１　インスプールモデルの展開
　たとえばインスプールモデル。大森リールを支持するような人は、スピニングリールを知りつしくています。で、あればインスプールがアウトスプールに対して劣っているとされる｢ベｰルが手で返せない｣｢ラインがスプール下に入り込む｣の２点はなんでもないはずです。そういう人なら軽量で回転のいいインスプールのよさをわかってくれるはずです。

　これが大森製インスプールのローター。カーディナル33/44のような肉厚部も、ミッチェルのような鉛のバランサーもありません。あくまで部品の配置だけでバランスをとっています。だから軽い。いまダイワやシマノがローター軽量化による、回転レスポンスの向上を言っていますが、これにはかないません。大森製インスプールは世界でもっとも優れたインスプールだったのです。

　たとえばアルチェードミクロンやオービス50Aのようなインスプールモデルのレプリカとか、おもしろかったのではないでしょうか。たとえば自己ブランドのプロラインなども90年代画一化していったリール界で、支持を得られた可能性はあります。

　シマノにも｢大森だけは認める｣っていう隠れ大森ファンがいたものです（私はおおっぴらな大森派だったけど）。だからこういうハンドルになったんですよ。それなのに、当の大森製作所がそのよさを捨てていったなんて、当時の私には信じられなかったですね。90年代の高級スピニングブームに合わせて、独自のものを打ち出せたら、うまくいっていた可能性はあったと思います。いまのダイコーのように、国内向けのOEMでいまも健在だったかもしれません。