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２０１５．１０．２５．　　　　岐阜基地航空祭　その４

第３回展示飛行　１　・・・　Ｃ-１　離陸
大トリの第３回展示飛行が始まります。「異機種大編隊」や各機種の機動飛行が楽しみです。 プログラム記載は、　１３：４０〜１４：３０　　機動飛行、航過飛行　（飛行実団） 先陣を切って、Ｃ-１（００４）が離陸。例年通り００１でないのが残念ですが、通常の迷彩塗装の機体も一興です。見晴らしが良いので、舞い上がる姿もお届けします。

第３回展示飛行　２　・・・　Ｔ-４　編隊離陸
次いでＴ-４が２機、並走して離陸。機番は、右翼から６０２、７５１です。両機とも両翼に１基ずつ、計２基の増槽を装着しています。

第３回展示飛行　３　・・・　Ｆ-４　編隊離陸
次いでＦ-４が２機、並走して離陸。機番は、右翼から３９３、４３１です。姿形と言い、轟音と言い、重厚感を「漂わせ」ながらと言うより、「撒き散らし」ながらの離陸です。

第３回展示飛行　４　・・・　Ｆ-２　編隊離陸
次いでＦ-２が２機、並走して離陸。機番は右翼から５０２、１０２です。それにしても、凄まじい上昇性能ですね。脚は、まだ完全に引き込まれていません。

第３回展示飛行　５　・・・　Ｆ-１５　編隊離陸
次いでＦ-１５が２機、並走して離陸。機番は右翼から９１４、９０７です。両機とも、パイロンや増槽付きです。よく見ると、９０７に装着されたパイロンの形状が異なります。

第３回展示飛行　６　・・・　Ｆ-１５（８０１）　離陸
	単機で離陸します。 排気で山が揺らめいて見えます。
	左急旋回に入ります。
	そろそろ旋回９０度というところです。 この後、機首が北方を向いたところ（旋回２７０度）で、右急旋回。一周して

第３回展示飛行　７　・・・　会場離脱
	その後、急上昇し会場から飛び去ります。 写真は、下段右から時計回りに時系列。

第３回展示飛行　８　・・・　Ｆ−４（３３６）　離陸
	特別塗装のＦ-４が単機で離陸。 中高年とは思えない肺活量！！（笑）
	先程のＦ-１５よりも手前で左急旋回。 半周したところで、右へ上昇旋回（２７０度以上）しました。
	そして、急降下に移ります。 この大きさでは見難いのですが、再び、尾部から白い霧状のものが出ています。

第３回展示飛行　９　・・・　Ｆ-４　模擬対地攻撃
Ｆ-４の急降下と言えば、模擬対地攻撃！　攻撃後、右旋回で離脱します。右から左へ時系列です。

第３回展示飛行　１０　・・・　日当たり良好
	その後、南方から会場正面に進入し、８の字旋回を披露。 写真は、進入直後、左旋回するところです。西方に傾いた日が機体に当たります。
	今度は西方から進入し、機首を東に向け直進。左旋回して、北方に飛び去りました。

第３回展示飛行　１１　・・・　デルタ隊形
	Ｆ-４と入れ替わるように、東方から、岐阜の名物「異機種大編隊」が進入して来ます。初めはデルタ隊形です。
	Ｃ-１ Ｘ １機、Ｔ-４、Ｆ-４、Ｆ-２各２機、Ｆ-１５ Ｘ ３機の計１０機で構成されます。
	飛び去る大編隊から、右翼最後方のＦ-１５が離脱します。

第３回展示飛行　１２　・・・　Ｆ-１５　８の字旋回
	大編隊から離脱したＦ-１５（８０１）が西方から進入。再び機動飛行を披露します。 機首を東に向け会場を通過の後、右旋回。南方から再度会場正面に進入します。
	ここで「８の字旋回」を披露します。 先ずは、右旋回開始。 中略。
	次いで、左旋回開始。 後略。（笑）

第３回展示飛行　１３　・・・　Ｆ-１５　Ｔ＆Ｇ
引き続き、タッチ＆ゴーを披露します。「航空機撮影特設エリア」が拡張されたお陰で見晴らしが良く、滑走路上の機体も視界に入ります。写真は、右から左へ時系列。

