| 航過機動 ・・・ 登場 | |
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小牧からＣ-１３０（０８０）が飛来。 プログラム上では 航過機動 ０９：３０〜５０ 北東から旋回しながら会場に姿を現しました。 |
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翼をかたむけながら、会場正面を通過。 よく見ると、両翼下翼端近くに給油装置のあるKC-１３０です。 |
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北西へ旋回しながら、一旦会場から飛び去ります。 |
| 航過機動 ・・・ 登場 | |
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小牧からＣ-１３０（０８０）が飛来。 プログラム上では 航過機動 ０９：３０〜５０ 北東から旋回しながら会場に姿を現しました。 |
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翼をかたむけながら、会場正面を通過。 よく見ると、両翼下翼端近くに給油装置のあるKC-１３０です。 |
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北西へ旋回しながら、一旦会場から飛び去ります。 |
| 航過機動 ・・・ 再登場 | |
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豈に反して、北西から再進入して来ました。 |
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フラップを少し下げ、機体後方の貨物扉を開けたままの飛行です。 |
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このサイズでは判り難いのですが、空いた扉の奥に光る点が見えます。 |
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上の写真を拡大・調整すると、２人の搭乗者の姿が浮かび上がりました。向かって左の方は、懐中電灯（？）をかざしています。 |
| 航過機動 ・・・ 正対 | |
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今度は南から会場に進入して来ます。 |
| 航過機動 ・・・ ８の字旋回 １ | |
| ８の字旋回を披露します。先ずは右回りに旋回。アナウンスによると、バンクは５０度とのこと。 写真は右上から時計回りに時系列。 |
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| 航過機動 ・・・ ８の字旋回 ２ | |
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そして左旋回。旋回しながら高度を上げて行きます。 |
| 反則的ですが、この３葉の写真は下から上へ時系列です。 |  |
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やはり、３次元の動きを平面上で表現するには、無理がありますね。（笑） |
| 航過機動 ・・・ 急降下・着陸進入 | |
| 着陸航路に入った機体は脚を下ろし、機首を下げ急降下。 |  |
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降下旋回し、滑走路に正対します。 |
| この高さまで下りてきました。 この後、タッチ・アンド・ゴーを実施します。 |
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| 航過機動 ・・・ タクティカル・ディパーチャー １ | |
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| 接地後、機体は低高度を維持して加速。運動エネルギーを増大させます。 | |
| 航過機動 ・・・ タクティカル・ディパーチャー ２ | |
| そして、いよいよ機首上げ。（下の写真） |
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機体を急上昇させます。 運動エネルギーが位置エネルギーに変換されます。 この後、機体は北西に飛び去ります。 |
| 航過機動 ・・・ 再々登場 | |
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| 再び北西から、貨物扉を開けて進入して来ます。高度はやや低めです。 | |
| 航過機動 ・・・ 別れの挨拶 | |
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フラップが少し下げられているのが分かります。 この大きさでは判り難いのですが、エルロンが右上げ・左下げの位置にあります。 |
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左翼が下がりました。 エルロンは右下げ・左上げの位置に変わっています。 |
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機体がほぼ水平になりました。 エルロンは右下げ・左上げのままです。 |
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右翼が下がります。 エルロンは、まだ右下げ・左上げのままです。 |
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５秒程間が空きましたが、機体はまだ右に少し傾いています。 エルロンは右上げ・左下げとなりました。 |
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機体は左にやや傾きました。 エルロンは右上げ・左下げのままです。 |
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このように別れの挨拶をして、ＫＣ-１３０は真直ぐ小牧へと帰投して行きました。 撮影時刻は０９：４１． |
| 雑観 | |
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０９：４２ 人出は大分増えました。また、南東にも薄い雲が広がって来ました。 |
| 機動飛行 ・・・ Ｆ-４ 離陸 | |
| いよいよ戦闘機の登場です。 プログラム上では 機動飛行 １０：１５〜３５ 先陣を切って、Ｆ-４（４０９）が離陸。 写真は下から上へ時系列。 |
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折角の特別塗装機ですが、正面（南方）は薄い雲が懸かり、見事な逆光。 機体は急上昇し北方へ飛び去ります。 |
| 機動飛行 ・・・ Ｆ-１５ 離陸 | |
| 次いで、Ｆ-１５（０７８）が離陸。 写真は下から上へ時系列。 |
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そして、左へ旋回。 |
| 機動飛行 ・・・ ３６０度旋回 | |
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左旋回で一周の後、急上昇し北方へ飛び去ります。 写真は右上から反時計回りで時系列。 |
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| 機動飛行 ・・・ Ｆ-２ 離陸 | |
| 殿のＦ-２（５１４）が離陸。 写真は下から上へ時系列。 |
