フライト・ログ　０３０８１１　ＢＡ００６

日付	２００３年８月１１日	２００３年５月２日　成田で撮影した搭乗機
便名	ＢＡ００６
座席	６１Ａ
機種	Ｂ７４７-４００
機番	Ｇ-ＢＹＧＢ

	ＮＲＴ（＋９）	ＬＨＲ（＋１）	ＢＴ/FT
予定時刻	１０：４５	１４：５５	１２ｈ１０
現行時刻	１１：１０	１５：２５	１２ｈ１５
離着陸時刻	１１：２７　ｒ	１４：４３	１１ｈ１６
滑走路	１６Ｒ	０９Ｌ
ゲート	１５	４１１
天候	快晴	晴

フライトの詳細

以下時刻は全てＧＭＴ（ＵＴＣ）。

０１：０２：	３８０００５１０１１１４１７		搭乗開始ボーディング・ブリッジ切り離しエンジン始動プッシュ・バックアナウンス緊急時対策ビデオ放映自力走行開始
	２６’ ２７’ ２８’ ２９’ ３０’ ３２	０６” ００” ２０” ００”	滑走開始離陸アナウンス揺れ海岸線上空、右旋回左手に富士山見える
	３６’ ４４’ ５１５８	３０” ２０”	幕張９時方向、富士山１０時方向ベルトサイン消灯軽い揺れ軽い揺れ
０３：	００２７５９		飲み物サーヴィス揺れ、ベルトサイン点灯、ミールサーヴィス中断大陸上空、ベルトサイン消灯

１２：１３：	４３５０１７		室内灯点灯ミールサーヴィス機長アナウンス　「３０分で着陸。ロンドンは南風、気温３２℃」
	２５		ベルトサイン点灯
	４３’ ５２	３１”	着陸機長アナウンス　「到着が早まったため、まだゲートが占領されている。暫く待機する。」
１４：	２５		スポット・イン

搭乗後の感想：
　当初ＢＡ００８便（１３：０５発、１７：１５着）への予約であったが、乗り継ぎの関係で、この便へ振り替えていただいた。おかげで、初めてアッパーデッキに座れ、更に「後ろ向きに飛ぶ」という「おまけ」までついた。（詳細は別稿参照）

　機内放送の航跡を見ると、青森沖から積丹半島沖にかけて左に湾曲していた。機体の揺れから考えると、積乱雲を回避したものと思われる。日本海を越えて大陸に差しかかると、積乱雲が乱立していたが、ここでは特に揺れはなかった。その後は、非常に安定した飛行で、ロシアから、フィンランド、スウェーデン、デンマーク、北海上空を抜けロンドンに至る。

　機内サービスは、ビジネスクラスであったため非常に濃密。翌日のコンコルド搭乗に向けて熟睡したので、記録が疎らなのが残念である。