第３回展示飛行　１４　・・・　Ｆ-１５　会場離脱
	再離陸上昇の後、左急旋回。
	再び南方から会場に進入し、急上昇して、会場から飛び去りました。

第３回展示飛行　１５　・・・　Ｔ-４　２機離陸
	更に２機のＴ-４が離陸します。 先程とは異なり、順次飛び立ちました。また、両機とも増槽を装着していません。
	先に離陸した６０４は左に旋回。 続く６５１は右に旋回。 あれっ、これって、ブルーインパルスの様にハートを描いているの？？　すぐ消えてしまう黒いスモークでは判りません。（笑）

第３回展示飛行　１６　・・・　笠形隊形
	東方から「異機種大編隊」が近付いて来ます。Ｃ-１の両翼に４機ずつ連なる、計９機の笠形隊形です。 編隊右翼に、先程離陸した６５１が近付きます。
	右翼はほぼ５機が揃いました。
	左翼にも６０４が加わりつつあります。
	完成した笠形隊形で進みます。 Ｃ-１ Ｘ １機、Ｆ-４、Ｆ-２、Ｆ-１５各２機、Ｔ-４ Ｘ ４機、計１１機の豪華版！！ 立ち位置の正面を通過した時は、思わずファインダーから目を離し、見惚れてしまいました。

第３回展示飛行　１７　・・・　Ｆ-２　機動飛行
	大編隊から離脱したＦ-２（１０２）が西方から進入。機動飛行を披露します。 機首を東に向け会場を通過の後、右旋回。南方から再度会場正面に進入します。
	進入後、一周半左旋回します。 写真は旋回を始めた時のものです。操縦室の計器盤が、緑色の光を放っています。
	そして急上昇を始め、右旋回しました。
	急降下。模擬対地攻撃を披露します。 左舷尾部でエアブレーキが展開された様が、陽光を受けてはっきりと見えます。 攻撃後、右旋回で離脱。切り返しの後、東方から会場に進入します。

第３回展示飛行　１８　・・・　Ｆ-２　８の字旋回
	左旋回で南方に機首を向けます。
そして右旋回。この日と披露された、他の「８の字旋回」とは逆回りです。
	右旋回を終えつつあります。左旋回は、都合により、割愛します。（笑） 左旋回を終えた機体は急上昇し、・・・

第３回展示飛行　１９　・・・　Ｆ-２　着陸進入
左に上昇旋回して着陸経路に入ります。 写真は下段から反時計回りに時系列。 ループを描いている様に見えますが、上昇の頂点で右に横転し、正立の姿勢に戻しました。

第３回展示飛行　２０　・・・　Ｆ-２　Ｔ＆Ｇ
	滑走路に進入、高度を下げるＦ-２。 この後、接地したか否かは不明。
	再上昇しながら左へ旋回します。
	この時点で、まだ脚は出ています。これは低速旋回に分類されるのかな？ゆっくりとした旋回に見えました。 ただ、感じ方は、見る者の精神状態にも依るので・・・　当時の私は、アドレナリン噴出状態でした。（笑）
	主脚は引き込まれましたが、扉は開いています。前輪は引き込まれる途上です。 ４５０度旋回してから、切り返して西方に向かいます。

第３回展示飛行　２１　・・・　低速飛行・急上昇
西方から進入し、会場正面を低速で通過。その後、急上昇して飛び去りました。今年の隠れテーマの一つは、「低速」だったように思えます。

