |
旧形国電の思い出（６）－スカイブルーの大糸線－ | 最初で最後の大糸線旧国来訪記 |
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平成１５年３月10日 |
旧形国電の思い出（５）－浜川崎支線の１７ｍ車－ | かつて工業地帯をトコトコ行く２両編成があった |
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平成１５年３月９日 |
旧形国電の思い出（４）－さらば身延の旧国－ | 戦前型旧国で一番乗ったのは身延線であった |
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平成１５年２月23日 |
旧形国電の思い出（３）－身延線の戦前製旧国との対面－ | 中学卒業、初の学割を使っての旅行スタート！ |
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平成１５年２月８日 |
旧形国電の思い出（２）－中学生の見た横浜線７３系－ | 当時、最も居住地から近い旧国は横浜線 |
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平成１５年１月26日 |
旧形国電の思い出（１）－チョコレート色- | その出会いは成田線７２・７３系でであった |
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平成１５年１月13日 |
１月１日「正月パス」レポート | 東京～青森を日帰り→普通は有り得ない旅行 |
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平成１４年12月18日 |
沖縄都市モノレール開業へ着々、鉄道ファンはどうする？ | 最南端と最西端の駅がかわることに |
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平成１４年11月９日 |
惜別！５８３系「思い出のみちのく号」は青森へ | 新幹線八戸開業直前の東北常磐ビッグイベント |
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平成１４年10月24日 |
「さよなら 僕らのブルートレイン」に思う | かつて少年たちはブルートレインに憧れた |
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平成１４年10月３日 |
超大変な「リバイバルトレイン」の指定券確保 | 発売日の代理店枠なんてほんの僅かだしね |
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平成１４年９月１日 |
秋のリバイバルトレイン百花繚乱 | うわ～、どれに乗ろうかな♪ |
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平成１４年６月30日 |
２０年ぶりの４８５系「思い出のやまびこ」に乗って | 再び見ることは無いと思っていた「やまびこ」 |
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平成１４年５月25日 |
イベント列車は喫煙席ゲットに限る | 鉄道ファンには禁煙者が多い…らしい |
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平成１４年５月２日 |
上野駅で５８３系「はくつる８１号」を眺める | 上野駅地平ホームに５８３系、そして祭りが始まる |
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平成１４年４月17日 |
３月２９・３０・３１日「三連休パス」レポート | 信州・北東北・銚子を一括で駆け巡る |
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平成１４年４月３日 |
ドリームランド閉園、そしてモノレール跡が残った | 実際に走った期間は非常に短かったモノレール |
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平成１４年３月３日 |
旅行代理店泣かせの「３月１日」、皆さん切符は取れましたか？ | 何でこんなに発売日が重なるのぉ～ |
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平成１４年２月22日 |
かつて「夜汽車」は旅情の世界、今は？ | 夜汽車のイメージとはどんなもの？ |
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平成１４年２月16日 |
速報 !! 「思い出のやまびこ」運転決定 | 東北新幹線開業２０周年に合わせた企画登場 |
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平成１３年12月29日 |
速報 !! 「はくつる」「あけぼの」にゴロンとシート登場 | Ｂ寝台車の活用法に新たな切り口！ |
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平成１３年12月13日 |
「あずさ２号」復活、指定券は取れるのか？ | （リバイバルネタばかりだなぁ…） |
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平成１３年10月28日 |
今年は５８３系ルネッサンス | 国鉄全盛期の象徴的車両、５８３系電車 |
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平成１３年９月23日 |
リバイバル列車、その名は「ひばり」 | 上野→仙台、何年ぶりの「ひばり」だろうか？ |
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平成１３年９月17日 |
イベント列車「思い出シリーズ」を考える | 「思い出の～」は花盛り。そこで… |
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平成１３年７月30日 |
「ひばり」も凄そう・・・ | こんどは４８５系での東北特急リバイバル |
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平成１３年６月12日 |
「思い出の５８３系はつかり」レポート | 苦心の末に取った特急券、リバイバル第一弾！ |