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急上昇します。 その後、切り返して・・・ |
| 機動飛行 ・・・ 御家芸 | |
| 会場右から模擬対地攻撃。 タイトルの「御家芸」は、アナウンスから。 |
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| 機動飛行 ・・・ 息継く暇なし | |
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| 「息継く暇なんてありませんよ」とのアナウンスの下、今度は左から模擬対地攻撃。 | |
| 機動飛行 ・・・ ３６０度旋回 | |
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そして、３６０度旋回。 写真は下から上へ時系列。 |
| 一周し機首が西を向いた後、急上昇し北方へ飛び去ります。 |  |
| 機動飛行 ・・・ 切り返し | |
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Ｆ-１５が西方から再び姿を現します。 写真のように緩やかに左旋回。そして右に１８０度の急旋回・・・ |
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更に左へ１８０度の急旋回と切り返し、滑走路南方から東の進入経路に入ります。 これら２葉の間は何故か全く撮っておらず、悔いが残ります。 |
| 機動飛行 ・・・ 低速飛行 | |
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| 東から進入して来た機体は、脚こそ下ろしてはいませんが、低速で進みます。 | |
| 機動飛行 ・・・ 低速旋回 | |
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そして、３６０度の低速旋回。低速での性能を見せつけます。 写真は右下から反時計回りで時系列。 |
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| 機動飛行 ・・・ ノってまいりました | |
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「イーグルのパイロットもノってまいりました」のアナウンスとともに、南から進入。 |
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模擬対地攻撃!! |
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そして引き起こし。 |
| 機動飛行 ・・・ 会場離脱 | |
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再び東から進入し、高速で航過。「大迫力の急上昇」をして、北方へ飛び去ります。 |
| 機動飛行 ・・・ Ｆ-４ 機動 | |
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| Ｆ-４が東から進入し、高速で航過。 写真をちょっと調整してみました。ドぎつくなってしまったかな? |
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| 機動飛行 ・・・ 上昇旋回 | |
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会場正面を通過後、左へ上昇旋回。 南西方向で旋回中、特別塗装の背中を何とか捉えました。 |
| 機動飛行 ・・・ ３６０度旋回 | |
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会場右正面から進入し、３６０度旋回。 再び空白の撮影時間があり、後半の写真はありません。（苦笑） |
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| 機動飛行 ・・・ その心は | |
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上枠左の写真を拡大してみると、「各務原飛行場 百周年」の文字が!! そう、本年は、この地に飛行場が開設されてから１００年の節目になります。 それにしても、「各務原飛行場」とは懐かしい響きです。 |
| 機動飛行 ・・・ 渋い、渋過ぎる | |
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今度は、会場左正面から脚を下ろして進入。 |
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低速で左旋回。 |
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半周した後脚を上げます。 そして、「いやぁ〜、渋い。渋過ぎるゾ、ファントム!!」 とのアナウンスに送られて、右旋回で北方へ飛び去ります。 |
| 航過機動 ・・・ 模擬空中給油 | |
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ここでＫＣ-７６７（６０１）登場。恒例の模擬空中給油です。 ここからプログラム上は 航過機動 １０：３５〜５０ １０：２９、東方に機影を視認。例年の３機にファントムを加えた、豪華版です。 |
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威風堂々と、会場をゆっくり航過します。今回は、Ｆ-２が燃料にありつけました。 |
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通り過ぎても、整然とした編隊を維持しています。 |
| 航過機動 ・・・ 散開 | |
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西方で散開します。 先ずは、Ｆ-４が離脱。 |
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次いで、Ｆ-１５も離脱。 |
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そして、腹を満たしたＦ-２が離脱。 この後、３機の戦闘機が順次着陸し、ＫＣ-７６７は一旦会場から離脱します。 |
| 航過機動 ・・・ 再進入 | |
| １０：３５、ＫＣ-７６７が、東から再進入して来ます。会場正面で左右に切り返します。 写真は左下から反時計回りに時系列。 |
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| 航過機動 ・・・ 旋回 | |
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| 大きく優雅に左旋回で半周し、切り返して東方の進入経路に入ります。 | |
| 航過機動 ・・・低速飛行 | |
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今度は、脚を下ろして航過。その後、右旋回。会場北方から東方を回り、小牧へ帰投しました。 この撮影時刻は、１０：４０頃。 |
| 窓拭き | |
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飛行を終えて戻って来たＦ-４。 整備員が機体を点検します。キャノピーを磨いている光景に、思わすレンズを向けました。 撮影時刻は、１１：１１。 |
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