ブームフート部の亀裂修理・補強（3）

（2003/8/14（木）追加）


亀裂（前面）	亀裂（後面）アップ

亀裂（後面）

この事例では、パワーショベル・バックホー・ユンボのブームフート部に、運転席側から亀裂が入っており、ブームを機械本体から一度取り外してから、修理を行なわなければなりませんでした。

外したブームのフート部の亀裂を修理し、補強板を（上下左右の）4面に溶接したあと、全て元通りに組み直しました。

油圧ショベルのブームを脱着する場合は、クレーンを使用し、またバケットの脱着・アームの脱着も合わせて行う必要があるので、結構手間がかかります。

その意味では、ブームフート部の亀裂修理・補強（2）（現場作業）のように、ブームを油圧ショベル本体から外さずに修理できれば、時間や手間が省けるとは言えますが、実際にどうするかの判断はあくまで破損部の状況によります。