第３回展示飛行　２２　・・・　ボックス隊形
	「異機種大編隊」の最後は、横に３機、縦に４機が長方形に並ぶ形で現れました。岐阜基地ＨＰによると、「ボックス隊形」と呼ぶそうです。会場のアナウンス（美声のおニイさんが担当）では「前へ倣え」と紹介されたそうです。 Ｆ-２、Ｃ-１各１機、Ｆ-４、Ｆ-１５各３機、Ｔ-４ Ｘ ４機、計１２機の大作です。立ち位置正面を通過する時は、写真よりも肉眼に焼き付けることを優先させました。 初めは、「ＩＳＳ」を模ったのかと思いました。岐阜基地に縁のある、油井亀美也氏がＩＳＳに滞在中ですから・・・ 北会場には、油井氏に関する掲示がありました。（写真を撮っておけば良かったと、今更ながら後悔しています。）　それによると、テストパイロット・コース受講期間も含め、２００２〜６年に、岐阜で勤務されていたとのこと。０５，０６年の航空祭で油井氏の操縦を見ていたのかな？？
	会場通過後、大編隊は西方で散開。あの整然とした姿が、グジャグジャになってしまいました。 まさに、「祇園精舎の鐘の声、諸行無常の響きあり。」ですね。

第３回展示飛行　２３　・・・　Ｃ-１　機動飛行
	大編隊から離脱したＣ-１が、会場南方から進入して来ます。

第３回展示飛行　２４　・・・　Ｃ-１　急旋回
先ずは、右旋回で一周します。大きな機体が大きなバンクで急旋回します。写真は下段左から時計回りに時系列です。 一周旋回した後、更に半周して切り返し、東方へ向かいます。

第３回展示飛行　２５　・・・　貨物扉開放
東方から低速で再び進入して来た機体は、尾部にある貨物扉が開放されています。低速で貨物扉を開けたまま左へ９０度旋回。旋回途中から、徐々に貨物扉がに閉じられて行きました。

第３回展示飛行　２６　・・・　会場離脱
	その後、南方から左急旋回で東方からの進入経路に入り、高速で少し直進。上昇の後、右急旋回で飛び去りました。 写真は、恒例の「『背面飛行に見える（本当は急旋回中）』の図」！！

第３回展示飛行　２７　・・・　Ｔ-４　４機編隊散開
	東方から、４機のＴ-４が右エシュロンで進入。 最左翼の７５１から順次左旋回で離脱します。
	次いで６０２が離脱。
	６０４も離脱。
	残った６５１も旋回し、着陸態勢に入ります。

第３回展示飛行　２８　・・・　Ｆ-４　３機編隊進入
	この大きさでは判り難いのですが、３機のＦ-４が東方から進入して来ます。機番は、左翼から、４３１、３９３、３３６。この後、左翼から順次左旋回し、着陸態勢に入りました。 間隔が広いので、散開の様子は画面に収まり切りませんでした。

第３回展示飛行　２９　・・・　Ｆ-１５/Ｆ-２　５機編隊散開
	東方から、Ｆ-１５ Ｘ ３機、Ｆ-２ Ｘ ２機の計５機が、右エシュロンで進入。 隊形がアンバランスに見えるのは、両機種の旋回性能の違いによる配列なのでしょうか。
	最左翼のＦ-１５（９０７）から順次左旋回で離脱します。
	次いで、Ｆ-１５（９１４）が離脱。
	Ｆ-１５（８０１）が離脱。
	Ｆ-２（５０２）が離脱。この後、残った１０２も左旋回し、着陸態勢に入りました。

第３回展示飛行　３０　・・・　コンバット・ピッチ
	最後に東方から、Ｃ-１が単機（もうこの１機しか残っていないのですから…）で進入。 同様に左急旋回して、着陸態勢に入ります。

第３回展示飛行　３１　・・・　名残
	これにて、航空祭の展示飛行プログラムはすべて終了しました。 最後に、今年の航空祭の象徴、特別塗装のＦ-４（３３６）の雄姿をお届けします。 去年は白、来年は黒に塗られたＦ-４が航空祭に花を添えましたが、来年も何か別の色に塗られるのかな？？

エピローグ
	来年の話が出たついでに、再来年の話です。各務原飛行場開設１００周年と同時に、信長の岐阜入城・岐阜命名４５０周年になります。（写真左の山頂に岐阜城が小さく写っています。）航空祭も特別な位置付けになりそうな予感が・・・ さて、日本晴れに恵まれた今年の航空祭を、十二分に満喫しました。文末ながら、岐阜基地の関係各位に、感謝と敬意を表します。来年、そして再来年も楽しみにしています。

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