| ●三岐鉄道北勢線 130形（新形式） |
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クハ130形（134）・サハ130形（135〜137）・サハ138形（138）
Ｋ75編成サ138が2007（平成19）年7月、Ｋ73編成サ136が同年12月、K74編成サ137が2008（平成20）年7月、Ｋ76編成ク134・サ135が同年12月、高速化改造により旧形式ク130形、サ130形から形式変更されてクハ130形134、サハ130形135〜137、サハ138形138となった。現時点でクハ134・サハ135は高速化改造のみで、今後、冷房化の予定である。
一方、冷房化改造はＫ75編成サハ138が2007（平成19）年7月、Ｋ74編成サハ137が2008（平成20）年7月、Ｋ73編成サハ136が2009（平成21）年7月に行われ、ＣＵ46-Ｒ形（13000Kcal/h）冷房装置1基と空調制御箱を室内に設置したため、定員が減少している。また、冷房装置部分の窓が埋められ、ステンレスルーバーが設けられている。なお、ＣＵ46形の空調制御機は1基で冷房装置2基を制御できるため、妻面に設けたつなぎ箱から引きとおし線で隣のクハ140形に渡して、2輌分の冷房装置を制御している。 |
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2011.7.18 更新 |
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| 新形式 |
車号 |
最大寸法(長巾高) |
自重(ｔ) |
定員(席) |
主電動機 |
出力(kW) |
歯車比 |
台車 |
| ｸﾊ130 |
134 |
11200×2110×3419 |
10.50 |
52(22) |
− |
− |
− |
KD219E |
| ｻﾊ130 |
135 |
11200×2110×3197 |
9.00 |
56(24) |
− |
− |
− |
KD219G |
| 136・137 |
11200×2110×3197 |
9.80 |
52(20) |
− |
− |
− |
KD219G |
| ｻﾊ138 |
138 |
11200×2110×3197 |
9.80 |
52(20) |
− |
− |
− |
KD219B |
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| ●近畿日本鉄道時代の画像へ |
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| ●旧形式時代の画像へ |
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ｸﾊ134
2008.12.19
星川−七和 |
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ｻﾊ135
2008.12.28
大泉
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ｻﾊ136
「名泗ｺﾝｻﾙﾀﾝﾄ」
2008.12.28
東員 |
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ｻﾊ136
（冷房改造車）
2009.8.24
東員 |
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ｻﾊ137
（冷房改造車）
2008.7.29
東員 |
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ｻﾊ138
（冷房改造車）
「ﾍｲｾｲｸﾘｴｰﾄ」
2007.7.28
大泉 |
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ｻﾊ138
（冷房改造車）
2010.11.10
星川 |
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